Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 54 Ponies!) Wir brauchen eine größere Lok!

[Blackjack99]

Sollte ja soll auch aber
Aber Lieferprobleme laut Kollegen von Regio Ingolstadt

[J-C]

Naja, schonmal gesehen, wie es um die Pünktlichkeit in Tschechien bestellt ist?

ČD=Času Dost=genug Zeit...

Wenn ich mit dem tschechischen Expresszug nach Wien fahre, war der noch nie pünktlich angekommen.

Mal gabs ein Problem am Wagen, worauf aus 5 Minuten Verspätung 50 Minuten Verspätung wurde (dabei wurde der 5 erst eine 1 angehängt, dann das verdoppelt und dann noch 20 Minuten angehängt... zuletzt machten sie glaube ich 45 Minuten draus...)

Und ich war mindestens 5-6 Mal mit dem gefahren.

Und immer waren es Probleme in Tschechien. Auch, wenn der 2 Mal in der Woche paar Schlafwagen aus Moskau kriegt. Immer sammelt er genau in Tschechien Verspätung. Versteht das einer?

[Blackjack99]

Ja du hast das Prinzip Eisenbahn nicht verstanden


Es gibt keine Verspätung!
Nur nicht bekannte Fahrplan Abweichung

[J-C]

Klaaar ^^

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Tralala, die Signalstörung erlangt steigender Beliebtheit ^^

Und das ganze für Leser aus dem BILD-Dunstkreis

Schon komisch, wie sich die Artikel aus Ost- und Westberlin unterscheiden ^^

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Wenn's schon auf einem Mod für einen Trucksimulator sowas gibt...

[Blackjack99]

Miau!! Shinkanse zeigt krallen?

[Holla]

S Bahn in Stuttgart

[Labra]

Kostenloses Gruppenkuscheln! Sieht doch gemütlich aus!

Ich finde ja auch die Gesichtsausdrücke derjenigen amüsant, die merken, dass sie fotografiert werden.

[Odinsson]

Im vergleich zu den Japanischen verhältnissen, hat man da noch richtig platz

[Holla]

die hatten in Stuttgart die Türen der S-Bahn schon nicht mehr zubekommen.

[Blackjack99]

Müssen Sie sich eben auch " Menschen Verteilungs Angestellte" zu legen die da etwas " nach helfen" wenn es mal zwickt

[Railway Dash]

Oder wieder weg von den supermodernen Türchen mit Lichtschranken/Lichtgitter und "Einklemmschutz"

Zurück zum 420, am besten mit gut eingestellten Schwenkschiebetüren: "Zurückbleim!!", Knopf "Tz" drücken, 8. Bauserie: piep-piep-piep-WAMM-PAMM!! - und... zu!

[Raeffi]

(23.08.2015)Railway Dash schrieb:  Oder wieder weg von den supermodernen Türchen mit Lichtschranken/Lichtgitter und "Einklemmschutz"

Zurück zum 420, am besten mit gut eingestellten Schwenkschiebetüren: "Zurückbleim!!", Knopf "Tz" drücken, 8. Bauserie: piep-piep-piep-WAMM-PAMM!! - und... zu!

zu türen ohne einklemmschutz kenn ich auch eine lustige geschichte

als ich nach der schule so den bahnsteig entlang gehe (steige immer ganz hinten ein weil ich da nicht so weit beim aussteigen habe) sehe ich vor mir wie so ein typ auf eine schließende türe zurennt und noch schnell den fuß reinsteckt    damit sie wieder aufgeht (die gehen nach ein paar sekunden wieder zu wenn nix in der lichtschranke ist) leider war das eine der 30 jahre alten 4020 garnituren   und da geht bei sowas "unwichtigem" wie einem suß nix wieder auf . der typ hat dann auch etwas blöd geschaut als er die tür erst wieder aufmachen musste damit er freikommt

[Spreepony]

Selbiges hab ich auch erlebt als ich noch Halberstädter hier bei uns zu Gesicht bekam....
Türe knallt zu, BAMM! Fuß drin und das Geschrei war groß...Ich war am facepalmen und feiern gleichzeitig....

[Holla]

isses überhaupt erlaubt die s bahnen so voll zu stopfen oder würde da die eba rummosern?

[Spreepony]

Stopfen tut da keiner. Es steigen nur immer mehr in die eh schon volle Bahn ein anstatt auf die nächste zu warten.

[Holla]

Am besten sind immer noch die Türen von den UIC-Y Waggons die man manuell schließen muss.

