Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 54 Ponies!) Wir brauchen eine größere Lok!

[Spreepony]

Und sie kann singen!

[Odinsson]

Das "kann" ich auch

[Blackjack99]

Der taurus is wie alle anderen nicht glotzgebremsten kisten nen schönwetter fahrzeug

[Spreepony]

Also ich für meinen Fall hatte noch nie witterungsbedingte Probleme in nem Zug wo ne Taurus geschoben/gezogen hat....

[Odinsson]

(01.04.2014)Spreepony schrieb:  Also ich für meinen Fall hatte noch nie witterungsbedingte Probleme in nem Zug wo ne Taurus geschoben/gezogen hat....

Die Regiozüge in BRB sind mit einem Taurus auch ein wenig übermotorisiert


Nein, aber das stimmt schon. Klotzgebremse Loks ziehen besser, aber auch nur minimal. Eher machen sich bei der 151 und 155 die 2 Achsen mehr aus.
Ob ich nur mit 4 oder 6 Achsen mit 20Kn je Fahrmotore ziehe ist ein unterschied.

Aber die Regelung vom Taurus bei schlecht wetter, ist wie bei der 189 und 152 weit besser als die von Bombardier Loks

[Crash Override]

Ich will nen VT98 oder nen 628er. Wenns unbedingt ne Elok sein muss dann ne Wellblechgarage (auch gerne die DR- E 212 mit 6 Achsen). Sonst nehm ich jede andere Lok (mit außnahme der Dampfloks) zum "Fahren üben" a la Fahrschule... auch ein SKL (mit Seiten-Radbremsen). Dann hat das Teil nen Grund, sich "Gelbe Gefahr" zu nennen

[Odinsson]

(01.04.2014)Crash Override schrieb:  Ich will nen VT98 oder nen 628er. Wenns unbedingt ne Elok sein muss dann ne Wellblechgarage (auch gerne die DR- E 212 mit 6 Achsen). Sonst nehm ich jede andere Lok (mit außnahme der Dampfloks) zum "Fahren üben" a la Fahrschule... auch ein SKL (mit Seiten-Radbremsen). Dann hat das Teil nen Grund, sich "Gelbe Gefahr" zu nennen

Ich bin vorhin von Trier im 628 zurück nach Köln gefahren. Und mir tat mein arsch NICHT weh. Ich war so froh das es kein 644 war


Die 212 mit 6 achsen währe demnach die 252 bzw 156. Ne schöne Lok ja. Aber keine Wellblechhütte

Aber warum keine Dampflok?

[Blackjack99]

Alles was Recht ist

ABER DAS geht ja ma gar nicht die arme 03



und nein kein April April sondern ROCO

[Odinsson]

(01.04.2014)Lauron schrieb:  Alles was Recht ist

ABER DAS geht ja ma gar nicht die arme 03



und nein kein April April sondern ROCO

Das sieht älter aus, von wann is das? Und ist das ernsthaft kein Aprilscherz?

[Blackjack99]

Seit heute



(ROCO facebook schreibt)
Gerade findet das offizielle Rollout unserer Elektrolok E 03 001 in rheingoldtypischer, blau-beiger Lackierung statt. Kein Scherz! Art.Nr. 72290 http://bit.ly/1hvi3aD

[Crash Override]

(01.04.2014)Odinsson schrieb:  

(01.04.2014)Crash Override schrieb:  Ich will nen VT98 oder nen 628er. Wenns unbedingt ne Elok sein muss dann ne Wellblechgarage (auch gerne die DR- E 212 mit 6 Achsen). Sonst nehm ich jede andere Lok (mit außnahme der Dampfloks) zum "Fahren üben" a la Fahrschule... auch ein SKL (mit Seiten-Radbremsen). Dann hat das Teil nen Grund, sich "Gelbe Gefahr" zu nennen

Ich bin vorhin von Trier im 628 zurück nach Köln gefahren. Und mir tat mein arsch NICHT weh. Ich war so froh das es kein 644 war


Die 212 mit 6 achsen währe demnach die 252 bzw 156. Ne schöne Lok ja. Aber keine Wellblechhütte

Aber warum keine Dampflok?

Weil ich keinen Bock hab, die aus den Gleisen zu hauen oder gegen den Prellbock zu setzen. Darum nicht... und die anderen, erstgenannten auch nicht. Alles andere Verheiz ich ohne mit der Wimper zu zucken als Fahrschul-Schüssel... auch nen 401er.

Mit der Wellblechgarage meinte ich eig. die 143er, die als DR-Version (243) der 156 / 252 ähnlich sieht. Und eben die...

[Odinsson]

Hmm die 143 hat aber 4 achsen. Die ist eig der 112 Baugleich. Bis auf eine andere Übersetzung [/spoiler]

[Crash Override]

Aussengestaltung, nicht Triebwerk @ Odinsson. Den "Kastenaufbau" mein ich...

[Spedy56]

Schönwetterlok? Also wir sind bei jeden Wetter gefahren und es gab keine Probleme, auch den Verschub macht sie anstandslos. Da is sie mir sogar lieber als unsere planmäßige 1063, weil sie mehr Power hat.
UNd auserdem mein ich auch vom Aussehen her. Die 185er sieht für mich aus wie eine Kiste auf Rädern.

[Odinsson]

(01.04.2014)Crash Override schrieb:  Aussengestaltung, nicht Triebwerk @ Odinsson. Den "Kastenaufbau" mein ich...

Die 143 und 112 sind fast baugleich. Die 156 ist ne weiterentwicklung von jener baureihe. Und zu schade das davon nur 4 stück gebaut wurden.

[Blackjack99]

Und die DB hat keine einzige mehr davon

[Crash Override]

112? Ne Feuerwehr-Lok? Muss ich mal Googeln... ich kann mir da grad keinen reim drauf machen.

[Blackjack99]

112 =143 mit übersetzung auf 160 statt 120

[Odinsson]

(01.04.2014)Lauron schrieb:  112 =143 mit übersetzung auf 160 statt 120

Jep ganz genau. Technisch sind beide Gleich.
Die 114 ist auch nur eine umgebaute 143 auf 140 bzw 160km/h.

Und genaugenommen sind die 156 noch bei der DB. Die MEG is eine DB Tochter

[Spreepony]

(01.04.2014)Odinsson schrieb:  

(01.04.2014)Lauron schrieb:  112 =143 mit übersetzung auf 160 statt 120

Jep ganz genau. Technisch sind beide Gleich.
Die 114 ist auch nur eine umgebaute 143 auf 140 bzw 160km/h.

Und genaugenommen sind die 156 noch bei der DB. Die MEG is eine DB Tochter

Und was ist der KISS dann? Ein FLIRT mit nem Stockwerk mehr aufgeschweißt? xD