Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 54 Ponies!) Wir brauchen eine größere Lok!

[J-C]

....was mich beschäftigt, hat's der Fahrer nicht bemerkt? Also wo ich herkomme, da hat Triebfahrzeugführer in S- und U-Bahnen so wunderschöne Monitore, an denen er schauen kann, was auf dem Bahnsteig so abgeht... und ob denn jemand eingeklemmt is.

Zumal, für solche Fälle ist die Notbremse gedacht.

Also an den Türen kann's nicht liegen.

[Blackjack99]

Kleines extrem beispiel auf was du alles achten musst:

1 Fahrweg
2 Bahnsteig
3 Türen
4 Zug
5 Störung an der Signal Anlage
6 Störung am Zug
7 Pzb
8sifa
9 Telefonat mit FDL/Tl/dispo

Und wenn blöde läuft alles auf einmal
da kannst du noch so viel technische schnickschnack dies das und ananas haben Irgendwas übersiehst du bestimmt im besten fall geht dir der motor/hs aus
Im dümmsten fall fährst du über rot , entgleist , schleifst einen mit oder überrollst einen ...... weil du zu dem Zeitpunkt genau an die falsche sache denkst egal welche



( dieser Post stellt eine überspitzung der Situationen da die auf einen zugleich einprasseln können)

---

Edit:
Ich hatte schon mal 4 anrufe zu gleich während ich losfahren wollte

Gsmr , fdl
Firmeninterner Funk Tl
Diensthandy disponet
Und privathandy

[J-C]

Aber einen Blick beim Türschließen riskieren kostet 1-2 Sekunden. Aber ich denke, ich weiß, worauf du hinaus willst.

Trotzdem gäbe es immernoch die Notbremse. Die sollte für jeden Fahrgast erreichbar sein.

[Blackjack99]

Du meinst die ominösen großen roten Griefe in der nähe von Türen? Wo Notbremse draufsteht?

Zieh doch mal in der Ubahn dran und schau was passiert!
Sei aber nicht enttäuscht das niemand umfallen wird

[Railway Dash]

(25.09.2015)Linzerony schrieb:  War in der Wiener U-Bahn genauso, bis ein Kind fast gestorben wäre.
http://wiev1.orf.at/stories/463911
http://wiev1.orf.at/stories/441415

Sehr schlecht gelaufen für das Kind, das kann nichts dafür, das kann die Situation noch nicht einschätzen.

Da muß ich aber glashart sagen: Schuld der Mutter, der Aufsichtspflicht nicht nachgekommen.

So tragisch der Einzelfall ist, aber für die Beaufsichtigung ihres Kindes ist die Mutter zuständig, nicht die Wiener Linien.

Beim 420 wars ja so: jede Tür hatte einen Endkontaktschalter oben drin, der erst schloß, wenn die beiden Türflügel wirklich zu waren. Vorher blieb der offen, und man hatte als Ergebnis einen "Türblinker" im Führerstand - der blinkende Leuchtmelder, der einem sagte, daß eben mindestens eine Tür am Zug nicht richtig zu war. Damit durfte man natürlich nicht abfahren - ganz klar.

Ich hatte mal in Mainz Hbf einen Türblinker, bin den Zug abgelatscht, aber habe keinen Spalt, geschweige denn eine offene Tür (hätte ja auch sein können, daß eine Tür wegen Störung nicht mehr schloß oder irgendein Spielmatz beim Aussteigen mal so ganz nebenbei die Notentriegelung dieser Tür gezogen hat; das kam immer wieder mal vor, damit schloß sie dann natürlich auch nicht mehr) finden können, ich hab mich bald blöd gesucht Bis ich es dann endlich gefunden hatte: in einer Tür steckte unten zwischen den Türgummis eine 9-V-Blockbatterie mit der schmalen Seite drin. Das hat schon gereicht, um mir den Türblinker zu bescheren.

Was natürlich nicht auslöste (und es auch heute kaum tun würde), das sind in der Tür eingeklemmte Kleidung (wenn sie dünn genug ist), weil z.B. irgendwer seine Klamotten reinhängen mußte in dem Versuch, die Tür offenzuhalten... oder, was vor -zig Jahren hier mal im Tunnel passierte: Olga Jewpatorina* , unterwegs mit Wauwau an der Leine, ignoriert das "Zurückbleiben" (übrigens habe ich praktisch nie "bitte" dazugesagt - "Zurückbleiben" war eine Weisung des Eisenbahnpersonals, und dieser ist laut EVO Folge zu leisten! Tat Fahrgast das nicht, mußte er selber die Konsequenzen tragen; anders bei einem "bitte" dazu - damit degradierte man die Weisung zu einer Bitte, und dieser muß nicht nachgekommen werden) und latscht in die zulaufende Tür. Sie kommt auch rein, Wauzi allerdings nicht - und die Leine war zu dünn, um einen Türblinker zu provozieren. Ergebnis: der Kollege, der von Wauzi dank vollem Bahnsteig nichts mitbekam, fuhr ab... das ging auch vielleicht so etwa 150 Meter weit gut, Wauzi hielt wohl auch gut mit der S-Bahn mit, dann kam allerdings die Tunnelwand Ergebnis: am nächsten Halt hing die Leine immer noch aus der Tür, allerdings war das äußere Ende inzwischen ziemlich leer, und Olga Jewpatorina war wohl reichlich entsetzt. Allerdings bekam sie eben *nicht* recht - eben weil sie die Weisung des Eisenbahnpersonals schlicht ignoriert hatte... selber schuld, Pech gehabt. Früher war das eben noch so

