+- Bronies.de (https://www.bronies.de)
+-- Forum: Off-Topic (https://www.bronies.de/forumdisplay.php?fid=11)
+--- Forum: Spaß & Sinnlos (https://www.bronies.de/forumdisplay.php?fid=15)
+---- Forum: Offtopic-Fanclubs (https://www.bronies.de/forumdisplay.php?fid=46)
+---- Thema: Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 54 Ponies!) Wir brauchen eine größere Lok! (/showthread.php?tid=12828)
Seiten:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240
241
242
243
244
245
246
247
248
249
250
251
252
253
254
255
256
257
258
259
260
261
262
263
264
265
266
267
268
269
270
271
272
273
274
275
276
277
278
279
280
281
282
283
284
285
286
287
288
289
290
291
292
293
294
295
296
297
298
299
300
301
302
303
304
305
306
307
308
309
310
311
312
313
314
315
316
317
318
319
320
321
322
323
324
325
326
327
328
329
330
331
332
333
334
335
336
337
338
339
340
341
342
343
344
345
346
347
348
349
350
351
352
353
354
355
356
357
358
359
360
361
362
363
364
365
366
367
368
369
370
371
372
373
374
375
376
377
378
379
380
381
382
383
384
385
386
387
388
389
390
391
392
393
394
395
396
397
398
399
400
401
402
403
404
405
406
407
408
409
410
411
412
413
414
415
416
417
418
419
420
421
422
423
424
425
426
427
428
429
430
431
432
433
434
435
436
437
438
439
440
441
442
443
444
445
446
447
448
449
450
451
452
453
454
455
456
457
458
459
460
461
462
463
464
465
466
467
468
469
470
471
472
473
474
475
476
477
478
479
480
481
482
483
484
485
486
487
488
489
490
491
492
493
494
495
496
497
498
499
500
501
502
503
504
505
506
507
508
509
510
511
512
513
514
515
516
517
518
519
520
521
522
523
524
525
526
527
528
529
530
531
532
533
534
535
536
537
538
539
540
541
542
543
544
545
546
547
548
549
550
551
RE: Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 46 Ponies!) - Odinsson - 11.10.2015, 13:03
Ab min 4:45 ... Augen zu und zuhören.... *sabbtertrief
Dabei bekomm ich langsam entzungserscheinungen
![[Bild: pc-denomuffin.png]](https://smilies.bronies.de/smiley/112Derpy, Doctor (W)Hooves/pc-denomuffin.png)
RE: Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 46 Ponies!) - Blackjack99 - 11.10.2015, 13:41
Armer odin schade das es kein geruchstube gibt
RE: Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 46 Ponies!) - Pulse Wave - 11.10.2015, 14:26
(09.10.2015)J-C schrieb: Wer die erste Klasse im Fernverkehr abschaffen will, kriegt von mir (wenn ich's hinkriege) eine geschellt [img]i.imgur.com/gLusJog.gif[/img]Ich schell mit.
Man setze sich einfach mal in Rollmaterial aus der Zeit vor der Privatisierung. Riesige Sitzabstände. Überhaupt völlig andere Sitze als in der 2. Klasse. Da ist der Unterschied zwischen ICE 1 und Thalys schon gewaltig. Außerdem besser gedämpftes Fahrwerk. Und Abteile mit Klimaanlage. Im IC fährst du in der 1. Klasse in Wagen, die ursprünglich gar nicht dafür vorgesehen waren, in gemischtklassigen Zügen zu fahren – du hattest die nichtklimatisierten Schnellzüge mit 1. und 2. Klasse, und diese Wagen rangierten noch weit darüber.
Außerdem hast du das angenehmere Publikum in der 1. Klasse. Da fahren keine Proleten mit, keine Familien mit zwei, drei lärmenden und nervenden Kleinkindern, und im Regionalverkehr fährt da auch jenes Volk nicht mit, das sich die Fahrt nur leisten kann, indem sie durch den Zug gehen und versuchen, sich auf irgendeinem Wochenendticket mit einzuklinken. Und die Auslastung ist insgesamt geringer. Wenn du in der 1. Klasse keine freien Sitzgruppen im Großraum mehr findest, ist die 2. Klasse schon so voll, daß du kaum mehr auch nur in die Gänge reinkommst.
(09.10.2015)Lauron schrieb: In den meisten NV Fahrzeugen is der einzige Unterschied evtl der sitzbezug und evtl ne Glaswand in der heutigen ZeitZumindest in denen des 21. Jahrhunderts. Silber- und Buntlinge haben aber in der 1. Klasse sogar einen Seitengang und Abteile.
