Bahn vs. Fernbus - Was nutzt ihr für Fernreisen ?

[Koyo]

JC, es hat auch niemand gesagt, dass man beim Auto fahren mehr sieht, als beim Bahn fahren, sondern, DASS man was sieht. Auch wenn man andere Strecken fährt kann man was sehen, muss nicht nur um Bayern rum sein.
Und auch ich wohne nicht in Bayern.

Zitat:Es ist genauso langsam wie mit der Bahn

Da kann man sich jetzt aber auch wieder streiten. xD

[Crash Override]

(21.05.2015)Meganium schrieb:  @Crash
Hey, diese Fahrt war keine Fernlinie, sondern eine gewöhnliche Sonderfahrt. Falls du die Fahrt zum Lunafest 2013 nach Hamburg meintest.

Nun ja, ansich hat es gepasst; Stuttgart - Hamburg und zurück. Man kann es vielleicht als "vorgänger der fernbusse bezeichnen" - Wenn es auch eine Sonderfahrt war, und damit (zumindest für meinen Teil) die Längste Busfahrt meines Lebens (am Stück). Und ja, eben jene war gemeint.

mal grad bei Meinfernbus.de geschaut - und fast die passende route gefunden, da wir ja nicht nur Stuttgart - Hamburg, sondern Über würzburg (mit halt) gefahren waren.

Meinfernbus (Öffnen)

Stuttgart Vaihingen, S-Bahn - Würzburg HBF (warum von S-HBF nix fährt is verwunderlich)
Kosten: Ca. 20,50€, 4,5h Fahrzeit (am sonntag nur 17€)

Weiter von Würzburg HBF nach Hamburg ZOB (ich hab die nächste verbindung genommen, wenn ich fahren wollte)
Kosten: 39,50€, 7,5h Fahrzeit (am sonntag zwischen 19 und 39,50€ ).

So hätte mich, gäbe es damals den Fernbus, das ganze etwa 60€ gekostet, um von Stuttgart nach Hamburg zu kommen - und etwa 36€ wieder zürück, wären im ganzen also 96€ gekostet - nur knapp 16€ mehr als Meganium angeboten hatte und etwa 24-34€ billiger als mit dem Auto. Dafür wäre ich - selbst Meganium war mit dem Midibus, der ebenfalls nur max. 100 fahren darf, wesentlich schneller - nicht erst in 12h in Hamburg, sondern etwa in 7-7,5h (mit entsprechender Routenplanung).

[yoshisluna]

In unseren Breitengraden (CH) ist die Bahn, sofern man kein Abo hat, mega teuer. Daher haben wa letztes Jahr auch das erste Mal diese Fernbusse bevorzugt, vom Preis her finde ich die unschlagbar.

Mit der Karre ist es natürlich am angenehmsten, aber ins Ausland fahre ich damit nicht gerne, vor allem nicht nach Italien und Deutschland (schlechte Erfahrungen). Das Strassennetz hier ist leider oft ziemlich ausgelastet, speziell wegen des Transitverkehrs, daher isses oftmals auch nicht mehr so chillig wie auch schon.

Für weite Reisen bevorzuge ich natürlich auch das Flugzeug. ^^

[J-C]

(21.05.2015)Koyo schrieb:  JC, es hat auch niemand gesagt, dass man beim Auto fahren mehr sieht, als beim Bahn fahren, sondern, DASS man was sieht. Auch wenn man andere Strecken fährt kann man was sehen, muss nicht nur um Bayern rum sein.
Und auch ich wohne nicht in Bayern.

Zitat:Es ist genauso langsam wie mit der Bahn

Da kann man sich jetzt aber auch wieder streiten. xD

Das ist Fakt, mein Zug hält da gleich um die Ecke, der Weg zur Station ist in knapp 10 Minuten gemacht.

