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Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 54 Ponies!) Wir brauchen eine größere Lok! - Druckversion

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Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 54 Ponies!) Wir brauchen eine größere Lok! - Odinsson - 11.06.2013, 23:00

[Bild: Fcul1BA.png]

Herzlich willkommen im Eisenbahn-Fanclub. Hier ist der Ort, an dem sich Freunde des Schienengebundenen Verkehrs, die vielleicht sogar Beruflich damit zu tun haben, austauschen dürfen.

Die Eisenbahn ist eines der Leistungsstärksten Transportmittel der Welt. Täglich fahren tausende Tonnen Güter kreuz und quer durch Europa, Millionen Fahrgäste sind täglich im Fern- und Regionalverkehr unterwegs. Rund um die Uhr. Auch an Wochenenden und Feiertagen. Wenn das keinen Fanclub verdient hat...
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Lauron'sche Spitznamen
How to deal with Fahrdienstleiter...
DJ Railway Dash und sein Disco-ET420
Die Olympiade der Lokführer
Wenn Lokführer sich in der Wolle haben...
Brandstiftender Lehrling
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[Bild: wEsdLXp.png]
-Für die dampfenden Kollegen unter euch... Dampflok-Fanclub
-Allgemeines Interesse an jeder Art ÖPNV? ÖPNV-Fanclub


RE: Eisenbahn-Fanclub - UnartiC - 11.06.2013, 23:05

Ich bin ja sowas von dabei!

Ich war mehrere Jahre bei der Parkeisenbahn-Chemnitz beschäftigt (keine Ahnung ob die hier welche kenne.) und da ist es schwer nicht von Bahnfieber gepackt zu werden! Cheerilee awesome

Lieblings Baureihe ist der VT11.5 bzw Trans-Europ-Express (TEE).

Spoiler (Öffnen)


RE: Eisenbahn-Fanclub - Nimble - 11.06.2013, 23:07

Ich mag nur die Schienen. [Bild: cl-oct-ohgodwhy.png]

RE: Eisenbahn-Fanclub - Spreepony - 11.06.2013, 23:08

UnartiC und Nimble seid aufgenommen. AJ Prost
Hab das einfach mal als Bitte zur Aufnahme interpretiert, Nimble... xD
Schönes Bild vom TEE übrigens[Bild: cl-aj-clap.png]
Ich überleg bei der Parkeisenbahn Wuhlheide mitzumachen^^

RE: Eisenbahn-Fanclub - Bergkamener - 11.06.2013, 23:17

Die besten Eisenbahnen sind immer noch Dampfzüge.

Lieblingsbaureihe: Crefeld C, Variante der preuß. T3
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Zählen eigentlich auch Straßenbahnen? Dann wäre nämlich der Düwag T2 ganz weit vorne.

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Bis 2007 konnte man mit denen noch quer durch die Stadt fahren, aber nachdem unbedingt die Ost-West-Strecke unterirdisch verlegt werden musste, wurden die letzten Wagen auf eine alte Zechenbahnstrecke verlegt.

RE: Eisenbahn-Fanclub - Spreepony - 12.06.2013, 06:25

Klar zählen auch Straßenbahnen. Es rollt auf Gleisen alsooooo Big Grin
Willkommen im Club^^

RE: Eisenbahn-Fanclub - Spreepony - 16.06.2013, 11:31

Tolle Sachen gibts. Die Berliner S8 wird mit den Teilen hier befahren:
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Die sind nich grad leise.
Zieht wer an den Nordast der S8 und heult wegen den alle 20 Minuten vorbeirauschenden rot-gelben vorbei. Mal ehrlich...Wenn der Lärm von der Schiene nich abkann soll er nich an ne Bahnstrecke ziehen... -.-
Mal so gezeigt wie die Teile in Aktion sind:




RE: Eisenbahn-Fanclub - Bergkamener - 16.06.2013, 20:35

Momentan regen sich einige Leute auf, dass auf einem ehemaligen Verschiebebahnhof ein Terminal für die Rollende Landstraße entstehen soll. Wenn man schon richtigerweise Güter stärker per Eisenbahn transportieren will, muss man mit so etwas zurechtkommen und ein Verladeterminal ist immer noch besser als achtspurige Autobahnen.

