Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 54 Ponies!) Wir brauchen eine größere Lok!

[Blackjack99]

Du musst aber bei der Kurzausbildung begabung und Interesse mitbringen sonst wird das nix und freizeit solltest du einschränken und Lernen Lernen und nochmals Lernen wen du nen guter Tf werden willst

[Odinsson]

(18.02.2014)Lauron schrieb:  Bei Regio ham seh uns sogar AEG Ebo FVNE ESBO und Bostrab mit beigebracht und dan eben noch 408 301 und soweiter

Also grundkenntnisse AEG und EBO is ja ok. FV-NE wenn man es brauch auch.
Aber ESBO? BoStrab? Wozu? Wolltet ihr ma aufer Schmalspurbahn oder Tram fahren?

Aber ja, man muss dabei sein, sonst bringt das alles nichts. Mann muss es wollen.


Und sone CNC maschine, je nach dem was man damit sp machen kann is was feines

[Blackjack99]

Keine Ahnung ich hab beides Immer noch hier rumfliegen und niemehr reingeschaut ..

[Odinsson]

Da muss ich sagen hätte ich auch damals dicht gemacht. Da es mich net interessiert hätt.

[Blackjack99]

ich hab damals beim AEG und EBO schon auf durchzuggeschalte mit den ganzen Paragraphen

[Crash Override]

(18.02.2014)Lauron schrieb:  Du musst aber bei der Kurzausbildung begabung und Interesse mitbringen sonst wird das nix und freizeit solltest du einschränken und Lernen Lernen und nochmals Lernen wen du nen guter Tf werden willst

Ja ne, is klar. Meine Freizeit verbringe ich momentan zu 80% hinterm T60 (also der Kommunikationsschnittstelle zum Forum - oder einfacher: dem Schläppi.

(18.02.2014)Odinsson schrieb:  Aber ja, man muss dabei sein, sonst bringt das alles nichts. Mann muss es wollen.

Und sone CNC maschine, je nach dem was man damit machen kann is was feines

Leider nicht viel - es sind alte "Schleifmaschinen" für Kreissägeblätter. Damit mal ein Messer schärfen geht, ist aber ne Kunst... und ob's danach scharf ist, fraglich.

[Odinsson]

Achso, schade. Dachte brauchbare maschinen
CNC is ja nur ne Arbeitsart/platform/steuerung für Maschinen (wenn ich das richtig verstanden hab)

So, nu husch husch ins bett

[Crash Override]

(18.02.2014)Lauron schrieb:  ich hab damals beim AEG und EBO schon auf durchzuggeschalte mit den ganzen Paragraphen

Paragrafen-Jongliererei ist doch normal nur was für Rechtsverdreher... *hust*

(18.02.2014)Odinsson schrieb:  Achso, schade. Dachte brauchbare maschinen
CNC is ja nur ne Arbeitsart/platform/steuerung für Maschinen (wenn ich das richtig verstanden hab)

So, nu husch husch ins bett

so in der art. ich hab zwar auch eine Nagelneue (was heisst nagelneu? die is inzwischen 1 jahr alt, bj. 2008!) da, aber da musste dir z.t. die programe schreiben - was aber mit ein paar tastendrücken gemacht ist. also nix wildes...

[Odinsson]

Ich hab noch nie ne CNC Maschine bedient. Bin Froh das ich unsere Drehbank in gang kriege und damit Manuell arbeiten "kann"
Man hat mir ma gezeigt wie das mit dem Vorschub geht. Aber hab ich auch wieder vergessen.

Aber frage mich net wann und wie und wo ich welchen Meißel und co verwende

Wär allerdings schön sowat ma zu erfahren wie man richtig dreht.

[Railway Dash]

Hatte ja versprochen, daß ich was aus der Rubrik "Seltsame Signalbilder" zeigen wollte...

Los gehts: Zwischensignal am Bahnsteigende Frankfurt-Höchst Gleis 1 Richtung Farbwerke:

   

Die 8 hatte ihre Richtigkeit, nur das Vr0 natürlich nicht. Der 1000er war natürlich scharf.

Dann ein sehr schönes Sbk:

   

Sollte so auch nicht aussehen Hab dann zur Vorbeifahrt Zs1 bekommen.

Und zum Schluß noch was, das ist kein Signal, aber hübsch anzuschauen, hab ich gestern als Mail von nem Bekannten bekommen: könnte glatt den Spitznamen "Rainbow Dash" bekommen

   

Nichts anderes als ein KT8D5N in Plzeň, aufgenommen vor wenigen Tagen.

Ihr seht, ich vergesse euch hier nicht

[Odinsson]

Hmm. In Hagen Hbf bekommt man Planmäßig Hp2+Vr0+Zs3 (6) und Zs3v (4)
Für unsere nichteisenbahner das siet wie folgt aus:
Oben Ne Weiße 6(Zs3) =Vmax 60km/h
Dann nen Grün/Gelbes signal(Hp2) = Langsamfahrt
Darunter, 2 Gelbe nach Rechts Steigend(Vr0) = Halterwarten
Gelbe 4 (Zs3v)= Vmax 40 erwarten.

Ich bin das erste ma da Lang gefahren in der Lokausbildung und hab sowat vorher nie gesehen. Also erstma
Ausbilder war am Telefonieren.

Nuja, jetz is mir klar was das bedeutet und ich erschreck mich nemer. Nämlich 200m hinterm signal kommen Weichen die man besser mit 30 durchfährt

Die Zusatzsignale könnten die sich spaaren.


