Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 54 Ponies!) Wir brauchen eine größere Lok!

[Crash Override]

Gestern wurde ein weiteres Triebfahrzeug der "Revision" unterzogen - DR 212 005-3. Probleme bei ihr: Kein Standlicht und auch der Motorlauf ließ zu wünschen übrig. Beim Zerlegen stellte sich heraus, das der Vorbesitzer (oder auch der Verkäufer, keine ahnung wer es da "gut" gemeint hat) wohl die Kohlen und auch das Getriebe in Öl ersäuft hat. Kein Wunder also das die Lok am ende scheisse fuhr... Eine Motorrevision wie auch ein neuer Decoder waren da pflicht und wurden auch sauber integriert. Krass dabei: trotz weiterer verwendung von Glühbirnen ist die Beleuchtung sehr hell - die kann da mit ner LED mithalten. Jetzt fährt sie auch manierlich; dennoch bekommen die Führerstände demnächst ein Licht (damit der TF nicht im dunkeln sitzen muss), und auch an der Badunklung zwischen den Lichtleitern wird gearbeitet, denn aktuell leichtet das Schlusslicht leicht mit wenn die Spitze eingeschaltet ist (mal sehen wie ich das einfach lösen kann) - und auch hier wird die Beleuchtung auf LED ungebaut.

Eine andere, ne E54 (oder korrekt: DR 254, sie ist nicht mit nem E ausgezeichnet) - also ein DR Eisenschwein - lief auch so mit dem alten Motor und dessen uralt - Decoder sehr manierlich. Jene bekommt ebenfalls ein Upgrade mit LED - lampen, und ggf wird auch der Lichtleiter angepasst werden, damit ebenfalls Schlusslicht (was hier komplett fehlt) realisiert werden kann. Das ist jedoch eher ermessungssache ob das passiert; die LEDs für die Spitze kommen da dennoch rein.

[Crash Override]

Heute fuhr ne weitere Schönheit in's BW - ne Saphirblaue Bad. IVh, allerdings bereits Epoche 2 mit der DRG - Betriebsnummer "18.320". Standmodell (kann fahren und hat auch Funktionen), wurde nie gefahren - und : sie befand sich seit Bau & Verkauf bei einer Person. Diese Wertanlage wird das BW sicher nicht so schnell wieder verlassen, eher müssen andere gehen.

Es wird aber noch jemand erwartet: eine MaK1206, genauer: die Lok 14 der Tegernsee - Bahn. Ich weiß nicht wie, aber irgendwie kam der hiesige Bahnchef da an jene ran... Die Reaktion, als sich die Nachricht verbreitete, war prompt: welche Wagen wird sie ziehen? Ein Pärchen 3-achs Umbauwagen + nen 4 Achs umbauwagen, 2 4 Achs Umbauwägen oder gar die beiden Wägen nr. 48 + 49 (kann ich grade nicht benennen was für Typen das sind... Jedenfalls vom aussehen her wie die Ozeanblau - Beigen Wägen, die an den Fahrzeugenden die Türen hatten).

Aber: Morgen geht es nochmal in die Wekshalle mit der DR 212 005-3, auch die 254 ist dann ebenso danach an der Reihe - und auch der 410.0, jedoch diesmal die beiden Meßwagen, die Triebköpfe bleiben unangetastet... Allesamt haben sie eines gemeinsam: ne Überarbeitung der Beleuchtung, sprich: aus Glühbirne wird ne Warmweisse LED. Die 212-005 wird da aber wohl als letztes drankommen, da kommt dann noch eine neue Lampe in beide Führerstände - die TF dürfte es freuen.

[Crash Override]

Heute hat die DE1000 ihre Wagen in den Fuhrpark bekommen: ein pärchen 3yg wie auch einen Byg. Da langweilt sich die MaK vielleicht, weil das Anhängsel nicht genug last ist, aber es reicht - schließlich müssen ja auch nicht immer ellenlange Züge den Bahnhof Bevölkern. Ich weiß zwar nicht wie das @Blackjack sieht, da er ja eher deren Gespanne kennt, aber ich denk, das sollte so in Ordnung sein.

Die 254 war derweil bereits in der Werkshalle, der Termin der DR 212 wurde wegen "Kurzarbeit" erstmal verschoben... Und auch ein VT95, der mit Motorschaden vor der Werkshalle steht muss noch warten.

