Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 54 Ponies!) Wir brauchen eine größere Lok!

[Oberot94]

(30.05.2014)Lauron schrieb:  Last meine Züge heile !!!! Ausserdem habe ich versucht corny zu retten

Wenn die mal gehen würden, nich wahr?

[Blackjack99]

Ddie heute waren alle oki

bis auf der eine

[Oberot94]

(30.05.2014)Lauron schrieb:  bis auf der eine

[Railway Dash]

(30.05.2014)Corny schrieb:  

Damits nicht zu Offtopic wird, wer kennt die noch ^^ (Öffnen)

Gähn. Langweilig

Wenn schon, dann bitte die 1995er Version mit etwas mehr Dampf dahinter:

Spoiler (Öffnen)

Hatte die DB 1999 als Werbe-Theme verwendet... und auch für ihre Ankündigungs-Spots für die Sonderverkehre und die Sondertarife zur EXPO 2000. War damals recht groß in Mode im DB-Konzern; hab nur keine Videos davon mehr auf YT gefunden auf die Schnelle.

[Corny]

Ja das neue is auch gut, aber geht doch nix übers Orginal ^^
Habs mir dann ganz angeschaut. Der eine Nachrichtensprecher sieht aus wie Hi...r xD

[Railway Dash]

Auf Wunsch eines einzelnen Spreeponys hab ich heute gleich mal ein paar Bilder der Usedomer Bäder-Bahn UBB gemacht - und da ich entgegen meinen Erwartungen doch eine Möglichkeit zum Hochladen gefunden habe, zeige ich sie hier gleich für alle, die es interessiert.

Fahrzeugseitig wird die Sache sehr einseitig: gefahren wird typenrein mit VT 646 aka GTW 2/6.

Die Vormittags-/Mittags-Bilder sind nur bei einer Fahrradrunde Ückeritz - Bansin und zurück nebenher entstanden; die beiden Abendsonne-Bilder dann direkt am Bahnhof Ückeritz.

Einfahrt einer Doppeltraktion aus Swinemünde in den Bahnhof Ückeritz (1) (Öffnen)

Einfahrt einer Doppeltraktion aus Swinemünde in den Bahnhof Ückeritz (2) (Öffnen)

Im Hp Neu-Pudagla (Öffnen)

Aus Neu-Pudagla Richtung Ückeritz davonfahrender VT (1) (Öffnen)

Aus Neu-Pudagla Richtung Ückeritz davonfahrender VT (2) (Öffnen)

In Ückeritz (im Ort) Richtung Swinemünde fahrende Doppeltraktion (1) (Öffnen)

In Ückeritz (im Ort) Richtung Swinemünde fahrende Doppeltraktion (2) (Öffnen)

In Ückeritz (im Ort) Richtung Swinemünde fahrende Doppeltraktion (3) (Öffnen)

In Ückeritz (im Ort) Richtung Swinemünde fahrende Doppeltraktion (4) (Öffnen)

Bahnhof Ückeritz: nach Züssow ausfahrender VT am 01.06.14 um 19:50 (1) (Öffnen)

Bahnhof Ückeritz: nach Züssow ausfahrender VT am 01.06.14 um 19:50 (2) (Öffnen)

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Und noch vier Bilder von meinem Papa, hat er ebenfalls heute abend von dem um 19:50 Richtung Züssow ausfahrenden VT in Ückeritz gemacht (haben wir uns gerade auf dem Fernseher angesehen, und da hab ich gesagt, her damit, die zieh ich mir direkt )

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[Odinsson]

Ich bin wieder da

Fotos vom Plandampf sind Hier zu sehen

Da kommen auch noch ein paar dazu
Hatte gestern schon paar Hochgeladen, aber die links gehen nemer

Anbei noch ein Bild aus Germersheim welches ich am Sonntag gemacht habe.
Grafitti ist scha schon eine sache, aber das übertrifft alles! Der 423 war Geteert und Gefedert! Viel spass beim Sauber machen....
[img][/img]

[Blackjack99]

Pressemitteilung Bundespolizeiinspektion Magdeburg (Öffnen)

BPOLI MD: Jugendliche springen bei 40 km
h von fahrendem Güterzug - 4 Verletzte
04.06.2014 | 11:06 Uhr, Bundespolizeiinspektion Magdeburg

