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Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 54 Ponies!) Wir brauchen eine größere Lok! - Druckversion +- Bronies.de (https://www.bronies.de) +-- Forum: Off-Topic (https://www.bronies.de/forumdisplay.php?fid=11) +--- Forum: Spaß & Sinnlos (https://www.bronies.de/forumdisplay.php?fid=15) +---- Forum: Offtopic-Fanclubs (https://www.bronies.de/forumdisplay.php?fid=46) +---- Thema: Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 54 Ponies!) Wir brauchen eine größere Lok! (/showthread.php?tid=12828) Seiten:
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RE: Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 35 Ponies!) - Guardian - 06.09.2014, 23:49 Was würdet ihr eigentlich machen .. wenn sagen wir mal "Vandalismus" an den Bäumen betrieben wird und zufällig dadurch die Schilder/etc wieder sichtbar sind :3 ? RE: Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 35 Ponies!) - Blackjack99 - 06.09.2014, 23:54 Stillschweigend Aktzeptieren ![]() RE: Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 35 Ponies!) - Pulse Wave - 07.09.2014, 21:09 (08.08.2014)Lauron schrieb: Ihr nähert euch zufuss einem unbeschränkten Bahnübergang davor steht ne Zug rollt an und Pfeift wie verhaltet ihr euch??Fuzzeisen raus und in Stellung gehen. (11.08.2014)Lauron schrieb: (11.08.2014)Crash Override schrieb: Ah, warste mal wieder im Ausland "Flirten"?Marodian. Kein Wunder, daß Lauron 'n Problem mit'm FLIRT zu haben scheint. Railway, zerr ihn mal nach Flankfurt, da fährt noch der unverschnittene Stoff rum. Oder wir nehmen ihn mit, wenn mal Meetup in NRW ist, das halbe Bundesland ist voll mit FLIRTs. Wenn ich irgendwann mal Zeit am Wochenende hab, fahr ich mal nach Osnabrück runter, um mal schon FLIRT-Classic fahren zu können, bevor diese verdünnten FLIRT 3 Hamburg-Altona erobern. (18.08.2014)Odinsson schrieb: Zapfenbruch Schnellzuglok 1Was ähnliches gab's erst vor diversen Jahren mal bei einer 01.10 Öl, müßte die 1100 gewesen sein, die lief damals für Neumünster. War aber eher 'n Lagerschaden, jedenfalls war die führerseitige (?) Kuppelstange eher 'ne Zuckerstange. Und fertige sowas mal nach. Hat SKF überhaupt die Rollenlagergröße auf Lager? (29.08.2014)Lauron schrieb: ODI hör auf zu sabbern der Schöne Führerstand wird nassWieviele seid ihr jetzt eigentlich auf'm Fst? Fahrt ihr jetzt in Japan mit 'ner DD51 rum, weil sonst fällt mir nichts ein, wo so'n Auflauf in einen einzigen Führerstand reinpaßt. (29.08.2014)Corny schrieb: Wenn ihr mich da durch diese 3 Jahre bringt, dann kauf ich Odin ne 52erKauf Lauron lieber 'n LINT, hat er mehr von. Wir brauchen eh was für unelektrifizierte Strecken mit Fliegengewichts-Achslast. (29.08.2014)Railway Dash schrieb: Selber mal 420 001 fahren?Laß ihn aber heil, die ersten zwei Serien und die anderen beiden Prototypen sind schon futsch. Lauron schicken wir solange vorsichtshalber nach Rußland, da fahren die TE10-Dinger rum mit riesigen 10-Zylinder-Gegenkolbenmotoren, die kriegt auch er nicht kaputt. (29.08.2014)Railway Dash schrieb: "Triebzugleitung" klingt aber auch doof, deshalb isses bei Lokleitung gebliebenKlingt wie 'ne Hochspannungsleitung auf'm Dach. (31.08.2014)Odinsson schrieb: Was Passiert wenn Eisenbahner sich bekriegen?Schön, daß ihr nicht mit Flirts geschmissen habt. *in zufällig am einzigen heilen Bahnsteig stehenden FLIRT 1 mit Leo-Express-Innenraum einsteig* Pulse Wave always travels in style. *dem Sonnenuntergang entgegenfahr* (31.08.2014)Odinsson schrieb: Wären wir damit nicht eigentlich ÜBERqualifiziert etwas anderes als Lokführer zu sein? Ich mein...selbst für einen Gruppenleiter sind wir doch sicher schon überqualifiziertDer ganze Fanclub ist für alles Mögliche überqualifiziert. Ihr habt doch selbst gesagt, ich bin sogar als Tf überqualifiziert mit