Dafür aber was anderes: einige wissen ja, das die "MiWuLaner" ein aufgewecktes völkchen sind; aber auch sie "leiden" unter der Pandemie. Da kann auch schonmal ne Idee, die sonst nach ner Minute als "unmöglich" abgestempelt wird, genauer angedacht werden...

Denn: sie haben erneut einen Rekord aufgestellt - denn: wer hatte bisher einen Zug ein Medley klassischer Musik Spielen lassen... Auf Wassergläsern? Hier ein Bericht dazu: https://www.ndr.de/kultur/kunst/hamburg/...nd316.html

Natürlich auch das dazugehörige Video: https://youtu.be/aBNHmUT3GPg

Viel Spaß damit!

[Blackjack99]

Naja ich würde ja statt der DE1000 ne DE2700 bevorzugen..... gut würde ich gegenüber den schlint 54 bevorzugen .... oder ne 232 oder ne 218 irgendwas großes lautes mit wumms hinter dem motor und dem Makro ..... Und vorallem sind wir dann innerhalb einer woche die beschwerden los das die Lint ja so laut sind vom fahren und pfeifen und hasste nicht gesehen.... da würden die um die 54 betteln wenn wir mit 232 oder 218 oder 2700 fahren würden

[Railway Dash]

Kann ich direkt nachvollziehen

218 geht ja noch, die ist doch leise. Da röhrt der 612 anders los Unübertroffen allerdings: DR - V 200 (DR 120 / DB 220(II)) im originalen Lieferzustand aus Lugansk - nur echt OHNE Schalldämpfer

[Blackjack99]

(08.04.2021)Railway Dash schrieb:  Kann ich direkt nachvollziehen

218 geht ja noch, die ist doch leise. Da röhrt der 612 anders los Unübertroffen allerdings: DR - V 200 (DR 120 / DB 220(II)) im originalen Lieferzustand aus Lugansk - nur echt OHNE Schalldämpfer

Ich will die wachrütteln das die Lint 54 schön leise sind , nicht die Berge zum einsturz bringen !

[Railway Dash]

Warum nicht beides?

[Crash Override]

... müsste man zum "Berge einstürzen lassen" nicht einfach jene mal ne woche in Kaub leben lassen - mit jenen Dieseltraktionen? Da hats alle halbe Stunde nen Güterzug, und dann ist unterhalten unmöglich. Und das sogar ohne Diesel... Daher heisst DB dort auch "Dauer Beschallung". Nu ja...

... Mi ner DE2700 kann ich nicht dienen, die wird nicht als Modell hergestellt (zumindest wüsste ich da nicht von), und von ner Ludmilla bin ich gänzlich geheilt - da sind mir die (DB) V200 wie auch die 218/216er lieber. Gut, ein Uboot / Karpatenschreck hatte ich nicht da, auch keine Kremlwanze... Obwohl ich denke, das da vielleicht auch schon ne Class 66 mit kaputtem Schalli ausreicht. Man kommt zwar kaum vom Fleck, aber so sollte man die beschwerden über die Lint54 auch abgestellt bekommen... Oder man nimmt gleich was Chinesisches / Russisches und hat neben Lärm auch gleich noch ne Abgasbelästigung in form einer dunkelschwarzen Wolke wie auch die gewissheit, das dann ruhe über die Lauten Lints herrscht.

Obwohl... Könnte man da nicht auch einfach nen Desastro mit flachstellen a mass nehmen? So richtig schön rumpelnd... Dann hat man keine Dieseltraktion, sondern gleich ein E - Triebzug der Schlimmer ist. Ich finde ja solche Vollpfösten, die ihre Reiskocher - Moppeds oder die "möchtegern - Rennfahrer" ja schlimmer als die Bahn... Gut, mit außnahme von Kaub, da war die Bahn wirklich schlimm.

[Blackjack99]

Die DE2700 gibts oder gabs mal von Hobbytrain von Märklin (glaubich) oder in N von Kato

[Crash Override]

Beim nachforschen kam ich nur auf ASM (Arndt Spezial Modelle), aber ich hab da auch nur für H0 geschaut. Märklin hat da ganz sicher keine Produziert, und verfügbar ist die da dennoch nicht. Hobbytrade hat auch eine, aber wohl nur für DCC.

[Blackjack99]

und ich werde getötet in 3 2 1 jetzt !

kleines experiment auf frage bzw wette von nehm kollegen ob der 232 das steht

[Crash Override]

Wieso sollte man dich plattfahren? Odin ist ja schon lange nicht mehr da, sein Lockschuppen hat riesige spinnweben...

