Wer würde welches Auto fahren

[Roraty]

Auto hin oder her, die kommen eh net an die Pedale ran

[DodgeTHS]

(08.05.2013)RainbowDashRevenge schrieb:  Twilight würde denk ich mal dieses Auto fahren:

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eine viper? ach, da würd sie doch nie einen huf reinsetzen

aber ich hab da mal vor einiger zeit was gesehen... ich glaub twily könnt ein subaru gefallen:

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[Meganium]

(06.05.2013)Railway Dash schrieb:  Und im 1. muß sie wohl oder übel fahren - ist ja kein Bus, den man im 2. oder gar im 3. (heute erst gesehen; kurzes OT: O407, allerdings bis auf Fahrer und mich komplett leer: Fahrer fuhr teilweise im 2. an, wie ich es auch kenne, teilweise sogar in der Ebene in der 3, was mich doch sehr gewundert hat Erklärung für die Nicht-Bus-Kenner: der O407 hat, wenn er wie dieser ein manuelles Schaltgetriebe hat, 6+R) anfahren kann

Im dritten Gang anzufahren ist die größte Kupplungsvergewaltigung. Im zweiten Gang fährt man nur bei einer Doppel-H-Schaltung an...
Bei einem 6-Gang-Schaltgetriebe nicht den ersten Gang zu benutzen ist für mich ein Grund, den Fahrer in den Arsch zu treten.

Wenn man sich die ganzen Rennschlitten aber im Thread ansieht, so werden es wohl allesamt Automatikgetriebe sein. Dann müssen die Ponys nicht schalten.

[Railway Dash]

... und nicht kuppeln; und den Selector kann man sicher auch mit Huf ohne weiteres bedienen (wenn es einer der älteren amerikanischen Bauweise am Lenkrad ohne Sperrknopf ist, oder eben Tasten wie heute noch bei Bussen und bei Plymouth in den 50ern).

@ Meganium: Anfahren in der 2: naja, beim Ikarus 260/280 (der hat auch normal 6-Gang H) war das üblich - der 1. war dermaßen schnell ausgedreht, der war wirklich nur zum extrem feinfühligen Rangieren oder Anfahren in mehr als sag mal 10% Steigung. Und vom Setra S 215 kenn ich es eigentlich auch nicht anders... hab da nie gesehen, daß einer in der 1 angefahren wär War was anderes beim O305 /O307, der ja nur 4-Gang H hatte, die fuhren natürlich in der 1 an. Alles nach meinen eigenen Beobachtungen im Alltagsverkehr

Würd ja gern persönlich mal zum Fachsimpeln und Probefahren vorbeikommen Du bzw. dein Betrieb sind nur leider für einen Tagesausflug zu weit weg

Und bevor der Beitrag wegen OT rausgeworfen wird, verpaß ich noch paarr Autos: Granny Smith fährt vermutlich einen Detroit Electric (wie komm ich nur darauf? ), The Doctor einen GAS Pobeda (edles Gefährt mit Stil, wenn er anspringt; hat er aus der Vergangenheit mitgebracht), und Tia als Staatskarosse einen großen alten Wolga

[Bergkamener]

(09.05.2013)IronWill schrieb:  Auto hin oder her, die kommen eh net an die Pedale ran

Für solche Fälle gibt es den Trabant 601 mit Hycomat, alle Bedienelemente am Schalthebel. Den Trabant kann man auch im dritten Gang anfahren und bis 80 ausfahren, wenn man nicht gerade am Berg fährt, einfacher geht es nicht mehr.

Fluttershy würde aber mit allen Autos zurechtkommen, weil sie geschickt genug ist, selbst die kompliziertesten Autos zu bedienen.

[Railway Dash]

Heißt, sie käm auch mit einem unsynchronisierten Getriebe zurecht? Da hätte sie den allermeisten Leuten heutzutage eindeutig was voraus

[Roraty]

Warum kommt Fluttershy mit jedem Auto zurecht. Die kommt genauso wenig wie die anderen an die Pedale ran

[Bergkamener]

(10.05.2013)Railway Dash schrieb:  Heißt, sie käm auch mit einem unsynchronisierten Getriebe zurecht? Da hätte sie den allermeisten Leuten heutzutage eindeutig was voraus

Das Getriebe geht so locker, dass das keine Probleme bereiten würde. Einfach vorher kurz aufs Gaspedal und fertig, ein einfacheres Auto gibt es nicht.
Übrigens bin ich mir ziemlich sicher, dass mein S deluxe synchronisiert war. Jedenfalls ließ der sich ohne Zwischengas fahren.

[Railway Dash]

(10.05.2013)Bergkamener schrieb:  Übrigens bin ich mir ziemlich sicher, dass mein S deluxe synchronisiert war. Jedenfalls ließ der sich ohne Zwischengas fahren.

Der Trabant 601 hatte ja auch Synchrongetriebe, vollsynchronisiert sogar. Der Vorgänger P50: weiß ich nicht aus dem Hut... wenn, dann allenfalls teilsynchronisiert. Sicher wissen tu ich's nur vom Framo (unsynchronisiert) und B1000 (anfangs nur teilsynchronisiert, der 1. also noch nicht mit; so ab 1970 oder so dann auch vollsynchronisiert).

Ich bezog mich eher auf diesen Teil von dir:

Zitat:Fluttershy würde aber mit allen Autos zurechtkommen, weil sie geschickt genug ist, selbst die kompliziertesten Autos zu bedienen.

