Aktuelle deutsche Politik

[Space Warrior]

Zitat: Einbruch der Nachfrage => Einbruch beim Preis.

Aber die haben dafür doch alle einen Tag früher oder später getankt. Das macht keinen Unterschied. Wenn schon, müssten sie eine Woche lang mit Bus und Bahn oder Fahrrad fahren oder laufen.

[Markus]

(29.11.2018)Kosmobatalanto schrieb:  Aber die haben dafür doch alle einen Tag früher oder später getankt.

Könnte so sein, muss aber nicht. Nicht jeder wartet, bis der Tank komplett leer ist. Viele tanken gewohnheitsmäßig schon, wenn noch 1/4 drin ist. Diese könnten ohne Probleme bis zur Reserve das Tanken ein paar Tage aufschieben (zumindest, sofern sie nur Kurzstrecken fahren).

Dass absichtlich vorher Volltanken Schwachsinn ist, wird wohl hoffentlich jeder merken und das nicht machen. Aber aufschieben, wenn man nicht muss? Da spricht wenig dagegen.

Ist natürlich alles hypothetisch. Wenn es in den nächsten drei Tagen nicht wieder nach oben geht, wars was anderes.

[Herrmannsegerman]

Preis ist nicht wieder nach oben gegangen.

Im übrigen habe ich Spaßeshalber mal etwas recherchiert und muss sagen, das der Vorwurf einer überhöhten Mineralölsteuer bzw. zu teurem Benzin durchaus gerechtfertigt ist.

Deutschland hat 2016 knapp 37 Milliarden Euro an Mineralölsteuern aus dem Verkauf von Benzin und Diesel eingenommen (Mehrwertsteuer auf diese Kraftstoffverkäufe kommen freilich noch hinzu), aber nur knapp 15 Milliarden für den Bau und die Unterhaltung der Straßen ausgegeben. Auf die Einnahmen aufgerechnet werden müssen freilich noch 9 Milliarden aus der KFZ-Steuer und 5 Milliarden Euro aus der LKW-Maut.

Bleiben also Einnahmen von knapp 51 Milliarden Euro, denen Ausgaben von 15 Milliarden Euro Gegenüberstehen. Der Staat macht also 26 Milliarden Euro Gewinn.

Ich kann zwar nachvollziehen das man die Steuern auf Benzin und Diesel senken nicht senkt, aber zumindest sollte es so keinen Wartungsstau im Verkehrssystem geben. (Es wundert mich aber auch nicht, da es nur eine ziemlich aufgeweichte Zweckbindung der Mineralölsteuer gibt die offensichtlich nicht ausreichend ist um eine gute Infrastruktur zu gewährleisten.)

[Terran_wrath]

(02.12.2018)Herrmannsegerman schrieb:  Ich kann zwar nachvollziehen das man die Steuern auf Benzin und Diesel senken nicht senkt, aber zumindest sollte es so keinen Wartungsstau im Verkehrssystem geben. (Es wundert mich aber auch nicht, da es nur eine ziemlich aufgeweichte Zweckbindung der Mineralölsteuer gibt die offensichtlich nicht ausreichend ist um eine gute Infrastruktur zu gewährleisten.)

Tjaaaa, wenn man Steuern zumindest im Groben für das einsetzen würde, wofür sie erhoben wurden... dann würden die Leute ja mitbekommen, wo die Gelder zuvor hinverschwunden sind. Das wäre unannehmbar.

[mowny]

(02.12.2018)Herrmannsegerman schrieb:  Deutschland hat 2016 knapp 37 Milliarden Euro an Mineralölsteuern aus dem Verkauf von Benzin und Diesel eingenommen (Mehrwertsteuer auf diese Kraftstoffverkäufe kommen freilich noch hinzu), aber nur knapp 15 Milliarden für den Bau und die Unterhaltung der Straßen ausgegeben.

Direkte und indirekte Kosten des Straßenverkehrs beinhalten nicht nur Bau und Unterhaltung der Straßen.

