Bei gut 40.000 Kilometern auf der Uhr steht die Maschine für ihr Alter von gut 10 Jahren noch äußerlich recht gut da, ob das auch tatsächlich der Fall ist wird sich dann wohl bei der morgigen Besichtigung zeigen.
Was mich zugegebenermaßen an der Maschine allerdings sehr amüsiert ist die Tatsache, dass folgendes:

von Honda als Reiseenduro ausgeschrieben wird. Sieht für mich auf den ersten Blick dann doch eher nach einer Tourenmaschine aus, aber nun denn. Hauptsache fährt.
Beachtlich ist an dieser Stelle wiederum die Herangehensweise, die der aktuelle Besitzer bezüglich der in seinen Augen unschönen silbernen Lackierung der Maschine gewählt hat: er hat einfach die Verkleidung in Schwarz nachbestellt. Aber nun denn. Da ich am Überlegen bin, sie innerhalb des nächsten Jahres, sollte ich tatsächlich glück haben und die Maschine auch bekommen, auf naked umzubauen, wird das Thema Farbgebung vermutlich so oder so etwas an relevanz verlieren.
Problematisch hierbei ist allerdings, dass, anders als beispielsweise bei Fulcrum's ZZ, die Tachoarmatur der Maschine in der vorderen Verkleidung verbaut ist und sich auch schlecht einfach am Lenker befestigen ließe. Das wiederum bedeutet leider, dass der Plan, die Maschine um ihre Verkleidung zu erleichtern, nicht nur eine neue Lichtmaske mit Blinkern, sondern auch gleich noch eine neue Tachoarmatur erfordert, was dann wiederum zusammen auf gut und gerne 200 Euro plus Einbauaufwand käme. Letzterer wird sich da wohl auch recht ausgiebig zeigen, immerhin ist die Maschine wie beinahe all ihre Geschwister mit vollwertiger Armatur, bestehend aus Drehzahlmesser, Tacho, Tankuhr und Kilometerzähler ausgestattet. Der Einbau eines neuen Digitaltachos ist im Bereich Fahrzeugelektronik also wohl schon eine Aktion, die mindestens einen vollen Tag in Anspruch nehmen würde.
Vermutlich also erst einmal patchwork. Aber bei gerade einmal 900€ für eine Maschine, die technisch in einem recht guten Zustand zu sein scheint und auch erst zu Jahresanfang wieder die HU bestanden hat, sollte die Farbe dann wohl doch das geringste Problem sein.

im Nachhinein ist das echt ein ziemlich deprimierender Anblick :I


aber so viel glücklicher macht mich das jetzt auch nicht ^^

wobei, doch, eigentlich schon. Auch wenn sie entgegen der Beschreibung des Verkäufers... Vorbesitzers keine 2004er sondern eine 2001er Maschine ist und gerade noch das Protokoll der aktuellen HU fehlt kann ich eigentlich wirklich nicht meckern. Der Tank muss zwar vermutlich zum Lackierer und die Frontverkleidung wirklich möglichst bald runter, aber alles in allem ist sie die 900€, die sie gekostet hat, durchaus wert.