Dort halten 2 ECs nach Budapest und mit denen kann ich halt bis Tschechien. ^^

Muss dann einmal auf eine tschechische Bummelbahn und dann das Taxi ins Dorf... hab ich paar Mal mit meinen Eltern gemacht.

die erste Klasse ist im Sparpreis billiger als der Normalpreis der zweiten Klasse und damals gab es so schöne Business-Abteile, wo es 4 Sitze gibt... damals, als der erste EC noch mach Villach fuhr war man da immer im ÖBB-Wagen... und das Wiener Schnitzel im Restaurantwagen ist auch was feines.

Das Elbtal ist dann auch ein wahres Highlight :3

Und tja, kurz vor der Grenze nach Österreich nimmt man dann einem schön alten Zug der tschechischen Bahn um die letzten Kilometer zu fahren ^^ Tschechische Bahnromantik sa ich da nur ^^

Und naja, im Endeffekt dauert's dann in ungefähr so lang wie eine Autofahrt - ist nur angenehmer, vor allem, wo jedermann entspannen kann, nicht nur der Beifahrer.

Bin ich so verwöhnt, dass für mich das Bahnfahren gradezu prädestiniert ist?

Nur, weil meine Station ums Eck liegt...?

Und hey, in der Schweiz kommt man dafür im Genuss von Europas bestem Schienennetz ^^

[Koyo]

Um zum Kölner HBF zu kommen mit der Stadtbahn brauch ich schon 40 Minuten. Das muss man ja mit einrechnen. Nicht jeder kann so schnell dahin ^^ Du hast Glück, ich nicht

[BlackT0rnado]

Mach bitte nen Reiseführer Thread auf....

Da kannst du alle deine schönen Fahrten auflisten

[Meganium]

(21.05.2015)Crash Override schrieb:  So hätte mich, gäbe es damals den Fernbus, das ganze etwa 60€ gekostet, um von Stuttgart nach Hamburg zu kommen - und etwa 36€ wieder zürück, wären im ganzen also 96€ gekostet - nur knapp 16€ mehr als Meganium angeboten hatte und etwa 24-34€ billiger als mit dem Auto. Dafür wäre ich - selbst Meganium war mit dem Midibus, der ebenfalls nur max. 100 fahren darf, wesentlich schneller - nicht erst in 12h in Hamburg, sondern etwa in 7-7,5h (mit entsprechender Routenplanung). [/spoiler]

Ich habe doch keine 12h gebraucht. Das würde von meinen Lenk- und Ruhezeiten doch garnicht hinkommen. xD
Um kurz nach 8:30 Uhr waren wir da. Reine Fahrzeit war bei mir irgendwas mit 8h 45min (natürlich ohne Pausen gerechnet) für ca. 800km. Außer, du rechnest natürlich noch deine eigene Anfahrt von Kehl nach Stuttgart, sowie die 90 Minuten Pause mit hinzu. Ich glaube, du kannst dich noch gut erinnern, warum ich nochmal 15 Minuten stehen musste, obwohl die Pause schon eigentlich abgegolten war...

(21.05.2015)J-C schrieb:  Geht bei der Bahn auch, es soll noch Züge geben, die haben noch diese schönen Schiebefenster zum Rausschauen.

Bin mit so einem Zug von Lugano nach Zürich gefahren - es ist ein Erlebnis, was man nicht im Auto erleben kann :3

Während die Touris aus China ihre Fahrt im Glacier-Express gemacht haben letzten Sommer, durfte ich leer von Zermatt nach Andernach fahren. Die Passstraßen, besonders der Furkapass, sowie der Ausblick waren derart abenteuerlich, dass die Chinesen ebenfalls einiges gesehen und fotografiert hätten. Ich habe sogar ein Video von der Fahrt gemacht. <3

Und trotz Passstraßen und ner gegönnten Viertelstunde Pause war ich ca. na halbe Stunde früher in Andernach. Gewonnen gegen einen Fernvekehrszug, eigentlich eine Schande für die SBB...

[LittleMissDevil]

@JC: Moah wir haben verstanden, dass du Bahnfahren toll findest. Kannst du den Autofahrern nicht einfach ihr Auto gönnen?

