Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 54 Ponies!) Wir brauchen eine größere Lok!

[Holla]

und vor allem die scheiss Zigeuner die einen um Geld anbetteln.

[Spreepony]

(16.06.2015)DaringDo schrieb:  Jetzt kommt was ganz seltsames...ich bewerbe mich hier mit der BR480...ja...

Check....

[Corny]

(16.06.2015)Oberot94 schrieb:  da is ja nichts los...

Von welchem Frankfurt redest du

[Odinsson]

(16.06.2015)Corny schrieb:  

(16.06.2015)Oberot94 schrieb:  da is ja nichts los...

Von welchem Frankfurt redest du

Das einzig wahre Frankfurt.
Frankfurt (Oder)...immerhin steht dort ne Dampflok am Gleis 1

[Corny]

Ja dann stimmts, das da nix ab geht

---

Odins Stift

[Odinsson]

Dort gibt es ganze 5 Zuglinien +1 Internationale EC Linie... Also Bitte

[Spreepony]

Hey die Nachtzüge nach Moskva halten soweit ich weiß auch in Flankfurt (Oder) xD

[Odinsson]

Ja, aber haben die da Zu und Ausstieg?
Ich glaube net...die Halten nur wegen Lokwechsel

[Spreepony]

Der Halt in Frankfurt (Oder) steht richtig im Fahrplan drin...Als Zustiegsmöglichkeit...

[derGarrulus]

Ich mag Züge......


Ich bevorzüge™ die Wiesel-Züge


Angenehm genug Platz, klimatisiert, und deutlich sympathischer als die Wiener S-Bahnzüge

[Oberot94]

(16.06.2015)Odinsson schrieb:  

(16.06.2015)Corny schrieb:  

(16.06.2015)Oberot94 schrieb:  da is ja nichts los...

Von welchem Frankfurt redest du

Das einzig wahre Frankfurt.
Frankfurt (Oder)...immerhin steht dort ne Dampflok am Gleis 1

Ne, das komische Frankfurt wo wir Mitte Oktober letztens Jahres ein paar Stunden Aufenthalt zwecks Streik hatten. Da fahren nur Pers.schubsen = BOOOOOOOOOOOORING!

[Corny]

(16.06.2015)Oberot94 schrieb:  

(16.06.2015)Odinsson schrieb:  

(16.06.2015)Corny schrieb:  

(16.06.2015)Oberot94 schrieb:  da is ja nichts los...

Von welchem Frankfurt redest du

Das einzig wahre Frankfurt.
Frankfurt (Oder)...immerhin steht dort ne Dampflok am Gleis 1

Ne, das komische Frankfurt wo wir Mitte Oktober letztens Jahres ein paar Stunden Aufenthalt zwecks Streik hatten. Da fahren nur Pers.schubsen = BOOOOOOOOOOOORING!

Aha
Und an welchem Bahnhof halten Güterzüge am Bahnsteig, außer sie haben Halt?

[Odinsson]

(16.06.2015)Spreepony schrieb:  Der Halt in Frankfurt (Oder) steht richtig im Fahrplan drin...Als Zustiegsmöglichkeit...

Okay

[Spreepony]

Nebenbei wäre der Lokwechsel an der polnischen grenze theoretisch doch gar nicht notwendig....die PKP besitzt doch mehrsystemfähige Taurusse

[Odinsson]

(16.06.2015)Spreepony schrieb:  Nebenbei wäre der Lokwechsel an der polnischen grenze theoretisch doch gar nicht notwendig....die PKP besitzt doch mehrsystemfähige Taurusse

Damit wird ja auch der BWE gefahren.

[Spedy56]

So, heute hab ich mal was spezielles.
Aus der neuen Rubrik von Spedy dem Verschieber. Sachen bei der Bahn dennen ein Name gegeben wurde und die irgendwie lustig sind.

Spoiler (Öffnen)

Darf ich vorstellen. Gustl die variable Grenzmarke.

(Ein bemaltes Stück vierkanntholz das als Grenzmarke dient. Nur das man die einfach wegnehmen kann)

[J-C]

Zum
Thema Bahnhöfe.