RE: Eisenbahn-Fanclub - Spreepony - 16.06.2013, 23:16

Vor allem weil du beim Verladeterminal nich 24/7 dieses nervige Rauschen im Ohr hast sondern nur vielleicht 1 Stunde n bisschen Lärm bis der Zug voll ist und dann is wieder ruhe, je nachdem wie oft beladen wird.

RE: Eisenbahn-Fanclub - Bergkamener - 16.06.2013, 23:24

Früher hörten sich die Züge besser an, aber eigentlich habe ich kein Problem damit. Wenn ich ein Haus an der letzten Dampfzugstrecke hier bekommen würde, würde ich das sofort nehmen.

RE: Eisenbahn-Fanclub - Spreepony - 17.06.2013, 00:06

Selbiges hat man ja auch wenn man sich mal in Berlin nen Stadtbahner von damals im Vergleich zu nem 481er anhört Big Grin

RE: Eisenbahn-Fanclub - Bergkamener - 17.06.2013, 00:11

Wenigstens hören sich die Dieseltriebwagen noch einigermaßen gut an, wer an einer Nebenbahn wohnt hat Glück.

RE: Eisenbahn-Fanclub - Spreepony - 17.06.2013, 00:19

Yup. Dagegen die Berliner müssen sich mit dem extrem hochfrequenten Ton der 481er beim Anfahren und abbremsen rumplagen^^

RE: Eisenbahn-Fanclub - Bergkamener - 17.06.2013, 00:37

Hochfrequenztöne gibt es an den Einfahrten zur Stadtbahn genug. Kurven in Abfahrten bei achtachsigen Gelenktriebwagen sind keine besonders leise Sache.

RE: Eisenbahn-Fanclub - Spreepony - 17.06.2013, 07:48

Naja aber das erlebt man selten so nervtötend wie bei der BR481/482.
Siehe hier:
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Naja. Ich verstehe trotzdem nich was an ner Bahnstrecke vorm Haus so schlimm sein soll, wenn man bewusst drangezogen ist. z.B. die Stadtbahn in Berlin ist insbesodere im östlichen Teil durch die Kurven doch recht laut. Durch dieses "Quietschen" in den Kurven.

Achtachsige Gelenktriebwagen? xD Das is grad mal ein Viertelzug. Auf der Stadtbahn fahren meistens Vollzüge, also 4 Viertelzüge mit insgesamt 8 Wagen Big Grin

RE: Eisenbahn-Fanclub - Bergkamener - 17.06.2013, 21:15

Die fahren aber nicht auf Strecken, die für zweiachsige Triebwagen gebaut wurden. Damals gab es schon Bedenken, T4-B4-Züge oder etwa GT4-B2 einzusetzen, heute ist das für NGT8 anscheinend kein Problem.

RE: Eisenbahn-Fanclub - Spreepony - 21.06.2013, 12:23

Ich liebe sie einfach...Cheerilee awesome





Könnt ich mich drin einrichten Pinkie happy

RE: Eisenbahn-Fanclub - Bergkamener - 21.06.2013, 22:40

Wer dieses Wochenende nach Hamm kommen kann, kann noch mit der MEH von Hamm-Süd nach Lippborg-Heintrop und zurück fahren. Wie üblich fährt ein Dampfzug mit einer Crefeld C, DB-Personenwagen aus den 50ern und etwas älteren DR-Wagen im Pendelverkehr.

[Bild: 2013-06.jpg]

In der Lokhalle am Bahnhof Hamm-Süd gibt es noch eine V200 zu sehen.

RE: Eisenbahn-Fanclub - Spreepony - 12.07.2013, 20:45

Hachja...die schönen ODEG-ET455^^





RE: Eisenbahn-Fanclub - Spedy56 - 24.07.2013, 15:12

Meine Lieblingsbaureihe ist die 1062

[Bild: dsc0025bosrfwn5v0.jpg]
Straßhof 2012