Wenn man mit dem Auto mal die Autobahn verlässt (und sei es nur, um einen Stau zu umfahren), sieht man letzten Endes wieder mehr, als mit der Bahn. Ist doch völlig irrelevant, da das eh von Strecke zu Strecke variiert und man das daher kaum vergleichen kann

[BlackT0rnado]

(21.05.2015)LittleMissDevil schrieb:  @JC: Moah wir haben verstanden, dass du Bahnfahren toll findest. Kannst du den Autofahrern nicht einfach ihr Auto gönnen?

Ich wette von Gay-C kommt gleich ein weiterer Reisebericht

[Triss]

(21.05.2015)J-C schrieb:  Das ist Fakt, mein Zug hält da gleich um die Ecke, der Weg zur Station ist in knapp 10 Minuten gemacht.

Es wohnt nicht jeder da, wo du wohnst.

Zitat:Bin ich so verwöhnt, dass für mich das Bahnfahren gradezu prädestiniert ist?

Nur, weil meine Station ums Eck liegt...?

Ja. Du kannst dir anscheinend nichts anderes vorstellen.

[J-C]

(21.05.2015)BlackT0rnado schrieb:  

(21.05.2015)LittleMissDevil schrieb:  @JC: Moah wir haben verstanden, dass du Bahnfahren toll findest. Kannst du den Autofahrern nicht einfach ihr Auto gönnen?

Ich wette von Gay-C kommt gleich ein weiterer Reisebericht

Also langsam habe ich Lust, dich zu melden. Hast nichts besseres zu tun, als mich zu beleidigen -.-

Und nö, ich mach sowieso nur Blödsinn, da hau ich lieber ernsthaft ab D:

[Andromachus]

(21.05.2015)Meganium schrieb:  Und trotz Passstraßen und ner gegönnten Viertelstunde Pause war ich ca. na halbe Stunde früher in Andernach. Gewonnen gegen einen Fernvekehrszug, eigentlich eine Schande für die SBB...

Der Glacier Express ist kein Express, das ist ein Panorama Zug ;-)

IdR ist man mit dem Auto immer etwas schneller als mit dem Zug. Hier in der Schweiz sind die Unterschiede unerheblich, in Karlsruhe warens ca. Faktor 3, und in NRW ca. Faktor 2.

Im Schnitt ist die SBB wesentlich flotter unterwegs als die DB. Von mir zum Flughafen dauerts ca. 20min, in NRW war die Entfernung exakt die gleiche, die Züge brauchten aber 1,5h (ohne Streik und die DB-üblichen Ausfälle).

[Meganium]

(21.05.2015)Andromachus schrieb:  Der Glacier Express ist kein Express, das ist ein Panorama Zug ;-)

Aber trotzdem ein Fernverkehrszug. Wie hieß das Motto nochmal? Der langsamste Express der Welt oder sowas?

[Railway Dash]

Ich hab zwar ein Auto, nehme es aber zum Nachhausefahren (runde 440 km die einfache Strecke) nur sehr ungern und auch nur im Sommer. Warum? Ganz einfach: bei ausnahmslos jeder Autobahnfahrt bekomme ich von den "lieben" Mit-Autofahrern Manöver hingelegt, wo ich sage, da wird "Alarm für Cobra 11 - Die Autobahnpolizei" noch grün vor Neid

Das Problem ist wahrscheinlich: ich fahre nur einen Kleinwagen, einen 2004' Kia Picanto. Damit bin ich zwar nicht wesentlich langsamer unterwegs als die Dickschifffahrer auch, aber die haben oftmalen ein psychologisches Problem: "Ich kann keinen Kleinwagen vor mir ersehen! Der MUSS überholt werden, egal um welchen Preis!!! " - und dann kommen eben Manöver wie mich mit praktisch Null Abstand überholen, vor mir in meinen Sicherheitsabstand rein und direkt auf die Bremse wie ein Stier, weil der Herr Dickschifffahrer ja eigentlich noch die Ausfahrt, die wir gerade passieren, nehmen wollte Lückenspringen sowieso, Überholen (nicht nur auf der Autobahn) an den unmöglichsten Stellen, mein Sicherheitsabstand (der laut StVO schon zu gering ist) dient offenbar nur als Reindrängel- und Springerbucht - es geht auf deutschen Straßen einfach zu wie auf dem Autoscooter auf dem Jahrmarkt, wenn die besoffenen 16jährigen den dann abends entern Und vor allem eben dann, wenn die vor sich etwas sehen, was offiziell in die Rubrik der Kleinwagen fällt - einen identisch schnell fahrenden fetten Protz-BMW würden die im Leben nicht überholen, das würde ja gar nicht gehen, man überholt schließlich keine "eingebaute Vorfahrt", aber wehe, es ist was Kleineres