Deswegen meine Frage, ob sie auch mit einem unsynchronisierten Getriebe zurechtkommen würde Setzen wir sie mal in einen Framo V901 und sehen dann weiter Oder in einen Wartburg 311... ... glaube, der hatte auch noch keine Synchro. Viel Spaß dabei

[Pulse Wave]

(09.05.2013)DodgeThunderstorm schrieb:  aber ich hab da mal vor einiger zeit was gesehen... ich glaub twily könnt ein subaru gefallen:

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Wenn hier jemand Subaru fährt, dann ist das Wild Fire. (Sibsy fährt im Real Life einen WRX.)

[DodgeTHS]

(11.05.2013)Pulse Wave schrieb:  Wenn hier jemand Subaru fährt, dann ist das Wild Fire. (Sibsy fährt im Real Life einen WRX.)

na das sowieso

aber jetzt schau mal aufs logo des subaru... du glaubst doch nicht, twi würde eine andere automarke fahren, wenn wild fire mit ihrem CM auf dem kühlergrill durch die gegend heitzt

[Meganium]

(09.05.2013)Railway Dash schrieb:  @ Meganium: Anfahren in der 2: naja, beim Ikarus 260/280 (der hat auch normal 6-Gang H) war das üblich - der 1. war dermaßen schnell ausgedreht, der war wirklich nur zum extrem feinfühligen Rangieren oder Anfahren in mehr als sag mal 10% Steigung. Und vom Setra S 215 kenn ich es eigentlich auch nicht anders... hab da nie gesehen, daß einer in der 1 angefahren wär War was anderes beim O305 /O307, der ja nur 4-Gang H hatte, die fuhren natürlich in der 1 an. Alles nach meinen eigenen Beobachtungen im Alltagsverkehr

Der O818 hat bis heute noch diese 6-Gang-Getriebe, wie du sie anfangs erwähnt hast. Der 1. Gang sollte, um die Kupplung nicht zu überlasten, dennoch eingelegt werden. Dann leicht anfahren (Standgas), gleich in den zweiten (Standgas+bisschen Gas), und dann in den dritten. Diese Getriebe waren damals wie heute in den ersten drei Gängen hoch übersetzt (i=13,1 im 1. Gang!!!), während man den 4. für Kreisverkehre und enge Kurven, und den 5. und 6. für Stadt+Autobahn einsetzt.

Und falsch: Der O307 hatte niemals ein 4-Gang-Getriebe. Der erste Gang war unten links (aber nicht zu weit links - das wäre der Rallyegang ), eure Fahrer sind immer im zweiten Gang (oben mittig) angefahren.
Der alte O614 hatte bei uns noch so ein Getriebe.

Das müssen wir echt per PM besprechen. Wenn wir uns schon möglicherweise erst auf der Galacon sehen...

Achja, und zu wem passen wohl der O818 und der O614 Bj. 1991? Dem verrückten Crafty Crate! Der Spezialist für Kastenwagen im Güter- und Personenverkehr!

[Bergkamener]

(11.05.2013)Railway Dash schrieb:  Ich bezog mich eher auf diesen Teil von dir:

Zitat:Fluttershy würde aber mit allen Autos zurechtkommen, weil sie geschickt genug ist, selbst die kompliziertesten Autos zu bedienen.

Deswegen meine Frage, ob sie auch mit einem unsynchronisierten Getriebe zurechtkommen würde Setzen wir sie mal in einen Framo V901 und sehen dann weiter Oder in einen Wartburg 311... ... glaube, der hatte auch noch keine Synchro. Viel Spaß dabei

Das würde sie sicherlich. Wer Feingefühl hat, kann diese Autos ohne Probleme fahren. Und der P50 war eins der ersten synchronisierten Autos, 311 fährt sich auch ganz locker.

[Ea-Lord of the Depth]

AJ: Irgendein Pickup mit Chevy Smallblock (unverwüstlich, ausdauernd und praktisch)
TS: Saab 900 Turbo (genau das richtige Design für TS und der Turbo spricht sie sicherlich auch an)
FS: Subaru Forester (praktisch wenn sie mal wieder in den Everfree muss, und ist nicht so auffällig wie andere SUVs oder andere 4x4)
RD: LS1 Camaro (günstig, schnell, "Bad Boy" Image)
PP: Natürlich n alten Käfer
RY: Jeweils das neueste Modell des E63 AMG. Zwar nicht wegen der Leistung, sondern weil sie in ihrer Arbeit, die Kunst & Handwerk vereint, sicherlich in einem AMG V8 durchaus Parallelen sieht, und es ist natürlich keine neureiche S-Klasse.

[illy]

Für Rainbow dash ne Bulgatti...

[Lemon]

Rarity würde mit Sicherheit irgendso ein sauteures Cabriolet fahren weil es "das ist was einer Dame geziemt"
Und dann die ganze Zeit das Verdeck geschlossen halten aus Angst ihre gestylte Mähne zu zerstören =D

[Crash Override]

So - alle würden verschiedene versionen des "Pony Car's" (Ford / Shelby Mustang) fahren.

Nicht umsonst wird der Mustang "Pony Car" in der Ami-Car Szene genannt.

[Ea-Lord of the Depth]

"Pony cars" sind aber auch Camaro, Firebird, Challenger, eventuell noch GTX und Javelin...

(alles natürlich sehr coole Autos!)

[Bl4cky]

Dashie=was schnelles
Pinkie Pie=Irgendein skuriles Auto
Fluttershy=Ein Elektroauto
AJ=Ein Pick-Up Truck
Twilight=Ein Büchermobil
Rarity=was elegantes

[Roraty]

@Ea-Lord of the Depth die Autos sind ja in Ordnung aber eine Javelin??????? ISt das nicht ein Raketen Abwehrsystem