Magdeburg (ots) - Insgesamt sechs Jugendliche im Alter zwischen 15 und 17 Jahren hatten in der vergangenen Nacht mehr Glück als Verstand. Die Freunde kletterten gegen 23.50 Uhr auf einen Güterzug, der sich am Hauptbahnhof Magdeburg befand. Nachdem der Zug sich plötzlich in Richtung Halle in Bewegung setzte und mit 100 km/h durch die Nacht fuhr, war der Spaß vorbei. Die Jugendlichen bekamen Angst und konnten sich aufgrund der hohen Geschwindigkeit kaum noch auf dem Zug halten. Einer von ihnen setzte per Handy einen Notruf ab. Der Güterzug wurde daraufhin durch die Notfallleitstelle der Bahn im Bereich Sachsendorf gestoppt und kam bei Bahnkilometer 35,1 zum Stehen. Kurz davor reduzierte der Zug bereits aufgrund einer Baustelle seine Geschwindigkeit auf 40km/h. Diese Gelegenheit nutzten die Jugendlichen und sprangen bei Bahnkilometer 34,9 von dem fahrenden Güterzug in die Bahnböschung hinab. Dabei zogen sie sich Schürfwunden und Prellungen zu. Hinzugerufene Kollegen der Landespolizei entdeckten die sechs Personen und übergaben sie an die Bundespolizei. Sie wurden noch vor Ort durch den Rettungsdienst ambulant behandelt. Vier der Jugendlichen wurden leicht verletzt in ein Krankenhaus gebracht. Die beiden Anderen wurden an ihre Erziehungsberechtigten übergeben. Alle sechs erwartet nun eine Ordnungswidrigkeitsanzeige wegen der Vornahme einer Betriebsstörung.

[Railway Dash]

Fotocommunity schießt mir glatt den Browser und darüber sogar den ganzen Rechner ab Hab solcherart leider nur paar Vorschaubilder zu sehen bekommen.

Und die Mitfahrer auf dem Gz: tja, selber doof... könnt ihnen natürlich passieren, daß sie den Einsatz selber zahlen dürfen. Haben noch Glück gehabt, daß sie so halbwegs gesund davongekommen sind.

Dann will ich mal wieder was fürs Spreepony schreiben... geht weiter mit der Usedomer Bäderbahn:

Vorgestern waren wir nun also mal mit selbiger unterwegs. Was ich bisher vom Anblick von außen vermutet habe, habe ich bestätigt gefunden: die Streckengeschwindigkeit beträgt nur 80 km/h, es handelt sich um eine reine Nebenbahn hier auf der Insel, allerdings modernisiert mit jeder Menge lokführerüberwachter BÜ der Bauart EBüT 80. EBu-Schrott wird hier noch nicht verwendet (wozu auch, auf einer eingleisigen Nebenbahn), gefahren wird klassisch "auf Papier", also auf gedruckte Fahrplanhefte; getrennte Darstellung, wenn ich recht gesehen habe. Als Signale stehen zumindest zwischen Trassenheide und Swinoujscie ausschließlich DR-Signale. PZB ist auf der gesamten Strecke verlegt, dabei wurde mit 500ern allerdings äußerst großzügig umgegangen... praktisch jedes Hauptsignal wird vorher mit mindestens einem 500er abgesichert.

Die Strecke ist eingleisig mit etlichen Bahnhöfen dazwischen. Gefahren wird tagsüber im reinen 30-Minuten-Takt - durch diesen und durch die eingleisige Streckenführung kommt es aber, damit man eben diesen reinen 30er Takt haben kann, zu mitunter sehr langen Planaufenthalten der Züge in Bahnhöfen bis zu bald 10 Minuten (!) oder zu völlig unsinnig langen Fahrzeiten zwischen zwei Halten (8 Minuten für 2 km? Ernsthaft? Da wäre man ja fast schon zu Fuß schneller! - Klar, daß da keiner mit 30 die Strecke abschleicht, auf solchen Abschnitten sind die Züge dann einfach vor Plan am nächsten Halt). Klar, dadurch gibt es massenweise Fahrzeitreserven für den unwahrscheinlichen Fall von Verspätungen - die Kehrseite der Medaille aber sind äußerst niedrige Reisegeschwindigkeiten, die je nach befahrenem Streckenabschnitt zwischen gerade mal etwa 22 und maximal (!) 30 km/h liegen. Doppelt so schnell wie das Fahrrad, halb so schnell wie das Auto - so in etwa könnte man die Reisegeschwindigkeit mit der UBB definieren. Die Ausfahrten aus den Bahnhöfen erfolgen dann auch, weil man ja praktisch IMMER die 500er frißt, stets in sehr beschaulichem Tempo - kommt weder einem flotten Eindruck noch einer etwas höheren Reisegeschwindigkeit zugute, meine Abkürzungsversion der PZB 90 (Perfekte Zug-Behinderung 90) kommt da recht gut zum Tragen... Apropos PZB: Anzeige "Mäusekino" ist angesagt, also noch keine direkte Integration ins MFA; der ZDE befindet sich im Mittelwagen und dürfte Bauform I60R sein (jedenfalls nach der Dauer des Einstellens der Zugdaten zu urteilen; mit dem "Taschenrechner" der I80 dauert das nicht sooo lange).