[Blackjack99]

Zug ist nicht Flugzeug holla

Beim Flugzeug ist es ja egal wie groß bzw wie viele Menschen rein gehn in 90 Sekunden muss es evakuiert sein

Sowas gibt's bei der Bahn nicht
allein schon weil unser Kraftstoff nicht so schnell brennt wie Kerosin wen es überhaupt brennt

und moderne Triebwagen schreien dir in der Regel wen sie sich zu schwer sind

Bei alten Fahrzeugen sagt man
maximal das doppelte der vorgesehenen Fleischmassse darf rein.

Mein Schlimm 42 ist zb für 140 sitze ausgelegt
Heißt 280 Leute dürften mit
Allerdings wird es da schon sehr sehr sehr eng

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(

was Türen betrifft:

Gute alte Bn wagen mit dreh falttüren

pfiff Schlüsseln Türen zu egal ob man will oder nicht

[J-C]

Ich war im Deutschen Anhängsel von EN 490, weil der Hauptteil von den Sitzwagen her voller klischeehafter "Südländer" war, welche gegen Reservierungen und das Rauchverbot verstießen (die Schaffnerin von Newrest konnte natürlich nix gegen machen...)

Und da flüchtete ich halt in den deutschen Wagen mit meinem Pa. Die Schaffnerin meinte, der Wagen ist ab Nürnberg, also da wo er offiziell als IC 60490 verkehrt vollreserviert.

Mein Vater war später, weil er fürchtete, dass wir unsere Sitzplätze dann nicht mehr hätten schon in den Orient-Express Österreichischen Eurofimawagen zurückgegangen.

Ich schlief, wache so in Nürnberg auf und denke mir.

"Hmm, war nicht irgendwas mit Reservierungen? Die gehen ja alle am Abteil vorbei.. hoffentlich bleibt das so, denn wer will nicht

hier liegen können? :3"

Naja, kamen dann doch 3, konnte ich trotzdem liegen. Zwischen Würzburg und Göttingen musste ich sitzen, um dann von Göttingen bis Hamburg durch neben 2 hübschen Mädels liegen zu können.

Komischerweise ist gerade der Nachtzuganhängsel nach meinem Wissen tatsächlich nur von einheimischen frequentiert, obwohl man hier gar nicht, da der Wagen, wie gesagt als IC verkehrt, reservieren musste ^^

Also schon kurios.

Noch lustiger ist es, wenn ich zu Hause sowas bekomme:



Um aufs Thema zu kommen, besagter Wagen hatte Falttüren

[BlueSquare]

@JC: Soll das heißen, dass die Leute mit der Bahncard50 Analphabethen sind?
So kommt das nämlich rüber

...und wenn wieder mal gaaanz viele "spontan einen Kurztrip mit der Bahn" machen, dann schau ich bei Fahrten, über kurze Strecken (Wien - St.Blödsinn, oder Linz, bzw. Richtung Wr.Neustadt) dann wieder ziemlich blöd aus der Wäsche wenn sich auf der letzten Station in der Kernzone Wien etwa 526 leicht bekleidete Stundenten, und 210 dynamische Nordic-Walker mit 90 Radpensionisten, und 411 Berufspendlern in eine doppelte Railjet Ganitur zwängen, um sich keine Fahrkarte für Wien kaufen zu müssen.
(Bis auf die Pensionisten hat keiner eine Reservierung.... und die Pendler wollten doch nur zu Arbeit)

[J-C]

Ich glaube, die Bahn wollte "hip" rüberkommen und die Normen, also die Rechtschreibregeln brechen.

Oder ein Praktikant mit Kaffeeentzug hat das geschrieben.

Ich dachte immer, dass ein spontaner Kurztrip sowas wie von Hamburg nach Berlin, oder in euren Dimensionen Wien-Salzburg wäre.

Aber was will man schon machen? der Railjet hat mit seinen 230 im Wienerwaldtunnel nunmal die Nase vorn. Während der Regionalverkehr von Wien nach Salzburg glaub ich eine Stunde braucht, kriegt der Railjet das in der Hälfte der Zeit hin.

Bei Wien-Wiener Neustadt kommt der Railjet immerhin mit 160 daher. Die Wiesel können glaub ich nur 140, wenn's mich nicht irrt. Außerdem halten die öfters mal.

Ich würde da nicht 2 Mal nachdenken. Zur Not begnüge ich mich mit einem Stehplatz... oder Sitze wie letztens zwischen Wien West und Wien Hauptbahnhof auf dem Wagenübergang und lass mir von diesem etwas den Rücken massieren ^^

Und im Railjet musste ich nur ein Mal stehen, wo ich in Wien West von einem stark verspäteten RJ München-Budapest auf den nächsten RJ München-Budapest umsteigen durfte. Wenn man eben die Fahrgäste aus 2 RJs in einen RJ packt, dann muss man halt stehen ^^

Und mir sparte das halt die Wiener-Linien-Fahrkarte, wo ich doch schon ein Sommerticket hab ^^