[Herrmannsegerman]

Nachdem die Differnzssumme aus beiden so groß ist, und ich definitv nicht hochkomplizierte Volkswirtschaftliche Betrachtungen durchführe, muss das als Argument reichen. (Falls du das natürlich machen willst, bitte fühle dich frei)

[Lord Zymix]

Es ist entschieden. Merkel 2.0 wird die Chefin der CDU, die "Volkspartei" wird dementsprechend sehen was sie von "weiter so" hat.

[RipVanWinkle]

Laaaaaangweilig. Tja. Schade, Merz hätte ein bisschen mehr Action in die Sache gebracht. :/
Immerhin war das Ergebnis recht knapp

[Meganium]

Ob es nun den Kramp-Karrenbauer-Effekt* geben wird? Oder wird der Fall nicht ganz so tief werden, wie bei Schulz, weil sie sich sonst eher dezent zurückgehalten hat? Wir werden es sehen.

*Hört sich an, wie ein Mechanismus aus der Quantenchromodynamik.

[HeavyMetalNeverDies!]

Karamparampararenbauer oder wie die heißt ist es also geworden. Finde ich super. Ich freue mich schon auf die vielen Medienbeiträge wo man sie nicht wird aussprechen können.

[Firebird]

Das stelle ich mir vor allem bei ausländischer Nachrichtenberichterstattung lustig vor wenn die den Namen aussprechen wollen

[Markus]

In der Süddeutschen ist bereits jetzt von "AKK" die Rede. ._.
Die Frau hat bei ihrem Namen echt Pech.

[RipVanWinkle]

Ich bin gespannt wann jemand im Ausland die erstmals mit einer AK oder dem Akkusativ verwechselt.

[Space Warrior]

Deshalb gibt es Exonyme.

Zum Beispiel die Stadt Aachen heißt auf Französisch Aix-la-Chapelle und Köln heißt Cologne. Finnland wird von seinen Bewohnern Suomi und Japan Nippon genannt. Jesus Christus (latinisiertes Griechisch) nannte sich in seiner Muttersprache Aramaisch "Jeschua" und Konfuzius (Latein) wurde auf Chinesisch etwa als "Kong Fusi" angesprochen.

In der heutigen globalisierten Welt werden Exonyme jedoch kaum noch verwendet.

[Herrmannsegerman]

Irgendwie sind jetzt aber Namendiskussion nich so wirklich Deutsche Politik.

[Magic Twilight]

Let's go Saarland for the win!
Ich gönne ihr diese Stelle, ich denke, dass sie schon in der Lage ist, Deutschland in die richtige Richtung zu bringen.  ^^

[Firebird]

Kluger Schachzug, AKK, Ziemiak wurde als CDU-Generalsekretär nominiert. Er ist einerseits Vertreter der jungen Unionspolitiker, andererseits auch des konservativen Flügels.

[Eldur]

(07.12.2018)Firebird schrieb:  Das stelle ich mir vor allem bei ausländischer Nachrichtenberichterstattung lustig vor wenn die den Namen aussprechen wollen

Da hast du ja schon eine Antwort

(07.12.2018)Dashlight schrieb:  In der Süddeutschen ist bereits jetzt von "AKK" die Rede. ._.
Die Frau hat bei ihrem Namen echt Pech.

Denn in BaWü oder auch Bayern wird man als Deutscher aus einem anderen Bundesland wie ein Ausländer behandelt... schicken einen z.B. zum Integrationsamt, weil sie Zeugnisse nicht anerkennen wollen

Immerhin gabs ja noch das Treffen "Trump-Karrenbauer", das Resultat dürfte interessant werden, wo doch die Karrenbauer des Deutschen Politikers liebste Lobby bilden. VW hat ja schon Stellenabbau angekündigt

Und unser beScheuerter Verkehrsminister wird an der desaströsen Bahn-Situation ja auch nichts ändern

[Herrmannsegerman]

(09.12.2018)Eldur schrieb:  Denn in BaWü oder auch Bayern wird man als Deutscher aus einem anderen Bundesland wie ein Ausländer behandelt... schicken einen z.B. zum Integrationsamt, weil sie Zeugnisse nicht anerkennen wollen

Das Problem in Bayern sind auch die Preußen.

