Die Buslinien sind auf jeden Fall
150 Bf. Altona – Cranz, Estebogen bzw. AIRBUS (Kehre)
Fährt 4× stündlich
In und westlich von Finkenwerder zusteigen Richtung Bf. Altona
Sonst überall (z. B. Altona, umsteigen aus S 1, S 3, S 31) zusteigen Richtung Cranz, Estebogen bzw. AIRBUS (Kehre)
151 S Wilhelmsburg – Dradenau bzw. Altenwerder Hauptstraße (Süd)
Fährt 1× stündlich
Auf dem gesamten Laufweg zusteigen Richtung Altenwerder Hauptstraße (Süd)
Haltestelle BAB-Auffahrt Waltershof
250 Bf. Altona – S Neuwiedenthal bzw. Fischbeker Heideweg
Fährt 3× stündlich
Südlich der Elbe (z. B. Neuwiedenthal, umsteigen aus S 3) zusteigen Richtung Bf. Altona
Nördlich der Elbe (z. B. Altona, umsteigen aus S 1, S 3, S 31) zusteigen Richtung S Neuwiedenthal bzw. Fischbeker Heideweg

Verlaufen kann man sich in Waltershof eigentlich überhaupt nicht, weil die Gegend so übersichtlich und südlich der Dradenau fast jede Straße erhöht gebaut ist. Und auf der Dradenau kann man sich nicht verlaufen, weil's kaum mehr als 1 Straße gibt.

Die Haltestelle Waltershof liegt an der sogenannten Waltershofer Kreuzung. Die ist riesengroß und erhöht gebaut. Von da geht's Richtung Norden. Norden ist, wenn links von einem Logistikhallen und 'n Aluminiumwerk sind, rechts ist die Autobahn, vorne links ist 'n Stahlwerk, vorne rechts (mehr rechts als vorne) ist die Köhlbrandbrücke (gibt nur eine Hochbrücke in Hamburg, und die ist nicht zu übersehen), hinten rechts weiter unten ist 'ne Shell-Tankstelle, dahinter ist das Containerterminal Altenwerder mit 5 Containerbrücken, hinten links (mehr hinten als links) ist der Rangierbahnhof Alte Süderelbe.

Und nach vorne ist dann 'ne abschüssige zweispurige Straße mit deutlicher Rechtskurve, wo man quasi auf große Containerbrücken zuläuft. Die einzige zweispurige Straße in eurem ganzen Blickfeld. Das ist die Dradenaustraße. Und die ist richtig. Der folgt man dann stur. Nicht abbiegen, auf gar keinen Fall irgendwo abbiegen, immer derselben Straße folgen. Abbiegen geht meistens schon deshalb nicht, weil man dann auf irgendein Werksgelände käme, wär da kein Zaun, keine Schranke, kein Pförtnerhäuschen, whatever.

Warnung für "Shuttlefahrer" übrigens: Umdrehen an der Waltershofer Kreuzung is nich. Da kreuzen sich riesige Hauptstraßen. Wenn man von der Dradenau kommt, Leute aus Richtung Altona an der Bushaltestelle aufpickt und wieder zur Dradenau will, muß man 'ne Schleife über 4 Brücken fahren: geradeaus, aber links halten, so daß man auf eine noch relativ neue Bogenbrücke zuhält, da dann drüber, Linkskurve, große neue Bogenbrücke, links abbiegen, noch 'ne neue Brücke, und schon hält man wieder auf die Waltershofer Kreuzung zu.

Achtung: In Waltershof gibt's 1 Zilliarde Abbiegespuren und Richtungsspuren, seit sie das vor fünf, sechs Jahren alles umgebuddelt haben.