(09.10.2015)Lauron schrieb: Die Sbahn München hat ja auch keine 1KlDie in Hamburg hatte mal eine. Die Mittelwagen waren jeweils 1. Klasse, also ⅓ der Zuglänge. Beim 473 ist heute noch der Fensterabstand größer als beim 472. Genutzt wurde die aber fast gar nicht, so daß man die 1. Klasse freigegeben hat zur kostenlosen Nutzung durch Obdachlose, so daß da endgültig praktisch sonst niemand mehr mitfuhr.
Aber wir reden hier von Verkehrsmitteln, die die längste Zeit (bzw. Hamburg bis heute) nicht mal ein Klo hatten.
(10.10.2015)Linzerony schrieb: Nicht im ÖBB failjet.Österreich hat ja praktisch nur noch Railjet, Wiesel und eine Handvoll Triebwagen. Das UIC-Z-Material kommt doch nur noch bei einigen wenigen restlichen EC-Läufen zum Einsatz, weil man keine Railjets über Prag nach, was weiß ich, Hamburg durchbinden will.
Wie gesagt, es gibt kaum Argumente mehr. Die Lounge ist das einzige was mir einfällt - und die gibts auch nur an wenigen Standorten.
RE: Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 46 Ponies!) - Linzerony - 11.10.2015, 14:48
(11.10.2015)Pulse Wave schrieb: Österreich hat ja praktisch nur noch Railjet, Wiesel und eine Handvoll Triebwagen. Das UIC-Z-Material kommt doch nur noch bei einigen wenigen restlichen EC-Läufen zum Einsatz, weil man keine Railjets über Prag nach, was weiß ich, Hamburg durchbinden will.
Hallo?
Das ganze sekundäre Fernverkehrssystem beruht noch auf UIC-Z-Wägen die als IC, REX200 (und EC) verkehren.
Eine Handvoll Triebwagen? Ernsthaft? Bissl mehr über den ÖBB Fuhrpark lesen. Die Wiesel verkehren auch nur im Großraum Wien, als Tauernschleuse und in Vorarlberg.
RE: Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 46 Ponies!) - Pulse Wave - 11.10.2015, 14:55
(11.10.2015)Linzerony schrieb: Das ganze sekundäre Fernverkehrssystem beruht noch auf UIC-Z-Wägen die als IC, REX200 (und EC) verkehren.Mir kam das schon fast so vor, als hätte man so ziemlich alles an nationalem Fernverkehr mit der Brechstange auf Railjets umgestellt.
(11.10.2015)Linzerony schrieb: Eine Handvoll Triebwagen? Ernsthaft?Von der Typenanzahl sind jedenfalls nicht mehr viele übrig, und das sind fast alles Neubauten. Oder wo fahren noch 4130 oder 5145?
RE: Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 46 Ponies!) - Spedy56 - 11.10.2015, 14:58
Also IC Wagen laufen bei uns noch mehr als genug herum. Und 5145 sowie 4130......beides Triebwagen aus den 50-60ern....das sind schon seit einigen Jahren nur mehr Museumsmaschinen
RE: Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 46 Ponies!) - Linzerony - 11.10.2015, 15:00
(11.10.2015)Pulse Wave schrieb: Mir kam das schon fast so vor, als hätte man so ziemlich alles an nationalem Fernverkehr mit der Brechstange auf Railjets umgestellt.Das betrifft nur die Südbahn und die Arlbergbahn.
Zitat:Von der Typenanzahl sind jedenfalls nicht mehr viele übrig, und das sind fast alles Neubauten. Oder wo fahren noch 4130 oder 5145?
Ach jetzt, unterschied'ma plötzlich zwischen alt und neu?
Logisch, dass Baureihen aus den späten 50ern nicht mehr in Betrieb ist. Österreich ist ein Land, welches sich für Kunden auch neue Baureihen leisten kann.
RE: Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 46 Ponies!) - J-C - 11.10.2015, 18:19
Öhm die meisteb Länder können sich auch nued Rollmaterial leisten...
in Österreich war ich ja viel unterwegs. Da sind mir CityShuttle, Wiesel, 4020er, E-Talents, Desiros, solche alten Schienenbusse, Bmzer und halt Railjets untergekommen. Fakt ist, dass der InterCity sowas wie ein InterRegio für Arme ist und hier und da halt noch vorkommt. Im Fernverkehr dominiert einfach der Railjet.
Was ich nebenbei interessantes so antraf waren Kompositionen wo 2 Züge à Lok-Intercitywagen und Cityshuttle-Steuerwagen am Ende jeweils zu finden waren. Also 2 Wendezüge für Arme aneinandergekoppelt ^^
RE: Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 46 Ponies!) - Linzerony - 11.10.2015, 19:04
(11.10.2015)J-C schrieb: in Österreich war ich ja viel unterwegs. Da sind mir CityShuttle, Wiesel, 4020er, E-Talents, Desiros, solche alten Schienenbusse, Bmzer und halt Railjets untergekommen. Fakt ist, dass der InterCity sowas wie ein InterRegio für Arme ist und hier und da halt noch vorkommt. Im Fernverkehr dominiert einfach der Railjet.
