Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 54 Ponies!) Wir brauchen eine größere Lok!

[Corny]

Boa.....
Kannst du mal eine Seite davon aufn Scanner haun?

[Odinsson]

Wovon?

[Corny]

Von so einem alten Ausbildungsbuch.

[Odinsson]

Ich kann ma ne Seite Fotografieren. Weil nen Scaner hab ich net.

[Crash Override]

Den Büchern, denk ich mal.

Aber die "Papplok" - Respekt sieht eher nach nem Revell oder Italeri-bausatz in 1:87 aus und nicht aus Pappe.

Gut, jetzt versteh ich, warum 2-Leiter - hast ja sogesehen schon damit angefangen.

[Odinsson]

Die bücher in selber Reihenfolge. Vom grundsatz steht in jedem Buch das selbe. Nur je Neuer umso mehr und moderneres wird erwähnt. Teilweise sind die zeichnungen 1:1 übernommen.


Als ich die damals baute und Bilder zeigte, dachten die bei mir ausn Modellbahnverein auch an nen bausatz
Aber nein, es ist ein eigenes Modell 1:40.

[Corny]

Vernahm ich das Wort Modellbahn?

[Odinsson]

Bin grad uralte CD's am durchstöbern. Habn par Bilder vom Bau der Papplok gefunden

[Blackjack99]

Damit hast du bewissen das Modelbahn doch ein magisches Wort ist

[Odinsson]

Wo die 2 recht haben. Haben sie wohl recht

[Odinsson]

So, hier ma nen Paar fotos vom Entstehen der Lok:




Und das einzige Bild meiner (obach magisches wort) Modellbahn:


Sie war komplett analog und hat Funktioniert. Wollte sie mal Umbauen, so das ich mit 1 Fahr und 1 Rangiertrafo fahren konnte. Leider bin ich nie dazu gekommen es fertig zu stellen. Und nun existiert sie nicht mehr.

[Blackjack99]

Sind tolle Bilder Odinson


Corny Zeit für deinen Auftritt

[Odinsson]

Die Bilder sind 8-9 Jahre alt

Hab mir alles was die Modellbahn angeht selbst bei gebracht bzw ausgedacht. Die Gleise zu schottern, das löten und den Stromkreis zu basteln. War natürlich weit von Perfekt entfernt. Ich hoff, wenn ich iwan ma wieder anfange. Das ich es besser mache.... vieleicht mach ich es auch mit soeiner Stopfmaschine wie in dem Video was ich neulich gepostet hab

[Corny]

Huui die Modellbahn sieht geil aus. Hat was mit den Häusern und so. Ach ich müsst auch noch so viel machen an der Modellbahn

[Odinsson]

Ich bin mir nicht sicher. Aber einige HGäuser dürften evtl noch existieren. Aber die meisten sind weg. Waren fast alles selbstbauten aus Pappe die ich angemalt hab und Fenster von Auhagen eingeklebt hab. Das dach hab ich dann aus Dachplatten von Auhagen gebaut. War nen richtig kleines Dorf. Mitn Bauern, Biergarten, Wohnhäusern usw. War alles rech einfach gebaut wenn ich mich recht erriner. Irgendwo hab ich nen Foto von oben, aber ich weiß net wo. Vieleicht hat meine mama welche

[Crash Override]

Mal schauen - irgendwo hab ich evtl noch ein paar Bausätze rumfliegen (können allerdings nicht komplett sein - sind halt alt!). Vielleicht komm ich ja mal wieder auf "dumme Gedanken"...

Aber Respekt - die Anlage sieht nicht schlecht aus, auch wenn sie nicht mehr existiert. Scheinst wohl ein Autodidakt zu sein, huh?

kölle hast du irgendwann mal gesagt... da in der nähe, genauer in Essen, bin ich u.a. Ende März / anfang April. Ma könnt sich ja dann mal "zufällig" Über'n weg laufen... *hust*

Brauch jemand ne Leiter?