Sonst aber sieht die 232 nicht schlecht aus - mir gefällt das "ozeanblau-Beige farbschema", das wirkt sogar harmonisch mit der russin. Ich würde ja auch ne 243 / 143 so "umlackieren", aber das würde mich wohl etwas... sagen wir mal, man würde mich nicht einfach nur Schief ansehen. Nur bei ner 103 sieht das eher Beschissen aus, da geht eben nur die Originalfarbgebung: Purpurrot-elfenbein.

Meine Meinung: Regionalzüge wieder komplett in Ozeanblau-Beige (ausser n-Wagen, die müssen in silber mit Pfauenaugenmuster sein ) mit ner Bügelfalte und Fernzüge in Purpurrot-elfenbein - bespannt mit 103er.

[Blackjack99]

vergiss nicht die vt müssen mintgrün lichgrau , ets müssen orange grau oder so
und die silberlinge sind ja trotzdem noch mit oblauen aktienten gewesen

[Crash Override]

Stimmt, die ETs und die VTs hab ich vergessen. Irgendwie habe ich da auch nur die Lokbespannten Züge genannt fällt mir da grade auf...

Den bläulichen Rahmen unten kennt sicher kaum einer (der Jüngeren)... selbst Modellbahnhersteller machen das nahezu durchgehend Falsch. sonst aber muss ich dir recht geben - ich bin mir bei der farbe da aber nciht mehr so ganz sicher... es sah oft aus wie ein dunkleres Ozeanblau; das kann aber durch das eher hellere Pfauenaugen-Muster so rüberkommen.

[Blackjack99]

Ne ne das war das Standart Oblau zusammen mit o blauen beigen bzw rot beigen Köpfen am Karlsruher, teils kontrastiert mit Ferrari orange..... Woher zum fick weiß ich die farbbezeichnungen noch so gut das ist Jahrzehnte her...

[Railway Dash]

(18.05.2021)Blackjack99 schrieb:  kleines experiment auf frage bzw wette von nehm kollegen ob der 232 das steht

Och, der Russin stehen erstaunlich viele Farben-Varianten Ist ja allgemein daher bekannt, weil sie durch Bauzüge und private Güter-EVU, die sie noch einsetzen, ja inzwischen in doch einigen Farbvarianten vorkommt.

Nur das RegionalBahn-Mintgrün an der einen 234, glaube, das war eine Görlitzer oder Bautzener, sah ziemlich "verschoben" aus

'43er in Blau-Beige...? Och, warum nicht, versucht es einfach... könnte sogar funktionieren.

[Crash Override]

mal ne frage - wieviele von euch TFlern / EiBlern "nehmen am Streik" teil?





2018 beim Großen streik hatten sich ja viele Privatbahn-unternehmen gegen den streik gestellt und sind dennoch gefahren. bin ja mal gespann wie es jetzt wird...

[Railway Dash]

Da ich nicht mehr im DB-Konzern arbeite, bin ich dieses Mal vom Streikaufruf nicht betroffen. Ich arbeite inzwischen im Transdev - Konzern, für den der Tarifvertrag samt Haustarifverträgen bereits abgeschlossen wurde - und das nur auf dem Verhandlungswege, ohne eine einzige Sekunde Streik.

Tja, die Schlipsfuzzis im DB-Konzern wollen aber offenbar nicht... bzw. nur mit einem "Angebot", das sogar noch unter (!) dem mageren EVG-Abschluss liegt und Reallohnverluste bedeuten würde, folglich: völlig inakzeptabel ist. Deshalb werden die Kollegen bei der DB gar nicht anders können, als in den Arbeitskampf zu gehen - ich wünsche ihnen viel Erfolg und Durchhaltevermögen!

[Crash Override]

Eine runde "Streik" für alle!





Natürlich frisch aus dem MiWuLa (das letzte video der gleichen art gab's 2015, nach dem GDL-Bahnstreik 2014).

[Crash Override]

Nun, wer will darf trauern - die ersten 101er gehen zum Verschrotten. Hier mal ein "beweisfoto" von DSO, bei dem man auch erkennen kann, das man die beiden 101er (101 112-1 und 101 119-6; erstere der beiden hatte zwischenzeitlich mal 2 verscheidene "Rheingold" - Lackierungen) vor eine der älteren Hamburger S-bahnen abgestellt hat. ich meine das die auf der S21 gefahren sind, elbgaustraße - diebsteich bis aumühle (Br 472; die wurde mit der BR 490 "ersetzt").

Quelle.