Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 54 Ponies!) Wir brauchen eine größere Lok!

[Odinsson]

Ja für nichtbahner etwas schwierig

[Blackjack99]

Und sowas ist nach AEG EBO 408 und 301 und EBA erlaubt? ????* bitte mehrer verwirrte Derpy smileys einfügen*


Ich meine weil irgendwie ist das nicht so signalartig. ....

[Railway Dash]

Ist ja auch kein Signal Kennzeichnet aber dennoch eine Bahnhofsgrenze oder die Grenze einer Abzw.

Heute würde man da eine Ne1 hinstellen. Das hier ist aber das alte Bundesbahn-System für Strecken, deren Gegengleis mit gar keinen Signalen ausgerüstet ist, etwa, weil es zu selten gebraucht wird. Die Dinger haben Bestandsschutz.

Den heutigen Befehl "Sie müssen halten in Höhe des Esig ... des Bf ..." kann man hier nicht verwenden, weil dieses Esig offenbar vom Ggl aus nicht zu sehen ist (Besonderheit der Strecke), also behalf man sich mit dieser Tafel.

Wenn du von Bimbam nach Kostheim Ost im Ggl fährst, hast du am Ende der Mainbrücke auch so eine Tafel, in dem Fall, weil das Bksig im Rgl zu weit hinten steht. Mußte gelegentlich mal drauf achten.

Zumindest denke ich, daß diese Tafel noch dort stehen müßte Dort kann dann auch ein Befehlsträger mit ner wegklappbaren Sh2 stehen, der den Befehl für die Weiterfahrt übergibt.

[Odinsson]

Ich denke mal, das es eine Hilfestellung ist, weil das Esig des Regelgleises nicht ein zu sehen ist. Da es sonst immer heißt "Halt höhe Esig" Wenn keine Ne1 Tafel aufgestellt ist.

Allerdings hab ich mich iwie gewundert als der FDL mir das diktiert hat

[Oberot94]

Wie? Das ist deine Schrift? Wolltest du nicht Doktor werden?

[Odinsson]

(09.04.2015)Oberot94 schrieb:  Wie? Das ist deine Schrift? Wolltest du nicht Doktor werden?

Die schrift anderer nicht nicht besser

Aber jetz weißt, warum ich nie im Büro landen wollte/will

[Blackjack99]

Es ist doch noch recht gut lesbar für nen Befehl O.o


habe schon viel schlimmeres gesehen

[Railway Dash]

Zeigt her eure Befehlsvordrucke... äääh, nee, ich lieber nicht

Zumal ich die Angewohnheit habe, (regelwidrig) nur zu gerne die DS100-Betriebsstellenkürzel zu verwenden. Geht einfach schneller.

[Blackjack99]

Da bist du ja noch brav XD


ich nutze einfach immer irgendwelche Kürzel die mir gerade sinn ergeben .... zumindest bei den unwichtigen sachen

[J-C]

Na solange es kein Kürzel "JC" gibt ^^

[Odinsson]

Und sowas wollen vorbildliche Triebfahrzeugführer sein

[J-C]

Also auf einem Triebwagen passt's schon ^^

[Blackjack99]

(09.04.2015)Odinsson schrieb:  Und sowas wollen vorbildliche Triebfahrzeugführer sein

Wer sagt den sowas von mir ?

[Railway Dash]

(09.04.2015)Odinsson schrieb:  Und sowas wollen vorbildliche Triebfahrzeugführer sein

Vui, ein Pforbild!

Ich jedenfalls ganz bestimmt nicht - ich sag ja von mir selber: ich bin oftmalen 'ne Schlampe, was solche Sachen angeht (erst recht EBuSchnarch, das Rauslegen der La oder das Umstellen des FIS schon vor dem End-Bahnsteig), eben weil ich hier die S-Bahn im Grunde nur als eine etwas zu groß geratene Straßenbahn ansehe - und entsprechend "straßenbahnig" behandele.

[Odinsson]

Bin ich jetzt etwa der einzige vorbilds Tf?

Spoiler (Öffnen)

[Blackjack99]

Pflöde gelaufen was ?


Du meinst dazu muss man bei der Sbahn sein ? '

(10.04.2015)Railway Dash schrieb:  

(09.04.2015)Odinsson schrieb:  Und sowas wollen vorbildliche Triebfahrzeugführer sein

Vui, ein Pforbild!

Ich jedenfalls ganz bestimmt nicht - ich sag ja von mir selber: ich bin oftmalen 'ne Schlampe, was solche Sachen angeht (erst recht EBuSchnarch, das Rauslegen der La oder das Umstellen des FIS schon vor dem End-Bahnsteig), eben weil ich hier die S-Bahn im Grunde nur als eine etwas zu groß geratene Straßenbahn ansehe - und entsprechend "straßenbahnig" behandele.

Das Ebu(la ) wurde immer schon in Freischeißing für die Abfahrt umgestellt da die Öbb damals noch kein GSM-R hatte
La was ist das? muss man die Aktuell haben ?
Richtige Seite im Geschwindigkeitsheft oder im Fahrzeitenheft?

das einzige was ich bei der BRB nicht kann ist beim FIS gescheißen da dieses automatisch weiterspringt (springen sollte wen der scheiß MoveOn Rechner mitspielt ) weil unserer Fahrten bei der BEG übers MoveOn/FIS gerechnet werden im regelfall.

MoveOn ( in der Firma inzwischen als Move Offline bekannt )

Eine weiter entwicklung des guten alten FT95 :

bedeutet in der Nacht werden Jedem VT/ET Zugumläufe zugeteilt = Der Server vom Moveoff weiß VT210 Fährt als 86583 Bis Schrobenhausen wendet dort auf 86580 nach MIH usw und schlägt wen es funktioniert dem TF die jeweilige folgefahrt nach verlassen des letzten haltes vor dem Endbahnhof vor und braucht deshalb da auch keine eingabe mehr seitens TF da es Automatisch umschilder einschlieslich "Nicht Einsteigen und Betriebsfahrt" bei Leerfahrten

wens Funzt

[J-C]

Ich hab irgendwie meinen Augen nicht getraut, als ich auf der Hamburger Güterumgehungsbahn einen ICE gesehen habe, scheint wohl mit den Bauarbeiten zu tun zu haben oder so...

[BlueSquare]

Also: ich war jetzt eine Woche nicht erreichbar, weil Urlaub bei Oma.
jetzt logg ich mich ein und seh' es

Danke an den/die Personen, denen ich das zu verdanken hab!
Mit dem hob' i jetzt ned grechnt!
(Mit sowas hätte ich jetzt nicht gerechnet)


BTW: Angeblich ist letzte Woche unsere Tunnel-Wendezugganitur abgebrannt... und ich bekomme dazu noch Fotos ^^
Soll aber wieder fahrtüchtig sein, nachdem die Bremse nich löste, das Rad blockierte, und dann die MIE zu brennen begonnen hat... so viel Action und ich ned dabei!
... Hemmschuh ^^

[BlackT0rnado]

(09.04.2015)Odinsson schrieb:  Und sowas wollen vorbildliche Triebfahrzeugführer sein

EBA & Grube are watching u

[Blackjack99]

Die Grube kann mir nicht BT