Fragt mal GearTight. Ihn hatte ich dieses Jahr auf der Fahrt zum WWU dabei. Hinfahrt am Freitag nachmittag: gut, Autobahn ging sogar noch, dafür dann die Landstraße Fulda - Gersfeld: vielleicht 200 m vor mir fährt ein Linienbus. PKW von hinten überholt mich, soweit auch klar, ich war deutlich langsamer. Freilich kam er nicht weit und hing dann hinter dem Bus fest, und paar Sekunden später war ich dann auch wieder direkt hinter den beiden (Bus und 1. Überholer). Soweit noch alles kein Problem. Jetzt drängelte hinter mir aber schon so ein Volvo-Protzkasten rum wie ein Gestörter - und, man faßt es nicht, setzt zum Überholen an und drängelt sich, wiewohl ich sogar versucht habe, es zu verhindern, schon regelrecht mit Gewalt in den Abstand zwischen mir und Überholer 1 rein Und das, obwohl er dadurch kein einziges km/h schneller war, aber ist ja egal, Hauptsache mal schön die Verkehrssicherheit gefährden - und Hauptsache: keinen KLEINwagen vor der Nase! Daß er vor sich nun ein größeres Auto und einen Bus hatte (an dem er die nächsten ca. 20 km natürlich auch nicht vorbeikam), hat ihn offenbar nicht gestört - aber er konnte eben den KLEINwagen vor sich nicht ertragen! - Glaubt mir eines: hätte ich Polizeigewalt, hätte ich den ausgebremst - raus aus der Karre - Fleppen und Schlüssel weg, tschüß, DU LÄUFST DEN REST DEINES LEBENS! Grund: psychologisch ganz offensichtlich nicht zum Führen eines Kraftfahrzeuges geeignet! - In Gersfeld bog er dann in eine Seitenstraße ab - ja suuuuuuuuuuper, du großer Held, hast die unfaßbare Heldentat vollbracht, vielleicht 3 Sekunden (!) früher in deine Seitenstraße zu verschwinden <<insert_slowclap_meme_here>>

Gibt noch weitaus mehr solcher Schoten... wie gesagt, bei ausnahmslos jeder einzelnen Fahrt. Deshalb fahre ich auch weite Strecken so sehr ungern mit dem Auto - ich habe einfach keine Lust, daß mir dann so ein Arsch in die Karre reindonnert, weil er sich doch "verschätzt" hat, und ich dann die nächsten Monate im Krankenknast und vielleicht den Rest meines Lebens im Rollstuhl verbringen darf.

