Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 54 Ponies!) Wir brauchen eine größere Lok!

[Holla]

[Spreepony]

(12.07.2015)Holla the Woodfairy schrieb:  

#Trabi-Transporter

[DaringDo]

@Spreepony: Jammer nicht rum, ich habe eine andere perspektive gehabt, weiter unten, aber es sah nicht schlecht aus...

Ich habe halt Fotoerfahrung bei Bussen gesammelt...

[Railway Dash]

(12.07.2015)Spreepony schrieb:  

(12.07.2015)Holla the Woodfairy schrieb:  

Spoiler (Öffnen)

#Trabi-Transporter

Oh, ein 10 Jahre alter Beitrag vom mdr... ich befürchte, inzwischen dürfte das allermeiste an Wagenmaterial, was sie damals noch gefilmt haben, endgültig zusammengegammelt sein

Trabi-Transporter: nee, eben gerade nicht. SIL, Wolga oder Tschaika waren angesagt für die Bonzen, nicht Trabant - Ach ja, und in den 80ern für Honecker auch Volvo; daß der aus dem NSW stammte, hat ihn offenbar nicht weiter angefochten.

Korso-Video: danke fürs Zeigen, war interessant, was sie dafür losgelassen haben Mich würde ja mal eine Mitfahrt mit praktischer Fahrzeug-Einweisung auf dem Gotha-Großraumer (T4-62) interessieren - dessen Bedienung weicht durch das Schaltwerk ja völlig von allem ab, was man so kennt. - Hat eigentlich irgendwer eigens für den Korso die Schienen geschmiert? Nicht einmal der Drei-Wagen-Zug Marke "Schöneweider Schienenfräse" schafft es ja in deinem Video, irgendwelche nennenswerten Kurven-Geräusche zu erzeugen, und das will schon was heißen, wenn es nicht mal der schafft

[Holla]

Wo du grad Tatra und Gotha erwähnst. Die Teile sind noch im Dienst bei der Gothaer Straßenbahn. Da ich diesen Samstag in Gotha bin kann ich gerne mal eine für dich fotografieren.

[Railway Dash]

Danke, ist nett gemeint, aber nicht nötig - Gotha hat die auch nur in diversen Modernisierungsversionen. Nicht so "drastisch" totmodernisiert wie etwa Berlin (also wenigstens nach wie vor Falttüren und unveränderte Stirnfronten), technisch haben sie mit den "Classic-Tatras", die ich noch kenne, aber auch nicht mehr zu viel gemeinsam.

Trotzdem danke für das Angebot

[J-C]

In Prag sind die Tatras auch nicht mehr allzusehr classic ^^

Beweist nur, dass die sich gut halten. So viel zum Thema, Ostware wäre schlecht ^^

[Railway Dash]

Naja, von den SUČS dürften noch so um die 150 Stück fahren - und die haben noch die klassische "Klickklack"-Steuerung

T3M fahren auch noch etliche, die haben zwar Thyris, aber die erste Tatra-Thyri-Steuerung überhaupt, die TV1. Auch schon "klassisch" Die T3M2-DVC sollen angeblich auch noch die TV1 haben, glaub ich aber nicht, die hören sich völlig anders an - könnte TV8 oder TV14 sein, das konnte mir noch niemand verraten. - Die T6 wiederum sind auch noch im Urzustand 1995/96, die haben angeblich die TV3 drin - glaub ich aber auch nicht, TV13 kommt der Wahrheit vermutlich näher.

Qualität... naja, ich bin ehrlich: die war ab Werk SEHR unterschiedlich. Manchmal spitze, manchmal Schrott ab Werk - aber ohne System dahinter Und die Konstruktion hat ihre Schwachstellen, wo sich Kamerad Rost einnistet... wenn man die kennt und dahinterbleibt, dann laufen die Wagen ewig (Wartung vorausgesetzt). - Oder man bestellt sich bei KOS in Krnov oder läßt sich von den UDDP seine Wagen grund-aufarbeiten

Nur leider herrscht ja bei den "Entscheidungsträgern" heutzutage nur noch dieser Elektronikbahn- und 100-%-Niederflur-Wahn vor Deshalb ja auch diese praktisch unbezahlbare Riesenbestellungüber 250 (!!!) Škoda 15T.

[J-C]

In Potsdam weiß man, wen man heutzutage für Straßenbahnen fragt: richtug, Stadler ^^

Also ich war in so einem T6er gewesen in Prag. Und der hat so einen Sound, der mir irgendwie den damaligen Škoda-Lokomotiven ähnelt.

War schin ganz nice gewesen ^^

Aber der T3 wurde in Prag teils schon etwas vergewaltigt, wenn nan den Niederflurmod sich von anschaut ^^

Gut, die SBB packt alten Zügen, die noch den Sound einer 420 haben, Klimaanlage und Fahrgastinformationssystem rein und lassen due Züge auch sonst im Inneren wie einen Neubauzug erscheinen, aber trotzdem ^$

[Zecora95]

Heute hat ein im Internet bekannterer Lokführer ( Atze F. ) seinen vorzeitigen Ruhestand angekündigt. Als Grund nannte er einen PU im April der bei ihm laut eigener Aussage ne Sicherung umgeschaltet haben soll.

Ich wünsche ihm eine gute Erholung in seinem Ruhestand. Ein guter Lokführer verlässt uns

[Spreepony]

Och nööö nich Atze. Sehr schade. Auf dass er im Ruhestand über den Schock wegkommt...

[Corny]

Ich hab ihn mal in RL gesehen, er stieg aus dem Zug aus, also wurde abgelöst und ich nur so "Den kennste doch irgendwo her"
Bisher hab ich immer mal geschaut ob er fährt wenn ich mit der SOB fuhr.

[Blackjack99]

(15.07.2015)Zecora95 schrieb:  Heute hat ein im Internet bekannterer Lokführer ( Atze F. ) seinen vorzeitigen Ruhestand angekündigt. Als Grund nannte er einen PU im April der bei ihm laut eigener Aussage ne Sicherung umgeschaltet haben soll.

Ich wünsche ihm eine gute Erholung in seinem Ruhestand. Ein guter Lokführer verlässt uns

Wen du Atze Schon zitterst Dan richtig ! Er geht wegen nehm beinahe Pu der ihn fertig macht


Naja war dir nächsten 5 Jahre doch eh mit zu Rechnen das er geht ....



Schade das er geht ...

Ich werde ihn und seinen Witz nie vergessene , ich durfte zu DB Zeiten machmal 628 mit ihm fahren

[Railway Dash]

Alles Gute dem Kollegen für seinen neuen Lebensabschnitt - den verdienten Ruhestand Auch wenn die Umstände wohl nicht so schön sind

[Holla]

[Blackjack99]

Da denkt man nix böses unterhält sich mit dem Kollegen der DB weil man Pause hat ( FST von dem aus ich das foto machte ist ein Hamster aka 2442 ) in Weilheim obb und Dan darf man den hier sehe


EDIT: 2442 ist so richtig weil 442 001-xxx bereits vergeben deswegen haben die werdenfels talent 4 Nummern als Fahrzeugnummer

[J-C]

(18.07.2015)Holla the Woodfairy schrieb:  

Nett ^^

[Railway Dash]

Der 001! Her damit! Selber fahren will!

[Blackjack99]

Nix her damit ! Der bleibt da wo er hingehört !!! München

[J-C]

Ich kauf den, setze Rheingoldwagen dahinter znd nenne das dann Currywurst-Express, um den zwischen Hamburg und Berlin pendeln zu lassen xD