Btw - Was'n das für ein Schild, bei 0:12? Das blaue mein ich. Sowas ähnliches hab ich schon mal gesehen - nur dass das Zeichen innen ausgesehen hat wie ein U. Ein ähnliches, wo sich blau und weiss mehrfach unterteilen (sieht aus wie viele 4-Ecke in einander), hab ich auch schon bei einem Abstellgleis gesehen. Glaube mal, das war was mit Ende des Fahrdrahts... sicher bin ich mir nicht. Der Fahrdraht hat halt kurz drauf aufgehört.

[Spreepony]

Ich weiß ja nich was ihr davon haltet was eben jemand stolz auf facebook gepostet hat...

Spoiler (Öffnen)

...Aber ich find sowas einfach nur bescheuert, leichtsinnig, etc.
Ist zwar das Abstellgleis bei uns im Lübbener Bahnhof, aber wer sagt dass da nich auch ab und an was durchrollt?

[Crash Override]

Was soll man davon schon halten? jedenfalls nichts gutes. Die Lernen es nicht mal dass man sich nicht auf Gleise setzt... die Jugend heutzutage. Keinen Respekt mehr - und dann sind sie geschockt, wenn einer Mist baut und unterm Zug landet, weil er "mal schnell" ein Foto schießen will.

[Railway Dash]

(19.02.2014)Crash Override schrieb:  Btw - Was'n das für ein Schild, bei 0:12? Das blaue mein ich. Sowas ähnliches hab ich schon mal gesehen - nur dass das Zeichen innen ausgesehen hat wie ein U. Ein ähnliches, wo sich blau und weiss mehrfach unterteilen (sieht aus wie viele 4-Ecke in einander), hab ich auch schon bei einem Abstellgleis gesehen. Glaube mal, das war was mit Ende des Fahrdrahts... sicher bin ich mir nicht. Der Fahrdraht hat halt kurz drauf aufgehört.

Warum soll ich selber beschreiben (ich kenn diese Signale natürlich, muß ich ja), wenn ich auch verlinken kann

Frisch gefunden: http://www.stellwerke.de/signal/deutsch/el.html, besser kann ich sie auch nicht beschreiben.

(19.02.2014)Lauron schrieb:  Ich fahr an Signalen mit mehr wie einem roten ( oder 2 ) dahr ich nur mit befehl 2 und 2, 1 vorbei

Nö, warum? Dafür gibts ja das Zs1... ersetzt den Befehl, Zs1 heißt ja "Vorbeifahrt am haltzeigenden oder gestörten Lichthauptsignal ohne schriftlichen Befehl" (jedenfalls hab ich es noch so gelernt). Wegen Vorsignal: auch klar: mit höchstens 40 bis zum Erkennen der Stellung des nächsten Hauptsignals, höchstens aber 2000 Meter. - Oder, wenn das Signal nichts anderes hat: Zs7, dann gehts eben recht langsam (wenn es den Fdl nicht stört, daß ich seine Strecke ewig dicht mache damit, anstelle einen Befehl zu bekommen... bitte... dann hab ich auch Zeit).

(19.02.2014)Crash Override schrieb:  allerdings zu Railway's 2.tem bild - normal hätte das Vorsignal ja wegen "Dunkeltastung" nix angezeigt wenn das Hs Hp0 hat - oder irre ich mich?

Stimmt, normal hätte das Vorsignal nichts anzeigen sollen - das Ganze war ja auch gestört.

Ich hatte irgendwas vor mir herschleichen, deshalb Hp0. Alles klar. Dann zuckten die Lampen, das Vr0 ging an, das Hp0 wurde aber nicht zu Hp1 Das Vr0 wäre an sich richtig gewesen, eben weil ich noch was vor mir hatte, nur leider kam das Schaltrelais im Relaisraum vom Stellwerk für das Hp1 nicht mit Deshalb dieses komische Signalbild, was dann lange genug zum Fotografieren stehenblieb.

(19.02.2014)Odinsson schrieb:  Ich bin kein Kaffetrinker. Undn bisschen hab ich ja auch gelernt....aber wie das so ist Diskutiert man mehr als zu lerenen.

