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[UnartiC]

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[rainbowdash28]

7942 - dessen bin ich mri bewusst das die Züge gegenseitig warten müssen nach 3 Jahren täglich Zug fahren bekommt man einiges mit auch durft ich jeden Tag live 30 Minuten (Da der Anschlusszug immer viel später kam) an einer Baustelle live zu gucken und wie das Personal hin und her schreit wo was hält etc x'D...

Aber genau das ist der Punkt, wieso verlagern Sie keine 2ten Schienen nein Sie renovieren lieber jeden Bahnhof aber überlegen durchgehend eine Doppelgleis zu legen darauf kommt keiner, das dürfte nämlich jedes Problem lösen so könnten wesentlich öfters Züge fahren, zumindest bis Absdorf-Hippersdorf (Größte Schnitstelle in Niederösterreich), der Bahnhof hat nämlich 10 Gleisen und somit genug Möglichkeiten zum umgleisen. Ich weiß zwar nicht so gut über Züge und deren Umgleisung bescheid aber 30km-40km Schienen verlegen sollte doch noch möglich sein... Zumindest wenn es für viel bessere Intervalle sorgen würde.. Sie hatten doch schon einmal Gelisen verlegt wieso nicht noch einmal .. und am Land sind immer nur leere Felder es müssten nicht einmal Häuser abgerissen werden..

Aber gut jetzt haben Sie erstmal mit den Kupferkabeldieben zu tun, Diebe stehlen die Kabel Sie kaufen neue und schließen wieder an und warten bis neue verlegt werden anstatt das man sich eine Lösugn dafür überlegt... ich weiß meckern ist so leicht aber naja..

Ich glaub ich sollte ein "öffentliche Verkehrsmittel"-Thread aufmachen aber kein Bock, hier ist das viel gemütlicher mit 2-3 Personen..

[Seinorb]

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[Zycklotrop]

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[rainbowdash28]

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[Zycklotrop]

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[rainbowdash28]

7948 - Achja ich hab sogar einen Fall weggelassen wo die öbb tierisch gefailed hat, .. aber das jetzt auch nur weil die Ursache ein Blitzeinschlag war dafür können Sie ja nichts, aber wie Sie den Schienenersatzverkehr geführt haben war eine Frechheit..

[Seinorb]

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(23.08.2012)rainbowdash28 schrieb:  7942 - dessen bin ich mri bewusst das die Züge gegenseitig warten müssen nach 3 Jahren täglich Zug fahren bekommt man einiges mit auch durft ich jeden Tag live 30 Minuten (Da der Anschlusszug immer viel später kam) an einer Baustelle live zu gucken und wie das Personal hin und her schreit wo was hält etc x'D...

Aber genau das ist der Punkt, wieso verlagern Sie keine 2ten Schienen nein Sie renovieren lieber jeden Bahnhof aber überlegen durchgehend eine Doppelgleis zu legen darauf kommt keiner, das dürfte nämlich jedes Problem lösen so könnten wesentlich öfters Züge fahren, zumindest bis Absdorf-Hippersdorf (Größte Schnitstelle in Niederösterreich), der Bahnhof hat nämlich 10 Gleisen und somit genug Möglichkeiten zum umgleisen. Ich weiß zwar nicht so gut über Züge und deren Umgleisung bescheid aber 30km-40km Schienen verlegen sollte doch noch möglich sein... Zumindest wenn es für viel bessere Intervalle sorgen würde.. Sie hatten doch schon einmal Gelisen verlegt wieso nicht noch einmal .. und am Land sind immer nur leere Felder es müssten nicht einmal Häuser abgerissen werden..

Aber gut jetzt haben Sie erstmal mit den Kupferkabeldieben zu tun, Diebe stehlen die Kabel Sie kaufen neue und schließen wieder an und warten bis neue verlegt werden anstatt das man sich eine Lösugn dafür überlegt... ich weiß meckern ist so leicht aber naja..

Ich glaub ich sollte ein "öffentliche Verkehrsmittel"-Thread aufmachen aber kein Bock, hier ist das viel gemütlicher mit 2-3 Personen..

also das mit neue gleise verlegen sollte man sich nicht so einfach vorstellen..naya...kla...is einfach es zu tun sonst würde es ja keine geben
aber ich hab keine ahnung von österrecih...kann da nich viel sagen was die sich da denken und wieso die lieber geld in i-welche bahnhöfe stecken anstat das netz auszubauen
vll wollen sie das warten angenehmer machen?
über die sache das das personal ka von den haltepunkten hat komm ich immernoch nicht klar...also so wie du das beschreibst muss die ÖBB ja n ziemlicher haufen sein
ich kann über die DB AG nicht soviel mekkern...verspätungen kommen immer vor und ich würde mich auch nicht drüber beschwären! früher war es normal das ein zug STUNDEN zu spät kamm
die züge sind eig ziemlich ordentlich...auch wenn es noch viele wagen aus der alten DB und RB unterwegs sind
aber nur auf kleinen nebenlinien
absonsten immer modern und ausfälle hab ich auch nix von mitbekommen groß
und selbst wenn steht 20 min später der SEV da

bei mir (also in chemnitz) wird atm der HBF (27 gleise) ausgebaut..seit anfang 2010 bis ende 2013...trololol

[zahl]

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7954

[Pinkie Floyd]

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7956 - Ja stimmt das es kein leichtes Unterfangen ist mit den Gleisen aber ich denke einfach das es irgendwann notwendig ist wenn ich damals die ESV Unfähigkeit gesehen habe denn da war die Schnittstelle vom Land (Niederösterreich) zu Wien abgebrochen, kannst du dir da denken was da los war kurz gefasst: Sie haben den ESV über 1 (!!!) Bus geführt ... der Bus war sowas von voll und es kam der nächste Zug rein 100 Leute warten in iein kleinen Kaff.. überall wo der Bus gefahren ist haben 50-70 Leute gewartet aber stehen geblieben ist er nicht da er noch in der ersten Haltestelle mit jemanden telefoniert hat mit den Worten "Ich bin sowas von voll!?" und dann haben sogar manche Leute die zerquetscht wurden auch noch gelacht weil ... welch ironie..

Klar, vielleicht ist es schwer Schienenersatzverkehr zu besorgen, aber man sollte zumindest immer darauf gefasst sein das mal etwas ausfällt, das sind Sie nämlich anscheinend nicht müssen dann wohl erst einmal die Telefon nummern von Bus unternehmen raus kramen, da die nicht bereit liegen so stell ich es mir halt vor.

Die normalen Verspätungen sind mir sogar eigentlich egal, das versteh ich schon, aber wie gesagt man muss für Ersatz sorgen können.. sop be-right-back meine Haltestelle kommt gleich .. vllt sollten wir die Diskussion auf ein Chat verlegen, ist wirklich interessant sich mal mit jemanden zu unterhalten der auch dort arbietet (also zumindest vom Beruf her nicht vom Unternehmen)..

[Zycklotrop]

7957

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7959

jo is schon interesant...aber ich muss richtig stellen das ich (noch) nicht bei der bahn arbeite....
habs aber vor ... wzu war ich 5 jahre bei der parkbahn??? (wenn einer was mit dem begriff anfangen kann)
ich hatte auch mehrere praktikas beid er erzgebirgsbahn DB und city bahn
ich hab mich einfach in die bahn verliebt
aber soooooviel weiss ich nun auch nicht wie du vll denkst

wenn ich in ein paar jahren beid er DB AG bin können wir ja gerne drüber chatten

[Zycklotrop]

7960