* Name geändert


Natürlich gab es auch beim 420 mit den Türen Unfälle, da gibt es nichts schönzureden. Letztlich ließen sie sich aber so gut wie immer auf menschliches Versagen der Fahrgäste aka. eigene Dummheit zurückführen - so hart das auch klingen mag. In früheren Zeiten wurde den Leuten das auch glashart so gesagt und vermittelt; nur inzwischen hat diese bescheuerte amerikanische Vollkasko-Mentalität (ich sage nur: Warnanschrift am Kaffeebecher: "Vorsicht! Inhalt könnte heiß sein!" ) auch hier Einzug gehalten (und dann mokierten sich nach der Wende die Wessis, daß im Osten alles den Russen nachgemacht worden wäre - ja, selber, schon mal in'n Spiegel geguckt? Nur daß im Westen nicht alles den Russen, dafür aber den Amis nachgeklapst wird! ), und deshalb muß ja heutzutage jeder in Watte gepackt und vor den Folgen seiner eigenen Dummheit geschützt werden

Irgendwo muß es einen Kompromiß aus Sicherheit(sansprüchen) und flüssigem Betriebsablauf geben - beides zusammen bekommt man nicht. Entweder wir haben maximale Sicherheit, dann müssen wir nur leider den Betrieb einstellen, weil nur von stehenden Fahrzeugen nun wirklich keine Gefahr mehr ausgeht; oder wir haben einen flüssigen Betriebsablauf, der erfordert aber auch von den Fahrgästen ein Mindestmaß an Aufmerksamkeit, Mitdenken und gesundem Menschenverstand. Ist nun mal so

Ich meine: wenn ich jetzt auf die Wahnsinnsidee verfalle, auf der A5 spazierenzugehen, darf ich mich dann auch beschweren und beim Verkehrsministerium oder den LKW-Herstellern oder ihren Fahrern auf Schadenersatz klagen, wenn ich von einem 40-Tonner erfaßt werde...? Ich glaube nicht... nichts anderes ist es aber, was von der Eisenbahn (egal, welcher Betreiber) in Deutschland verlangt wird.

[Blackjack99]

Das schönste waren die Münchner bzw Oberbayern bei der Sbahn München

" Zuuuurück bleima"

Evtl kam Dan noch

" türan schliesa"
Wumms

( gibt's heute leider nur noch bei der ubahn)

[J-C]

Da träum ich vom DT2

"Zrückbleimbidde"

*Wumms*

Zack fertig.

heutzutage hat man in der Hamburger U-Bahn das Zurückbleiben Bitte entfernt, stattdessen piepst es nur. Gefällt mir eher, zumal diese penetrante Ansagenstimme der Hamburgerin mir nicht so gefiel wie die sanfte aus Offenbach, die es damals gab...

[Herr KaLeu]

(25.09.2015)Odinsson schrieb:  

(24.09.2015)Herr KaLeu schrieb:  Im Gegensatz zu andere Arbeitsgruppen, ist es schon ne Menge.

Mimimimimimimi.... weil man für sein recht kämpft und andere sich unterbuttern lasse oder dies nicht brauchen, weil die Vorstände anders arbeiten ist also falsch

Mimimimi wir schreien ein Förmliches "Fick dich" zum Fahrgast, der schon die dreisten Preise ertragen darf, nur um festzustellen das wieder gestreikt wird.

[Corny]

Och ja der arme Fahrgast.
Verursacht 90% aller Verspätungen durch seine Ignoranz und Sturheit, vermüllt förmlich die Züge, ist ja nicht meins, muss ich nicht sauber machen *wegwerf*
Der Arme Fahrgast, der wie Railway beschrieb fast immer recht bekommt bei einem Unfall durch sein Verschulden.
Ja ja die armen, ich verlier gleich eine Träne........vor lachen


@Türthematik, die X Wagen in Nürnberg sind da auch recht schön, die laufen zwar recht sanft im Vergleich zu, allerdings gehen die nur einmal wieder auf, und dann ist nur noch zugehen. Ist hier ja mal einem passiert, der arme Fahrgast und sein Freund rennen zum Zug, denn es fährt ja nur dieser eine und bestimmt kein anderer. Freund 1 springt rein, Türen laufen zu, er hält den Fuß rein, Tür geht wieder auf, läuft dann wieder zu und Freund 2 hält den Arm rein...... Tür sagt natürlich Nein und dann steckt der in der Gummidichtung, also nix zerquetscht, blöd nur das der Zug jetzt anfährt und dadurch bekommt er den Arm Net heraus und tja. Iwann is der Bahnsteig zu Ende. Eine Station fuhr er so dann mit, oder das was übrig blieb.
Ich meine 1. Warum halte ich meine Hand in eine zulaufende Zugtür, sagt da der Menschenverstand nicht einfach mal Nein, das ist größer und stärker, lassen wa das mal lieber.
Und 2. Freund 1 kam auch Net mal auf den Dampfer die Notbremse zu ziehen?
Aber natürlich können die ja nichts dafür, was geht die Tür auch zu wenn der Herr noch einsteigen will.