Oh - ein Eisenbahner, der kein Kaffeetrinker ist? Das ist selten.

Und mehr Diskussion als "Lernen" - aha, manche Sachen sind scheinbar überall gleich Sieht bei uns auch meist nicht anders aus.

(19.02.2014)Odinsson schrieb:  Sagt mal, wollen die einen für dumm verkaufen? Da wird von einem Verlangt sich 2,5std zuhause hinzusetzen und WBT/CBT zu machen und dann werden Grundlegende Themen wie "Wie Kuppelt man?", "Energie Spaaren" usw...alles Themen 1 Lehrjahr. Grundsätze der Eisenbahn abgefragt und unterrichtet. Ich komm mir vor wie im kindergarten. Mit son scheiß vergeude ich meine zeit

Du machst WBT zuhause? Mach ich schon seit Jahren nicht mehr.

Solange es das alte CBT war und nach der alten Software, lief es bei mir wunderbar. Dann fingen die an mit ihrer scheiß-dämlichen Java-Programmierung - und es lief einfach nicht mehr auf meinem Rechner bzw. brauchte eeeeewig zum Laden, einmal hat es mir auch dankenswerterweise gleich das Betriebssystem zerschossen, tolle Show. - Dann wurde WBT draus: nee, hab ich gesagt, ich trau dem Laden nicht - und ich hab keine Lust auf einen Spezialtrojaner der DB Securitate, der dann fleißig aufzeichnet und unserer Securitate Bericht erstattet, was ich in meiner Freizeit hier tue! Nicht wegen MLP, das gabs noch gar nicht... nee, allgemein; es könnte ja sein, der pöhse Mitarbeiter besucht regelmäßig DB-kritische Seiten! Und das geht ja gaaaaar nich'... - die Befürchtungen hatte ich, zumal ein Kollege mit seinen Schutzprogrammen da sehr interessante Erfahrungen gemacht hat. Deshalb hab ich das schon seit Jahren drüben in Wiesbaden im Teamleiterbüro gemacht... meistens, wenn der TL selber nicht da ist und nur seine Stellvertreterin (die ist wunderbar unkompliziert) anwesend ist

Und natürlich NUR die "Lernerfolgskontrolle", die Lernbausteine tu ich mir auch schon lange nicht mehr an Und wenn ich eben paarmal ansetzen muß - auch egal, geht immer noch schneller, als mich durch den ganzen Kram durchzuarbeiten. Erst letzte Woche hab ich solcherart das 2014er WBT erledigt - effektiv waren das vielleicht 10 Minuten 100% beim ersten Versuch, na also!!

Voriges Jahr hab ich das WBT aber mal von unserem Evenprime hier auf Sicherheit überprüfen lassen - sein Fazit als völlig Unvoreingenommener: gefährlich ist es nicht, hinterläßt auch keine Spuren auf dem Rechner, ist aber äußerst schlecht und billig programmiert, und wieso die Java-Applets nicht signiert sind (und folgerichtig ständig diese Warnmeldungen auslösen), versteht er so wenig wie jeder andere auch. Immerhin startet das Programm ziemlich am Anfang eine Abfrage, ob es einen BKU-Rechner vor sich hat oder nicht - wenn isbku=true liefert, läuft es, da das ja eine standardisierte Umgebung ist, gleich wesentlich flotter und flüssiger, weil nicht bei jeder (!) Aufgabe sinnloser Oberflächen-Schmus, der eben für eine einheitliche Oberfläche und einheitliches Aussehen unabhängig vom verwendeten System sorgen soll, runtergeladen wird. Auch ein Grund für mich, das auf Dienstrechnern zu machen - und Kaffee gibts obendrein noch bei meiner stv. TL (Und natürlich endlich mal Zeit zum Quasseln und Lästern )

Und wegen Freizeit... jetzt könnte ich ja den Gruppenleiter Cargo (der ich nicht bin) raushängen lassen: ei, du kriegst ja Arbeitszeit dafür geschrieben!