meinen l33t MSTS Sk1llz. (01.09.2014)Odinsson schrieb: Also die, die wir hier haben. Sind die Belgischen 186...und die haben ETCSBring Pommes mit und Waffeln. (Im Maschinenraum warmhalten.) Und will jemand Bier? (Im hinteren Fst kühlhalten.) (01.09.2014)Crash Override schrieb: Odinsson, was is häufiger - 152 oder 185? (Auch wenn ich anfangs was ganz anderes fahren muss, je nach Laune der Ausbilder und nach dem, was da is - solange es nicht Vectron, Gravia oder 245 heisst - da sind mir V90, V100 und V60 bzw. MaK G1006 lieber)Hier ist die 152 'ne Seuche. Wenn ich an meiner Stammstelle auf'm Fuzz bin, sind gefühlt zwei von drei Loks 152er, und den Rest teilt sich auf auf Traxx (Diesel und Elektro), Taurus, immer mehr Vectronen, mit ganz viel Glück Re 4/4 II, einige wenige 145 und was auch immer die Autozüge von und nach Cuxhaven fährt. Aber nicht, daß mir mal 'n Albatros vor die Linse kullert, nö, natürlich nicht. RE: Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 35 Ponies!) - Odinsson - 07.09.2014, 23:16 (07.09.2014)Pulse Wave schrieb:(18.08.2014)Odinsson schrieb: Zapfenbruch Schnellzuglok 1Was ähnliches gab's erst vor diversen Jahren mal bei einer 01.10 Öl, müßte die 1100 gewesen sein, die lief damals für Neumünster. War aber eher 'n Lagerschaden, jedenfalls war die führerseitige (?) Kuppelstange eher 'ne Zuckerstange. Und fertige sowas mal nach. Hat SKF überhaupt die Rollenlagergröße auf Lager? Das hab ich auch gehört. Aber das lag wohl eher weniger an einem Zapfenbruch als daran das, dass Rollenlage aufgegeben hat. So wurd mir zumindest einmal berichtet. Und ersatzteile zu bekommen, sollte nicht das riesen Problem sein. Solange man Geld hat. Ich denke zwar schon das SKF solche größen noch herstellt. Aber ob genau Die größe ist eine andere frage. ![]() (07.09.2014)Pulse Wave schrieb:(31.08.2014)Odinsson schrieb: Was Passiert wenn Eisenbahner sich bekriegen?Schön, daß ihr nicht mit Flirts geschmissen habt. Danke für den Hinweiß, dann nehm ich demnächst auchn flirt ![]() RE: Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 35 Ponies!) - Blackjack99 - 07.09.2014, 23:20 *schmeißt Odi den Flirt gegen den Kopf* RE: Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 35 Ponies!) - Corny - 07.09.2014, 23:20 Spoiler (Öffnen) Ihhhh was dass denn. Wo is da das Gelenk in der mitte oder was anderes Gescheites, wie es sich für VTs gehört ![]() RE: Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 35 Ponies!) - Guardian - 07.09.2014, 23:21 I like Train's!
![]() ![]() RE: Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 35 Ponies!) - Odinsson - 07.09.2014, 23:22 (07.09.2014)Lauron schrieb: *schmeißt Odi den Flirt gegen den Kopf* ![]() *wirft einen Desiro in laurons richtung* RE: Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 35 Ponies!) - Temperton - 08.09.2014, 06:32 Moin allerseits, ich bin in letzter Zeit stark am überlegen (naja,eigentlich schon länger) ob ich mich bei der Deutschen Bahn zum Eisenbahner ausbilden lasse.Ich habe da aber noch einige Fragen die mir vlt erfahrene Eisenbahner besser beantworten können als irgendeine Webseite: "Was wird in der Ausbildung auf mich zukommen?" "Was wird an fähigkeiten "erwarted" und was muss man im endeffekt wirklich können?" "Wie würdet ihr euren Alltag im,ich nenns jetzt einfach mal Führerhäuschen,beschreiben?" "Kann ich mich direkt im Personenverkehr ausbilden lassen (RB,IC,ICE u.s.w) oder fängt man auf einem Güterzug an ?" Hier kommen jetzt die dummen Fragen: Wie sehen eigentlich die Arbeitszeiten bei euch so aus ? (müsst ihr auch Nachts fahren ?) Wie sah/sieht es verdiensttechnisch aus ? Und vor allem,gibt es probleme mit Fahrgästen ? (Alkoholiker,Junkies oder einfach idioten) Für Antworten auf meine Fragen wäre ich sehr Dankbar, Gruß Temperton. RE: Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 