Wenn ich nach Hause fahre, dann auch nur im Sommer, denn: die A4, die ich wohl oder übel nehmen muß, geht durch bergiges Gelände. Was passiert dort nur zu gerne? Richtig - es fallen drei Schneeflocken, ukrainischer Billig-LKW mit Sommerreifen-Slicks (weil das Profil schon vor 3 Jahren abgefahren war) stellt sich quer, Ende der Vorstellung, Autobahn die nächsten 10 Stunden dicht. Frohes Stehen. - Starkregen oder Nebel in Senken, was dort topographisch bedingt nicht selten ist: was sollte man vernunftbegabterweise tun? Richtig - runter vom Gas, langsamer fahren! Was machen unsere wackeren Dickschifffahrer? Richtig - die treten noch extra feste aufs Gas, "ich hab ja schließlich Assistenzsysteme!" Nur stehen (was die Herrschaften nicht begreifen wollen) auch diese Systeme nicht über der Physik und richten bei Aquaplaning oder Nebel eben auch nichts mehr aus - zack, krach, rums, die nächste Massenkarambolage bitte, die nächsten 20 - 50 Autos ineinander verkeilt, viel Freude beim Drinstecken und noch mehr Freude beim Kampf um Schadenersatz dann irgendwann im Anschluß. Gibt da eine besonders bekannte Senke bei Hohenstein-Ernstthal... - weiter Richtung Dresden, zwischen Hainichen und Siebenlehn, gibt es bei Berbersdorf ebenfalls eine Senke, die bei Starkregen zum reißenden Strom wird (d.h. auf der Fahrbahn entlangfließende Wassermassen = Aquaplaning). Davor warnen sogar etliche Verkehrsschilder - nun fahrt trotzdem einfach mal irgendwann die Strecke ab und guckt euch die Spuren auf der Straße und links und rechts an... da sieht man, was die heutigen "modernen Autofahrer" darauf geben. Wenn sie sich selber abschießen und schrotten, bitte, sollen sie, ist nicht mein Problem - aber ich will an dieser Crash-Rallye eben nicht teilnehmen, bitte! Leider werde ich darum aber nicht gefragt... mitgegangen (auf der Autobahn), mitgefangen.

Im Bus sitzt man da meiner Ansicht nach schon durch die sehr erhöhte Position etwas sicherer. Dafür sind aber (guckt es ruhig mal selber nach: Mainz - Chemnitz) die Fahrzeiten einfach nur gnadenlos lang, eben weil in jeder größeren Stadt erstmal die Autobahn verlassen und in die Stadtmitte gefahren wird - das FRISST natürlich ganz massiv Zeit. Von meiner Kinetose, die mir längere Fahrten in Straßenverkehrsmitteln (auch Auto!), ohne daß ich die Straße vor mir sehe, zur Qual macht, schrieb ich ja bereits.

Ganz ehrlich: ich habe schon vor Jahren überlegt, ob es nicht schneller ginge, von Frankfurt bis Leipzig oder Dresden das Flugzeug zu nehmen. Ergebnis: es geht nicht schneller - durch die notwendige Check-In-Zeit am Frankfurter Flughafen, das Warten aufs Gepäck bei der Ankunft und den Rest-Transfer bis zu meiner Haustüre am Ziel. Im Gegenteil dauert das auf dieser Strecke unterm Strich dann sogar noch länger als mit dem Zug.

Schon aus diesen Gründen bleibt mir gar nichts anderes übrig, als von mir aus freiwillig den Zug zu benutzen, außer das eine Mal im Jahr im Sommer

[404compliant]

Ich nutze beides, Fernbus und Zug, je nach Situation. Fernbus ist interessant, wenn man in eine größere Stadt will, oder wenn die Strecke von der Bahn schlecht unterstützt wird.

Der Zug ist meist schneller, aber nicht zwingend. Richtung Ruhrpott ist die Bahn hier so lahm, dass Fernbusse trotz zeitraubender Stopps schneller sind, und z.B. nach Berlin gibt es auch Nonstop-Verbindungen, die der Bahn kaum etwas nachstehen.

Fernbusse lassen sich auch kurzfristiger buchen, als (günstige) Bahntickets. Dafür fahren sie seltener dann, wenn man sie braucht, und man muss mehr Verspätungen einkalkulieren. Man braucht also einiges an Flexibilität in der Zeitplanung.

Prinzipiell bevorzuge ich Bus&Bahn gegenüber Auto, weil man entspannter ankommt. Und wenn man keine Fahrgemeinschaften bilden kann, ist das Auto auch teurer. Dafür ist Transport einfacher, und man kommt besser in abgelegene Gegenden.