Erstaunlicherweise ist das Fahrgastaufkommen trotzdem ziemlich hoch - höher, als ich erwartet hätte, und längst nicht nur auf Touristen beschränkt, nein, die Bahn hat trotz ihrer sehr niedrigen Reisegeschwindigkeit offenbar auch für den tatsächlichen "einheimischen" Nahverkehr einen echten Verkehrswert. Gefahren wird typenrein mit 646, entweder als "Kurzzüge" oder in Doppeltraktion, und die Akzeptanz ist durchaus da - geht bis zu 100% Besetzung, in der Touristen-Hauptsaison sicher auch darüber.

Der UBB-Tarif freilich ist, so man wie wir zu dritt unterwegs ist, nicht eben billig, das muß man ja sagen - kommt natürlich auch darauf an, wie man unterwegs ist und seine Fahrkarte nutzt. Für 3 Personen am effektivsten scheint das Usedom-Ticket für 3 Personen zu sein: eine "Tagesnetzkarte" für die gesamte Insel bis einschließlich Züssow.

Dann präsentiere ich mal meine Bilderausbeute von vorgestern - inklusive der von Spreepony gewünschten Innenansichten des Fahrzeugs. Da sicher keiner Lust hat, 28 Spoilerkästen auf- und zuzuklicken, packe ich alles in einen Spoilerkasten - die Laderei kann unter Umständen etwas dauern, es sind 28 Bilder:

Spoiler (Öffnen)

Einfahrt im Bahnhof Ückeritz:


Das Fahrpult eines GTW 2/6 der UBB:


Der Bahnhof Seebad Heringsdorf ist wie seit Anbeginn der Eisenbahn auf der Insel ein Kopfbahnhof. Hier ein VT in Richtung Swinoujscie beim Kopfmachen:


Historisches Aussehen und Ausstattung des Bahnsteiges wurden offenbar beibehalten:


Ursprünglich begonnen hat die UBB mit einigen VT 771. Vier davon (und ein oder zwei Steuerwagen) sind noch auf der Insel, allerdings mit abgelaufenen Fristen und nicht mehr fahrbereit - zwei davon stehen zusammen mit einem ebenfalls nicht mehr betriebsbereiten ASF in Heringsdorf mehr oder weniger herum:


Fahrzeuganschriften am Mittelwagen:


... und am Endwagen:




Ein Rundgang durch einen VT 646:


Durchgang zum Mittelwagen ("Powerpack"):


Im (frei begehbaren) Mittelwagen:


Nur einer der beiden Endwagen ist für die Fahrradbeförderung vorgesehen, im anderen gehen die Sitzbänke (3+2 - Bestuhlung) bis vor zur Tür, wie wir ja schon gesehen haben. Im Fahrrad-Endwagen, in dem sich auch die Toilette befindet, sieht es so aus:










Ein VT steht am Bahnsteig (zweigleisiger Kopfbahnhof) von Swinoujscie Centrum bereit:


Einfahrt einer Doppeltraktion in Swinoujscie Centrum:








Zugkreuzung in Seebad Bansin, aufgenommen zum Seitenfenster raus aus dem Zug, in dem wir selber drin saßen:




In Trassenheide fährt eine Doppeltraktion in Richtung Wolgast aus:




... und ein VT mit einem ziemlich fotounwilligen Tf (hält sich die Hand vors Gesicht... als ob ich an IHM interessiert wäre (klar... wen interessieren denn Fahrzeug und Landschaft, man knipst ja schließlich nur, um endlich mal den Tf auf dem Bild zu haben! ) und als ob man ihn von außen überhaupt erkennen würde, bei solchen Kollegen kann ich - ganz ehrlich! - nur immer wieder diesen hier machen: ; damit fällt er erst recht auf und erreicht genau das Gegentei von dem, was er erreichen will) aus Richtung Heringsdorf fährt einige Zeit später, immer noch in Trassenheide, ein:


Eine Doppeltraktion aus Wolgast fährt in Trassenheide ein:


... und in Ückeritz in Richtung Swinoujscie Centrum wieder aus:

So... damit wären wir am Ende der kleinen Foto-Reise angelangt.

Weitere Mitfahrten mit der UBB haben wir hier erstmal nicht vor (wüßten nicht, wohin, d.h. zu welchen Zielen) - aber zumindest hat Spreepony damit seine Außen- und Innenaufnahmen der UBB-GTW

[Spreepony]

Also doch...Macht schon nen Unterschied zum ODEG-GTW^^Die ODEG nutzt ein besseres FIS xD

Bezüglich Gehbehinderter, auf Rollstühle angewiesene frag ich mich beim GTW immer wieder....Wenn einer jetzt pinkeln muss und er muss zum anderen Endwagen....Ist der Durchgang durchs Powerpack breit genug für nen Rolli?