Wegen "nur Krams 1. Lehrjahr": sicher. Sagst du. Sage ich bei uns hier teilweise auch, gerade bei dem ewig gleichen Schmus "anschließender Weichenbereich" oder "Gegengleis" oder "Bü sichern". Aber wieviele Kollegen gibt es, die daraufhin Jahr für Jahr den Simulator vergeigen, die Regeln wieder vergessen (sie fahren zwar in der Praxis "richtig", aber nur aus dem Gedächtnis und ihre Strecken praktisch nur auswendig, ohne echte Hintergrundkenntnis der Regeln) und eben generell nicht so wirklich gut darin sind Leider können wir, die wir gut in unserem Job sind, nicht auf alle anderen auch schließen - wie ich selber schon oft genug sehen und bemerken mußte

Was mich aber wundert: du hast das WBT durchgeackert? Nanu? Normalerweise lagen doch bei Cargo immer schon im Januar zumindest in Köln die Lösungen aus, wie ich mir hab berichten und zeigen lassen

[Blackjack99]

ganz einfach "tannen" woher weißt du das der Fdl dir das Zs 1 gegeben hat?

Edit 1
Live bericht von gestern
Stehe Abzw Hochzoll in Augsburg und das blöde Ks ( wunder der technik wie ich diese scheiß estw rotze doch hasse ) will ma wieder nit so wie der Fdl.
Aufeinmal gehn das Zs2 und das Zs 3 an ( I wie Ingolstadt und 8 für 80 ) aber das blöde Rot bleibt Rot
1 Minute später alles zurück. Ne Minute drauf Zs 2 Mit I und M Zs 3 mit Kz 8 und Zs 3v 9 Hp 0 Ks 1 und Ks 2
( leider nicht dran gedacht foto zumachen ) aufeinmal dan noch Zs1 (da hab ich angefangen den Fdl anzuklingeln ) und dan ganz fein nochdazu noch Zs7 .....
Aussage Fdl "Warum fährst du nicht ich hab dir doch Zs 1 gestellt "
Ich " Ja und Zs 7 und Hp 0 und Zs 2 gleich zwo mal und Ks 1 und Ks 2 und Zs 3 da leuchte gerade alles was leuchten kann !"
Fdl " Oh ja dan müssen wir wohl so dran vorbei fahren " ( bis dahin war ich nur erstaunt ab diesen moment war ich Felsenfest davon überzeugt davon das er gerade versucht mich zu veräpfeln )
Ich " Nix is ich brauch da schon nen Befehl "
Fdl " Muss das sein hinterdir steht ein ICE " ( Der moment in dem ich sauer wurde )
Ich " ja also ich hab Zeit wegen mir roste ich hier fest "
Fdl "Nagut was für einen " (in dem moment war ich kurz davor ihn durch den Funk zuzerren )
Ich " Bist du schreib bereit ?"
Fdl " Ja ?"
Ich " Befehl für Triebfahrzeugführer 86xxx Vordruck 1 von 1 Standort Signal 11Fxxx im Regelgleis Augsburg Hbf -Augsburg Hochzoll.
Befehl 2 Kenntlich machen Sie dürfen vorbeifahren Am haltzeigendem oder Gestörten Einfahrsignal 11Fxxx des Abzw Hochzoll und Befehl 2.1 kenntlich machen Sie müssen bis zum erkennen der Stellung des nächsten Hauptsignals maximal 2000 meter mit 40 Fahren.
München Dem 19 02 2014. Wiederholl mir mal Bitte "
Fdl wiederholt und gibt mir Funkcode ect

Jaor daraus habe ich gelernt
Halte dich auf dem laufendem und vorallemdingen weiß immer was du von nem Fdl willst sonst verkauft er dir ne Bratwurst für nen Kalbsbraten

Edit 2
War nicht das erstmal und wird sicher nicht das letzte mal gewesen sein das Tf dem Fdl sagt was zu tun ist