35 Ponies!) - Corny - 08.09.2014, 06:49 (08.09.2014)Temperton schrieb: Moin allerseits, Viel Dummes Gelaber, das im Nachhinein sowieso keinen Interessiert und völlig unrelevant war (Sperrliste ![]() Bring am besten viel Sitzfleisch mit, und Oropacks -Edit: Oh und nicht zu vergessen, jedes 2te Wochenende ist irgendeine Vera staltung, wo es super toll wäre wenn Sie dahinkommen *lieb gug* Dort wird man dann wieder mit den Werbefilmen zugeballert, die man auch 10 mal vorher gesehen hat, danach was zu essen und dann endlich nach Hause. Da kommt alle Wochen Post mit iwas wo man sich denkt, warum dafür n Baum sterben musste. Soviel dazu ![]() RE: Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 35 Ponies!) - Crash Override - 08.09.2014, 07:15 Nun, das war vom Aktuellen Azubi. Ich verfolge eine andere "Strategie", allerdings aus dem Grund weil ich bereits eine Ausbildung im Technisch-Gewerblichen Bereich besitze. Daher heisst meine "Einstiegsart" Quereinsteiger. Meines Wissens nach fängt man z.b. entweder bei DB Regio oder DB Schenker Rail (Cargo) an; wo genau, das kommt drauf an auf was man sich bewirbt. Corny ist bei Regio in der Ausbildung, ich gehe Richtung Schenker. Mehr kann ich dir momentan nicht sagen - da wären Odinsson (DB Schenker Rail), Lauron (BRB, privater Verkehrsbetreiber) sowie Railway Dash (RMV, privater Verkehrsbetreiber), die da wohl eine Qualifiziertere Antwort als ich geben können. RE: Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 35 Ponies!) - Corny - 08.09.2014, 07:19 (08.09.2014)Crash Override schrieb: Nun, das war vom Aktuellen Azubi. Ich verfolge eine andere "Strategie", allerdings aus dem Grund weil ich bereits eine Ausbildung im Technisch-Gewerblichen Bereich besitze. Daher heisst meine "Einstiegsart" Quereinsteiger. Dir werden sie.auch noch auf den Keks gehen, keine Sorge. Ich erlebs ja selber. Die sind neben der Arbeit schlimmer als wärend der Arbeit.. RE: Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 35 Ponies!) - Blackjack99 - 08.09.2014, 08:03 (08.09.2014)Temperton schrieb: Moin allerseits, RE: Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 35 Ponies!) - Blackjack99 - 08.09.2014, 08:14 Spoiler (Öffnen) Was Corny da schreibt beruht auf gerade mal 3 Wochen berufserfahrung Und ist mehr oder weniger Blödsinn weil es in Fast jeden Beruf so ist. Und es ist Nunmal so das man Am Anfang der ausbildung meist viel Zeug hört was man glaubt nicht gebrauchen zu können bzw die man nicht hören/ machen will bzw einem blödsinnig erscheinen aber es ist alles in der Ausbildung wichtig und ich würde nicht eine Sekunde der Ausbildung verpasst haben wollen ( ausser die Berufschule aber das lag bzw liegt an der inkompetenz der Lehrer in der Berufsschule in München ) (08.09.2014)Crash Override schrieb: Meines Wissens nach fängt man z.b. entweder bei DB Regio oder DB Schenker Rail (Cargo) an; wo genau, das kommt drauf an auf was man sich bewirbt. Corny ist bei Regio in der Ausbildung, ich gehe Richtung Schenker. Mehr kann ich dir momentan nicht sagen - da wären Odinsson (DB Schenker Rail), Lauron (BRB, privater Verkehrsbetreiber) sowie Railway Dash (RMV, privater Verkehrsbetreiber), die da wohl eine Qualifiziertere Antwort als ich geben können. Seit wan das den Crash??? Railway arbeitet bei DB Regio AG Sbahn Frankfurt RE: Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 35 Ponies!) - Crash Override - 08.09.2014, 10:02 (08.09.2014)Corny schrieb:Corny, darüber mach ich mir keine Sorgen - erstmal muss ich reinkommen. Außerdem hab ich schon eine Ausbildung (sowie gefühlt 3-4 weitere(08.09.2014)Crash Override schrieb: Nun, das war vom Aktuellen Azubi. Ich verfolge eine andere "Strategie", allerdings aus dem Grund weil ich bereits eine Ausbildung im Technisch-Gewerblichen Bereich besitze. Daher heisst meine "Einstiegsart" Quereinsteiger. ![]() ![]() @ Lauron: Davon bin ich ausgegangen weil eben RMV an den Triebzügen stand. Auch wenn es nur der Verkehrsverbund ist; wenn man es nicht genau weiß, stellt man solche Vermutungen (oder besser bekannt als "Gefährliches Halbwissen" ) in den Raum. Ich war ja auch erstaunt als ich einen SWEG - Bus mit Logo der KVV sah... dabei ging ich nicht davon aus, dass deren Einzugsgebiet (also das der SWEG) so groß ist, und vorallendingen wie weit es nach oben läuft. Außerdem steht ja da, dass ihr Qualifiziertere Antworten geben könnt weil ich da nicht so viel weiß ![]() RE: Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 35 Ponies!) - Blackjack99 - 08.09.2014, 10:20 (08.09.2014)Crash Override schrieb: @ Lauron: Davon bin ich ausgegangen weil eben RMV an den Triebzügen stand. Auch wenn es nur der Verkehrsverbund ist; wenn man es nicht genau weiß, stellt man solche Vermutungen (oder besser bekannt als "Gefährliches Halbwissen" ) in den Raum. Ich war ja auch erstaunt als ich einen SWEG - Bus mit Logo der KVV sah... dabei ging ich nicht davon aus, dass deren Einzugsgebiet (also das der SWEG) so groß ist, und vorallendingen wie weit es nach oben läuft. Außerdem steht ja da, dass ihr Qualifiziertere Antworten geben könnt weil ich da nicht so viel weiß Naja Hat mich nur nen bischen Irritierte *geht nen duden suchen * RE: Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 35 Ponies!) - Odinsson - 08.09.2014, 10:36 (08.09.2014)Temperton schrieb: Moin allerseits,Je nach dem wo du anfängst ist das Unterschiedlich. In jedemfall verschiedene Seminare, Berufsschule, Parix und Theorieunterricht im Betrieb. Im Algemein die ersten 1,5 Jahre viel Theorie und eine Grundausbildung im verkehrsbereich (Rangierer oder Kin oder weiß der geier) (08.09.2014)Temperton schrieb: "Was wird an fähigkeiten "erwarted" und was muss man im endeffekt wirklich können?"Technisches Verständniss und nen anständigen Schulabschluss (08.09.2014)Temperton schrieb: "Wie würdet ihr euren Alltag im,ich nenns jetzt einfach mal Führerhäuschen,beschreiben?"Beim mir recht CHillig ![]() (08.09.2014)Temperton schrieb: "Kann ich mich direkt im Personenverkehr ausbilden lassen (RB,IC,ICE u.s.w) oder fängt man auf einem Güterzug an ?"Du fährst das wo du Ausgebildet wirst. Regio (S, RB, RE), Fernverkehr (IC, ICE), Schenker (Güter). Aber überall im algemeinen erstmal Bereitsteller oder Lokrangierführer. (08.09.2014)Temperton schrieb: Hier kommen jetzt die dummen Fragen:Die frage ist nicht dein ernst? ![]() (08.09.2014)Temperton schrieb: Wie sah/sieht es verdiensttechnisch aus ?Im vergleich zu vielen anderen Ausbildungsbrerufen recht gut. (08.09.2014)Temperton schrieb: Und vor allem,gibt es probleme mit Fahrgästen ? (Alkoholiker,Junkies oder einfach idioten)Da musste Lauron und RailwayDash fragen...aber genau das ist der grund warum ich Güterzüge fahre ![]() @Corny: Bitte mach anderen nur weil dich as Ankotzt das ganze nicht Madig. Es wird bei dir auch noch besser. RE: Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 35 Ponies!) - Corny - 08.09.2014, 10:42 Ich machs nicht madig, ich erzähle im Gegensatz zu anderen die Warheit. Man sollte nicht allen die Rosa Brille aufsetzen. RE: Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 35 Ponies!) - Odinsson - 08.09.2014, 10:51 (08.09.2014)Corny schrieb: Ich machs nicht madig, ich erzähle im Gegensatz zu anderen die Warheit. Man sollte nicht allen die Rosa Brille aufsetzen. Ja das stimmt. Aber die ersten Wochen sind in jedem betrieb anders. Und nimmt auch jeder anders wahr ![]() RE: Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 35 Ponies!) - Blackjack99 - 08.09.2014, 10:53 Eben Ausserdem genies doch die Zeit wo du das Zeug noch zum " einen Ohr rein zum anderen wieder raus " lassen kannst. So Chillig wie heute wird es bald nimmer sein |