[Koyo]

Meinst du echt die überholen dich, weil du einen Kleinwagen hast? Solche Selbstmord gefährdeten (ich nennen sie mal so, anders kann ich die Leute, die einen scheiß auf sich und andere Verkehrsteilnehmer geben, nicht nennen) seh ich aber auch so oft genug.
sogar wenn man in einer 50iger Zone 70 fährt, ist das manchen zu lahm und müssen mit 120 überholen und fast Unfälle bauen Aber das ist ein anderes Thema.

[Meganium]

@Railway

Diese Situationen mit den Dränglern. Naja... in Deutschland ist es noch recht human. In Paris war ich jetzt zwar noch nicht, aber der Verkehr dort ist anscheinend schlimmer, als jetzt in Rom. Und in Rom wird das, was du beschrieben hast, als süß empfunden.

Dort ist es sogar umgekehrt: Wenn man in Rom oder Paris nicht drängelt und sich durchzwängt, kommt der Verkehr zum Erliegen. Mir fällt es leicht, doch ich kann mir gut vorstellen, dass es Leute gibt, die einen Kollaps kriegen würden. Aber jetzt in Städten, wie Rom oder Paris lohnt es sich sowieso, die Metro benutzen.

[Crash Override]

@ Meganium: Du wirst vielleicht Lachen, aber die Pariser Einwohner Fahren seltenst mit dem auto. Meist nutzen die selbst nur die ÖPNV (Metro) Oder fahren mit dem Fahrrad - aber dort ebenfalls fast schon "suizidverdächtig".

@ RWD: das Problem ist mir allzuweit bekannt - auch wenn ich das problem mit dem Tempra nicht mehr so oft habe (weil Mittelklasse, nix mehr Kleinwagen), ist mir das die letzten 4 wochenenden mit dem Panda (der alte 141A - der ebenfalls kaum größer ist als der Picanto) nicht passiert. Scheint wohl so, dass in Baden, der Pfalz und Bayern das wohl gemäßigter ist als in Hessen oder thüringen - allerdings kommt das auch auf die Autowahn an. Grade auf der A5 und der A6 sieht man das häufiger als auf der A8, geschweige denn der A81. Aber solche Spinner sterben (leider) nicht aus.

[InsaneBronie]

(22.05.2015)Koyo schrieb:  Meinst du echt die überholen dich, weil du einen Kleinwagen hast?

ich hab mit nem kleinwagen schon en porsche überholt
hätte zu gern dem sein gesicht gesehn, wo er gesehen hat was ihn übrholt

Spoiler (Öffnen)

[Railway Dash]

Na gut, mit nem Abarth ist es klar, da kann so schnell keiner mithalten, was Beschleunigung und Handling angeht

Aber ansonsten sag ich ja: wenn diese Selbstmordgefährdeten sich selber in den Graben / aufs Feld / gegen den Baum / gegen den Brückenpfeiler schießen, sollen sie das meinethalben so gerne tun, wie sie wollen - das ist deren Problem. Aber ich will da nicht mit reingezogen werden

Und vorhin erst wieder mit dem Auto auf die Arbeit gefahren: dieses Mal zwar keine "Action-Manöver", dafür mindestens ein PKW und ein Transporter, die ihre Fahrzeuge offenbar absolut nicht kannten und auch nicht wußten, wozu Rückspiegel da sind, die wußten beide offensichtlich nicht, wie weit sie links oder rechts waren... der Transporter vor mir eierte in der Autobahnabfahrt erstmal über die Randsteine, dann zu weit nach links... - wenn ich solche "Kunstpiloten" sehe, wirds mir auch jedes Mal hmmelangst, was hier so alles über die Straßen geistert Gerade für Fernstrecken hab ich da einfach keine Lust, keine Nerven und keine Ausdauer, mich in diesen Idiotenverein einzureihen. Die meisten fahren vernünftig, ganz klar, aber die Querschlãger,die unvermeidlich immer mit dabei sind, und die mit ihnen verbundenen Risiken will ich mir nicht antun

Autofahren kann durchaus Spaß machen, auch mir - wenn nicht gerade Feierabendverkehr ist und ich allein auf der Straße bin