User vs. Team (Bilderziffernflut!)

[Scootadash]

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[Railway Dash]

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Züge sind heute tatsächlich ausgefallen, auch mit auf meine Veranlassung. Wenn ich aber feststelle, daß der vom Kollegen behauptete Kühlwasserverlust tatsächlich da ist und es bei Leerlaufdrehzahl, also ohne Leistung, schon deutlich tropft, bin ich sogar verpflichtet, die Lok für nicht einsatzfähig zu erklären, und dann fallen die entsprechenden Leistungen aus, bis Ersatz da ist... aber immer noch besser, ich lasse den Zug direkt ab Chemnitz ausfallen, als daß die undichte Stelle dann irgendwo mitten in der Pampa aufplatzt und das Kühlwasser auf einen Schlag weg ist, Folge: der Motor stellt sich selber ab, und der Zug steht dann... irgendwo. Und das auf einer eingleisigen Strecke, am besten der Zug voller Leute, stundenlanger Stillstand, bis eine Abschlepplok da ist; die noch fahrenden Züge können aber auch nicht vorbei und müssen weiträumig umgeleitet werden... nein, nein, nein, da ist kompletter Ausfall immer noch das kleinere Übel.

Jetzt steht der Zug sicher und menschenleer in der Abstellung, und die Werkstatt kann sich Gedanken machen, was sie nun mit der Lok tun oder lassen. Aber der Zug steht niemandem im Weg, und es sind auch keine Fahrgäste darin "gefangen".

[Pezi]

Absolut alles richtig gemacht!
Egal was wer sagt.
Wenn ein tech. Defekt vorliegt, dann wird abgeschaltet (oder hier die Lok stehen gelassen)

Frage, wenn du so eine Lok bekommst und sie stehen lassen musst. Was dann? (Ok, Papierkram, Leitstelle/Vorgesetzen informieren etc) Und dann frei? Oder musst du Warten bis eine Ersatzlok da wäre und du deine Schicht beenden könntest?

[Scootadash]

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Einfach mal etwas Initative zeigen und selbst den Zug ziehen:

[Pezi]

Ponys helfen immer. (Öffnen)

[Scootadash]

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