[Railway Dash]

Nope, ist er nicht, außerdem gehts vom Endwagen erstmal zwei Stufen hoch in den Mittelwagen.

Es gibt eine von Hand auszulegende Klapprampe für Rollifahrer zum Ein- und Ausstieg, denn ganz stufenlos ist die Sache trotz Niederflur-Endwagen nicht. Diese Rampe befindet sich aber nur in dem Endwagen, in dem auch das WC ist, das "Lotsen" sollte das Zugpersonal schon beim Einstieg übernehmen - zumal der Rolli im WC-losen EWg ohnehin im Türbereich stehenbleiben müßte, weil dort die Sitzbänke direkt bis zur Tür rangehen.

[Blackjack99]

Geht mir weg mit Rollis ...

nagut nicht mit allen

Aber wir haben bei uns im Netz einen der fährt aus spaß bei uns mit und nimmt immer die züge die Garantier verspätung haben

es gibt inzwischen 20 Tf und 5 Zubs die sagen das sie ihn nicht mehr mit nehmen weil er ihnen den Zug schon mal (" mit absicht "???) kaput gemacht haben in dem er mit seinen 100 kg Rollstuhl gegen Türen fährt und ( Einstiegstüren) diese dan natürlich sagen moment fahren is nicht ich bin ja nicht zu

[Odinsson]

Anbei mal wieder 2 Videos von einem Vereinskollegen

Einfach anschauen und wirken lassen

[Blackjack99]

Und wir lernen mal wieder die Eisenbahn ist KEIN Spielplatz und Gefährlich !!!![

Als Erstes hätte ich da

Mann bekommt Stormschlag (Öffnen)

Stromschlag: Mann fällt brennend vom Waggon
Blick von einer Brücke auf Zugschienen und Oberleitungen. © NDR Fotograf: Lars Gröning
Ein 24-Jähriger kam den Oberleitungen zu Nahe und erlitt einen Schlag aus einer 15.000-Volt-Leitung. (Themenbild)

In der Nacht auf Sonnabend ist ein 24-jähriger Mann am Hauptbahnhof von Osnabrück auf Zugwaggons herumgeklettert und hat dabei lebensgefährliche Verletzungen erlitten. Nach Polizeiangaben kam er auf einem abgestellten Güterzug der Oberleitung so nahe, dass es zu einem Stromüberschlag aus einer 15.000-Volt-Leitung kam. Der Mann aus der Samtgemeinde Bersenbrück stürzte daraufhin brennend vom Dach des Zuges ins Gleisbett.
Schwerstverletzter wird in Spezialklinik behandelt

Noch im Gleisbett konnten Notarzt und Rettungskräfte den Schwerstverletzten wiederbeleben. Anschließend wurde er von der Berufsfeuerwehr Osnabrück von den Gleisen gebracht. Nach einer Erstversorgung in einem Osnabrücker Krankenhaus wurde der Mann mit einem Hubschrauber zur weiteren Behandlung in eine Spezialklinik nach Hannover geflogen.
Grund für die gefährliche Aktion ist unbekannt

Was den jungen Mann dazu bewegt hatte, auf den Zug zu klettern, ist bisher unklar. Die Polizei hat Ermittlungen aufgenommen. Freunde des 24-Jährigen waren kurz zuvor mit dem Mann zusammen und mussten von Notfallseelsorgern betreut werden. Die Bahnstrecke zwischen Osnabrück und Bremen war wegen des Vorfalls zwischen Mitternacht und ein Uhr komplett gesperrt.(quelle http://www.ndr.de/nachrichten/niedersach...ag120.html)

Zweitens

Bahnübergänge haben nicht Grundlos schranken (Öffnen)

und jetz noch zwei sachen wo ich nicht weiß ob man drüber lachen oder weinen soll

Würzburg is merkwürdig nicht war Corny ? (Öffnen)

Bienen im IC wer will honig? (Öffnen)

[Oberot94]

(08.06.2014)Lauron schrieb:  

Würzburg is merkwürdig nicht war Corny ? (Öffnen)

Die Franken

[Corny]

(08.06.2014)Oberot94 schrieb:  

(08.06.2014)Lauron schrieb:  

Würzburg is merkwürdig nicht war Corny ? (Öffnen)

Die Franken sind tausendmal besser, als unten an der Grenze zu wohnen

*fixed*

[Oberot94]

Willst du debattieren was besser ist?

[Blackjack99]

Oberbayern

[Corny]

Franken, da gibts nix zu debbatieren. Oder wer von uns beiden muss Stundenlang rumgurken bis er irgendwo hin kommt (Meetup)

[Oberot94]

Und wer kann auf gar kein Meetup, außer auf die, die quasi vor der Tür liegen?
Da macht sich die Nähe zu Österreich wieder bezahlt, im wahrsten Sinne des Wortes.