Was ich nebenbei interessantes so antraf waren Kompositionen wo 2 Züge à Lok-Intercitywagen und Cityshuttle-Steuerwagen am Ende jeweils zu finden waren. Also 2 Wendezüge für Arme aneinandergekoppelt ^^
Die "InterRegios für Arme" sind immerhin in wunderschönen Gegenden Österreichs unterwegs: Tauernbahn, Drautalbahn, Giselabahn, Pyhrnbahn, Ennstalbahn, Unterinntalbahn, ...
Die Westbahn hab ich nicht angeführt - da demnächst die stündlichen Intercity-Züge ebenfalls durch Railjets ersetzt werden.
Die angetroffene Zusammenstellung betrifft die Strecke Graz - Linz bzw. Salzburg und verkehrt 2 mal täglich pro Fahrtrichtung. Diese Züge werden in Selzthal getrennt. Früher waren für diese Abschnitte der 4010er zuständig. Good times, good times.
Alte Schienenbusse treffe ich im Netz nicht an - du meinst doch hoffentlich nicht die 5047er damit?
RE: Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 46 Ponies!) - Blackjack99 - 11.10.2015, 19:06
Bundesbahnflair am 11.10.15
![[Bild: gkpn1.jpg]](http://www.abload.de/img/gkpn1.jpg)
RE: Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 46 Ponies!) - J-C - 11.10.2015, 19:37
Also da, wo ich noch nicht war ^^
Und ja, den 5047 hab ich nicht nur gesehen, sondern auch gefahren. Ist... so mehh.
Im Talent 2 haben mich diese komfortablen Sitze, die Fußstützen hatten und sich verstellen ließen seinerzeit überrascht ^^
RE: Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 46 Ponies!) - Pulse Wave - 13.10.2015, 23:28
(11.10.2015)J-C schrieb: Was ich nebenbei interessantes so antraf waren Kompositionen wo 2 Züge à Lok-Intercitywagen und Cityshuttle-Steuerwagen am Ende jeweils zu finden waren. Also 2 Wendezüge für Arme aneinandergekoppelt ^^Solange wenigstens eine Lok in Zugmitte lief... oder beide...
Klingt noch kranker als die IC, die ich so um und bei 2007 in Utrecht gesehen hab. Eine 1600 oder 1700, jede Menge ICR, und am Zugschluß liefen zwei, drei Dubbeldekkers, der letzte davon war auch mal ein Steuerwagen. Geschoben wurden die Dinger aber nicht, obwohl meines Wissens möglich.
Oder 1993, da gab's schon die Dubbeldekkers, auch die Wagen zum DD-AR. Was es aber noch nicht gab, weil De Dietrich und ABB das nicht auf die Reihe kriegten, waren die mDDM-Motorwagen, diese sechsachsigen Halb-Doppelstöcker. Also hat man statt dessen die 1700 mit entsprechender Ausstattung geordert. Die liefen dann mit jeweils drei Dostos – derweil ihre ältere Schwester 1600 mit bis zu acht konventionellen Dostos unterwegs war. Ich hab damals einen Zug gesehen, der aus drei 1700ern, sechs Mittelwagen und drei Steuerwagen bestand.