[Herr KaLeu]

Ja die Armen die euch bezahlen :3

[Blackjack99]

Nicht jeder hier ist bei der Bahn

[Oberot94]

(25.09.2015)Herr KaLeu schrieb:  Ja die Armen die euch bezahlen :3

Der war gut

[Odinsson]

(25.09.2015)Herr KaLeu schrieb:  Ja die Armen die euch bezahlen :3

Weil diese bezahlen, können sie sich also verhalten wie die letzten Schweine und überall ihren Müll verteilen, Toiletten verstopfen und für verspätung sorgen. Und damit ggf die Anschlüsse anderer Reisenden zunichte machen bzw deren die sich Anständig benehmen, das gefühl zu geben in einem Drecksstall zu fahren.

[Herr KaLeu]

Weil ja jeder Fahrgast so ist :3
Nach der Logik ist jeder Lokführer nur einer, der fürs Knöpfe drücken mehr Geld bekommen möchte.

[Oberot94]

(25.09.2015)Herr KaLeu schrieb:  Weil ja jeder Fahrgast so ist :3

(25.09.2015)Odinsson schrieb:  Und damit ggf die Anschlüsse anderer Reisenden zunichte machen bzw deren die sich Anständig benehmen, das gefühl zu geben in einem Drecksstall zu fahren.

[Odinsson]

Oberot hat es schon gesagt.
Es gibt genug Fahrgäste die Pünktlich und Sauber reisen wollen. Und würden sich manch andere einfach einmal auch dementsprechend benehmen wären viele Probleme von vornherrein direkt gelöst. Dazu gehören Türaufhalter, Toilettenverstopfer, Müll liegen lasser, Laut Musik hörende, herrum Spuckende, Personal anpöbelnde usw.

Es ist nicht einmal so, das dies eine seltenheit wäre, es ist Alltag. Und all das hab ich schon erlebt.

Und da erwartest du ernsthaft, das Personale oder andere Reisende, mit allen und jedem rücksichtsvoll und umgänglich sind? Vergiss es.

[Corny]

(25.09.2015)Herr KaLeu schrieb:  Ja die Armen die euch bezahlen :3

Personenverkehr ist unrentabel, basiert nur auf staatlicher Förderung, an nem Quer Durchs Land Ticket verdient man nix. Also bitte erstmal Infomieren wenn man hier schon versucht zu "trollen" :3

[BlackT0rnado]

@Odi

Mit den Punkten die aufgezählst hast liegst du auch goldrichtig, zB. Fußballzüge, hatte da letztens auch wider solche verwüstete Bistroabteile gesehen. (Facebook, geteilte Bilder eines Zugbegleiters)

Und da sollte man auch streng durchgreifen!
Es sollte aber NICHT wie das hier ganz am Anfang losging, nicht einfach mit Beleidigung gelöst werden.
Das gilt auch für den Fahrgast, als auch Personal und schürt die Komplikationen anaonsten unnötig.

Das Problem ist einfach der Umgang miteinander.
Und wenn man mit "fick dich brüllen" loslegt...brauch man gar nicht erst weiter denken, damit ist niemanden geholfen.

[Spreepony]

Türthematik:
Da ist die Berliner U-Bahn noch recht lustig...Bei den A3L und F74/F79-Zügen weiß man nicht so von vornherein bei welchen Wagen die Tür noch richtig zuhämmert (Gibts durchaus) und wo sie ganz sanft ins Schloss laufen. Taschenschiebetüren sind cool. Mehr als einmal hats an der Tür laut "AU!" gemacht und von mir ein schadenfreudiges Lächeln.

Hab auch mal auf dem IRE Berlin-Hamburg (Mit Bimz-Wagen unterwegs) den Fall gehabt dass wer noch schnell mitwollte, aber blöderweise in ne schließende Türe gerannt ist....Au-Ey. Beim Bimz-Wagen dürfte das wehtun xD

Aber anders als mit schmerzen oder Befehlston bringt man heutzutage keinem mehr was bei. Nicht in der Hinsicht. In der Schule vielleicht, wie man sich im ÖPNV zu verhalten hat nicht.

[BlackT0rnado]

(25.09.2015)Spreepony schrieb:  Aber anders als mit schmerzen oder Befehlston bringt man heutzutage keinem mehr was bei. Nicht in der Hinsicht. In der Schule vielleicht, wie man sich im ÖPNV zu verhalten hat nicht.

hast du ein Verbesserungsvorschlag außer mit Feststellung das die Thematik heikel und Fahrgäste grundsätzlich "dumm oder unwissend" sind?