Aber das Bayerische Kultusministerium nervt nur mittelmäßig. Zwar ist das Abitur eine geheiligte Kuh die auf keinen Fall in irgendeiner Form ohne nervige Zusatzprüfungen zum Techniker vergeben werden kann (wie in jedem anderen Bundesland), hat mir selbiges Kultusministerium letzte Woche 1500 € für meinen Abschluss überwiesen. (Wie kein anderes Bundesland.)

Das ist halt schon ein ziemlich schwerwiegendes Argument für das Bayerische Kultusministerium.

(09.12.2018)Eldur schrieb:  Und unser beScheuerter Verkehrsminister wird an der desaströsen Bahn-Situation ja auch nichts ändern

Morgen wird eh nichts, streiken ja wieder. Das ist halt ein klarer Vorteil des Automobilen Verkehrs da mein Wagen - soweit ich weiß - nicht gewerkschaftlich organisiert ist und daher generell ans Ziel kommt.

Im Moment sind die Bahntickets aber relativ billig geworden, ist mir aufgefallen. Ich bin in letzer Zeit öfters mal Zug gefahren weil die Preise gefühlt niedriger sind als noch vor ein paar Jahren. (Ich gebe recht offen zu das ich eigentlich nur Bahnfahre wenn es deutlich billiger ist als das Auto, ich langweile mich im Zug immer absolut zu Tode. Das ICEs anscheinend sei neustem nach Öl und Schweiß müffeln macht es jetzt irgendwie nicht besser.)

[Eldur]

(09.12.2018)Herrmannsegerman schrieb:  Im Moment sind die Bahntickets aber relativ billig geworden, ist mir aufgefallen. Ich bin in letzer Zeit öfters mal Zug gefahren weil die Preise gefühlt niedriger sind als noch vor ein paar Jahren. (Ich gebe recht offen zu das ich eigentlich nur Bahnfahre wenn es deutlich billiger ist als das Auto, ich langweile mich im Zug immer absolut zu Tode. Das ICEs anscheinend sei neustem nach Öl und Schweiß müffeln macht es jetzt irgendwie nicht besser.)

Das muss ich erst noch erleben, dass das mal günstiger wird. Meine jährlich übliche Strecke kostet dieses Jahr mit BC25 (die sich nicht gelohnt hat, weil das die einzige Fahrt ist, die ich damit gebucht hab, eigentlich war mehr geplant) im günstigsten Sparpreis 22,60. Das hab ich sonst für 17,50 bekommen. Dafür ist die Möglichkeit, zu stornieren noch weggefallen und das CityTicket auch, wenn ich das hätte haben wollen, wären es ca. 30€ gewesen, also fast ne Verdopplung. Den Normalpreis erwähne ich besser gar nicht erst. Das hätte ich nämlich dann sein gelassen. Zur Galacon wären auch 165€ gewesen, und das ist weniger weit... die Preise sind halt, wenn man nicht schon 2 Monde vorher bucht, doch echt Premium, bei einer Leistung, die sich in <75% Pünktlichkeit (=alles ab 6:01 min) und 97% Verfügbarkeit der Hardware (wenn diese länger als ein halbes Jahr ausgefallen bleibt). Dann kann ich auch sagen, dass ich hoch zuverlässig bin, auch wenn ich gerade wieder flach liege - die letzten 4 Monate tat ich das nicht, die 7 davor allerdings schon, aber das kann man ja verschweigen

Und zu den Preußen: Das Problem sitzt einzig und allein in den Köpfen. Ist ja schließlich alles nördlich von München schon a Saubreis... aber zum Glück denken nicht alle so und oft ist es ja auch eher scherzhaft