RE: Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 46 Ponies!) - enum - 14.10.2015, 00:29
Ich find das ja schon immer grauenvoll, den HKX zu sehen. Hinter der Lok erstmal ein paar Nordostseebahn-Wagons, und da dran die völlig anders aussehenden, überhaupt nicht dazupassenden Euro-Express-Wagons - und dann noch manchmal irgendwo n Doppelstockwagen dazwischengepappt (mit natürlich anderer Höhe)
RE: Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 46 Ponies!) - Spreepony - 14.10.2015, 00:40
Naja. Hatten bei uns schon für die RB20 Potsdam - Hennigsdorf - Oranienburg die lustige Kombo 143 + DBuza + Wittenberger Steuerwagen
Oder auch mal gesehen
112 + Dosto-Mittelwagen + Dosto Steuerwagen + 112 + Dosto Mittelwagen + Dosto Steuerwagen
Und man konnte jeden Wagen betreten, beide Loks waren mit dem Bügel am Fahrdraht xD
RE: Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 46 Ponies!) - Railway Dash - 14.10.2015, 02:53
Doppelparks. Sowas gibts
Gibt es hier in Frankfurt teilweise im Berufsverkehr sogar planmäßig, nur daß da jeweils nicht nur EIN Mittelwagen hängt Und die Loks laufen in der Regel "außen" am Zug, die eine wird eigens dafür umgesetzt - paßt sonst mit einigen Bahnsteigen auf der Main-Kinzig-Strecke (Frankfurt - Fulda) nicht so wirklich.Hab hier mal was gefunden, was ich euch schon lange zeigen wollte
Eine "Miniserie" von Videos mit der Prager Straßenbahn... hochgeladen auf dem Kanal des tschechischen Kinderfernsehens (!!!, "Dětská televize" heißt nichts anderes als Kinderfernsehen), obwohl ich sie teilweise recht verstörend finde 
Revizor (Öffnen)
Smrtka (Öffnen)
Babka (Öffnen)
Vychcánek (Öffnen)
RE: Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 46 Ponies!) - Rainbow-Dave - 14.10.2015, 08:07
(14.10.2015)Spreepony schrieb: Oder auch mal gesehenIn Halle hab ich bei meinem letzten 143er Ausflug einen 2 Wagen langen, 7400kW starken Wendezug erleben dürfen.
112 + Dosto-Mittelwagen + Dosto Steuerwagen + 112 + Dosto Mittelwagen + Dosto Steuerwagen
Und man konnte jeden Wagen betreten, beide Loks waren mit dem Bügel am Fahrdraht xD
Vorne die legendäre 143 002, dann 2 schicke DBuza Wagen (mit Schiebefenstern und sogar noch mit Klotzbremsen) und dann wieder ne 143er. Was für ein kraftvoller Wendezug, da hatten sie wohl einen Steuerwagen zu wenig. Da konnte ich nicht anders: Rauf zum Fahrdienstleiter und einen Fotohalt vor dem Stellwerk bewirken. 
(Wann sieht man diese Lok zufällig schonmal) Alleine der verLOKende Klang der sanft angezogenen Bremsen war schon himmlisch. Den Zug schnell an die passende Stelle dirigiert, dann ratterte es in meinem Fotoapparat, 4-5 Bilder später ertönte es zufrieden vom Fotografen an den Lokführer: "Alles erledigt, kannst weiter fahren" ... "Nü deen wolln woa moal weidor" entgegnete der Lokführer (der mich mit diesem Dialekt natürlich sehr an unseren Railway Dash erinnerte 
) Begleitet von einem lächeln, setzte der er diesen Zug wieder in Bewegung. Den Wettergott konnte ich zwar nicht beeinflussen (vielleicht schaffe ich das ja auch noch irgendwann
), aber die Sonne schien trotzdem. Der Fahrdienstleiter wurde dann sogleich mit einem vorsorglich eingesteckten Päckchen Kaffee belohnt.
8 Stunden rannte ich an diesem Tage in der ehemaligen VES(M) herum, ehe ich dann auf eine Doppeltraktion RBH 143er (Lz) aufsteigen durfte. DIe fuhr von Halle über Berlin nach Eberswalde. Das war ein schöner Ausflug, der viele schöne Bilder erschuf. Fortsetzung in Halle bei schönem Wetter wird folgen.
RE: Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 46 Ponies!) - Rainbow-Dave - 14.10.2015, 18:04
Frage an alle Eisenbahn Ponies hier:
Was kommt dabei heraus, wenn unser Odin zur Fluttershy mutiert und dann mit ner Dampflok davon fährt?
Die Antwort findet ihr hier:
https://www.youtube.com/watch?v=RNo--arMl2I
RE: Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 46 Ponies!) - Corny - 14.10.2015, 18:12
Das ist doch schon Uralt
Odins Stift
RE: Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 46 Ponies!) - BlackT0rnado - 14.10.2015, 19:19
Für Dave ist selbst ne 100k Leitung #Neuland, also bitte nicht wundern XD
RE: Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 46 Ponies!) - Rainbow-Dave - 15.10.2015, 11:28
@ Corny: Uralt? Mag sein, albern ist es auch, aber trotzdem irgendwie amüsant. Diese Lz-Fuhre kann niemals liegen bleiben, sie wird mit ner ganzen Dash-Ponystärke abgeschoben
@Bendetta: "Für Dave ist selbst ne 100k Leitung Neuland"... sprach meine Lieblings-Benlette
[entfernt]
Du sagst, Windows 7 ist oll, Windows 10 ist besser? HA! Ich bin schon bei Windows 95
[entfernt]
Off-Topic und private Themen entfernt. Bitte auch in diesem Bereich off-topic vermeiden und keine privaten Informationen gegen den Willen eines anderen Users veröffentlichen, danke. ~Fabr0ny