Ich habe mich nur einmal verlaufen - im Salzburger Hauptbahnhof ^^

Und ich komme mit Wien West und Wien Hbf klar - ich komme mit jedem Bahnhof klar ^^

Hamburg hat nebenbei einen recht einfach gestrickten Hbf... sich DA zu verlaufen ^^

Da wird man eher von den Fahrgastmassen jenes meistfrequentierten Bahnhofs Deutschlands umgenietet ^^

Und irgendwie sind Bahnhöfe im Westen hässlicher als Bahnhöfe im Osten o.O

[Railway Dash]

(16.06.2015)J-C schrieb:  Und irgendwie sind Bahnhöfe im Westen hässlicher als Bahnhöfe im Osten o.O

Wenig verwunderlich, wenn man an die Geschichte denkt.

Die großen Innenstadt-Hauptbahnhöfe waren 1945 so gut wie alle mehr oder minder zerstört und wurden meist erst in den 50ern wieder aufgebaut, bis dahin mußten es die Ruinen noch tun.

Im Westen setzte man häufig reine Zweckbauten dahin - die mußten zur Zeit des (autogerechten) Wirtschaftswunders nicht schön aussehen, sondern einfach nur ihren Zweck erfüllen. Sowohl Bundesbahn als auch gleich recht DB AG hielten aber nur sehr wenig von Werterhaltung ihrer Gebäude oder gar deren Verschönerung (bis zum Konjunkturpaket der Bundesregierung vor wenigen Jahren und bis zum Umbau in "Einkaufszentren mit Gleisanschluß", was auch erst ab ca. 2000 richtig in Mode kam); deshalb blieben die oft wenig formschönen "Kästen" jahrzehntelang praktisch unverändert. - Selbes gilt für die Ausstattung von Haltepunkten und Bahnsteigen kleinerer Bahnhöfe: schlicht, einfach, billig, funktionell; dadurch aber nicht unbedingt schön.

Im Osten baute man die Bahnhöfe, soweit möglich und sinnvoll, deutlich öfter in der alten Form wieder auf. Außerdem wurde die Ausstattung der Bahnsteige kaum modernisiert, und wenn, dann legte man irgendwie mehr Wert auf ein stilistisch passendes Aussehen - und es gab deutlich mehr Eisenbahner als im Westen, die die Anlagen pflegen konnten (im Rahmen der Möglichkeiten). Reine Zweckbauten als Neubauten gab es zwar, aber seltener als im Westen; Beispiele wären Plauen (Vogtl) ob Bf und Cottbus (dort das Empfangsgebäude des heutigen Hbf).

[Blackjack99]

Der neue alte Bahnhof Rosenheim War recht schön bevor man ihn " mordernesierte" ( bewusst so geschrieben) und neu alt weil er nach dem krieg ( glaube ich wen ich mich nicht vertu) umgesetzt wurde

Beim Gebäude hat man aufs Stadtbild geachtet

[Crash Override]

In Flankfurt (Main) hab ich mich deswegen verlaufen, weil ich von der 2.ten ebene auf die 2te musste, aber auf ein anderes Gleis. Dummerweise - es gibt 3 (!) Abgänge unter die Normalen Gleise oben, wo nur die S-Bahnen verkehren - bin ich an einem der seitlichen Aufgänge nach oben, war jur kurz auf dem Klo - und aber durch den Mittleren wieder nach unten, wo ich kurioserweise auf die 3.te Ebene kam (2.UG). Das ist das Verwirrende - und auch deswegen hatte ich die S-Bahn verpasst, die ich eigentlich nehmen Sollte. Zwar fuhr später eine weitere in die gleiche Richtung (musste nur zur Messe - Von F-Rödelheim aus; damals war die IAA, weswegen ich dorthin wollte), allerdings hab ich die Person, die ich antreffen wollte, dadurch nicht mehr erwischt.

Deswegen hasse ich solche Bahnhöfe... glücklicherweise musste ich in Stutengarten noch nie S-Bahn fahren (oder korrekter: Tram) und in H-Altona hatte ich ja einen Führer, der sich Auskannte