Bei dem Hp0+Vr0 Hätt ich jetz gedacht das de da im Richtigen Moment beim Umschalten abgedrückt hast


So, dann mal meine Braveingebesserten Vorschriften einpacken, bin ja nen Lieber Tf

Dann heut Dienstunterricht, schauen was wir heute schönes neues Lernen

[Railway Dash]

(19.02.2014)Odinsson schrieb:  Hmm. In Hagen Hbf bekommt man Planmäßig Hp2+Vr0+Zs3 (6) und Zs3v (4)
Für unsere nichteisenbahner das siet wie folgt aus:
Oben Ne Weiße 6(Zs3) =Vmax 60km/h
Dann nen Grün/Gelbes signal(Hp2) = Langsamfahrt
Darunter, 2 Gelbe nach Rechts Steigend(Vr0) = Halterwarten
Gelbe 4 (Zs3v)= Vmax 40 erwarten.

Ich bin das erste ma da Lang gefahren in der Lokausbildung und hab sowat vorher nie gesehen. Also erstma

Waht the...?

Da würd ich auch erstmal blöd gucken

Zitat:Bei dem Hp0+Vr0 Hätt ich jetz gedacht das de da im Richtigen Moment beim Umschalten abgedrückt hast

Hatte ja gedacht, daß es umschaltet, als die beiden gelben angingen... aber nööö, das blieb so stehen. Das mußte ich einfach fotografieren

Zitat:So, dann mal meine Braveingebesserten Vorschriften einpacken, bin ja nen Lieber Tf

... sonst gehts zurück in den Minibahn-Kindergarten

Zitat:Dann heut Dienstunterricht, schauen was wir heute schönes neues Lernen

OK, gut schnarch! - Ähm, nicht doch, wer hat das gesagt?? Ich meine natürlich... wünsche ein optimales Lernergebnis und guten Kaffeedurst

[Blackjack99]

Ich fahr an Signalen mit mehr wie einem roten ( oder 2 ) dahr ich nur mit befehl 2 und 2, 1 vorbei

[Crash Override]

Interessante signalbilder, muss ich schon sagen (das einzuge was mir nix sagen würde sind die "Zusatzzahlen", die restlichen Signalbilder, z.b. Hp00 (ausfahrsignal beide Lampen Auf Rot), Sh1 (Rangierfahrt freigegeben), Vr 1 ( Fahrt erwarten), Vr2 (Langsamfahrt erwarten) Vr0 (Halt erwarten), Hp0 (Halt), Hp1 ( Fahrt), Hp2 (Langsamfahrt) sind mir bekannt - die gibts auch bei der Modellbahn.

allerdings zu Railway's 2.tem bild - normal hätte das Vorsignal ja wegen "Dunkeltastung" nix angezeigt wenn das Hs Hp0 hat - oder irre ich mich? Sowas realisiert man ja auch bei der Modellbahn z.t. so (allerdings seltener, meist sind die signale immer beleuchtet, egal ob Vr0 oder ein anderes Signalbild).

@Odinsson: denn mal nen guten Schlaf

Ich für meinen teil werde "ausserplanmäßig" am Fr abend den Zug richtung Heimat nehmen - muss vorher ein Auto zum Schrott bringen. Vorteil - direkt daneben ist der Bahnhof. Dann heissts erstmal Friesenheim richtung OG (Rheintalbahn - meist Dosto), in OG dann auf Rs1 umsatteln in richtung Kehl - und ab dort dann den Bus... manchmal ist Öpnv Sch**** (wenn man nicht in nen bus umsteigen müsste).

[Blackjack99]

Hab mal im Internet geschnurckt ^^

Spoiler (Öffnen)

Was sagt ihr zu dieser "interpretation " der Mane 6 + Spike?

[Odinsson]

(19.02.2014)Lauron schrieb:  Hab mal im Internet geschnurckt ^^

Spoiler (Öffnen)

Was sagt ihr zu dieser "interpretation " der Mane 6 + Spike?

(19.02.2014)Railway Dash schrieb:  ... sonst gehts zurück in den Minibahn-Kindergarten

Hmm, Pioniereisenbahn Tf in Cottbus, Berlin, Leipzig oder Dresden. Genau das wärs

(19.02.2014)Railway Dash schrieb:  OK, gut schnarch! - Ähm, nicht doch, wer hat das gesagt?? Ich meine natürlich... wünsche ein optimales Lernergebnis und guten Kaffeedurst

Ich bin kein Kaffetrinker. Undn bisschen hab ich ja auch gelernt....aber wie das so ist Diskutiert man mehr als zu lerenen.

Der Test war auch voll schwer zu Lösen.

(19.02.2014)Crash Override schrieb:  Interessante signalbilder, muss ich schon sagen (das einzuge was mir nix sagen würde sind die "Zusatzzahlen", die restlichen Signalbilder, z.b. Hp00 (ausfahrsignal beide Lampen Auf Rot), Sh1 (Rangierfahrt freigegeben), Vr 1 ( Fahrt erwarten), Vr2 (Langsamfahrt erwarten) Vr0 (Halt erwarten), Hp0 (Halt), Hp1 ( Fahrt), Hp2 (Langsamfahrt) sind mir bekannt - die gibts auch bei der Modellbahn.

Hp00 gibt es nach Aktueller Vorschriftenlage net mehr. Aber das ist bei der Modellbahn ja egal. Aber ja das Vorsignal sollte bei Hp0 aus sein.

[Blackjack99]

Tach zusammen ^^

heute so gesehen



ich weiß selbst das es "nur Verdreht ist " aber es sieht interesant aus ^^

[Odinsson]

Sagt mal, wollen die einen für dumm verkaufen? Da wird von einem Verlangt sich 2,5std zuhause hinzusetzen und WBT/CBT zu machen und dann werden Grundlegende Themen wie "Wie Kuppelt man?", "Energie Spaaren" usw...alles Themen 1 Lehrjahr. Grundsätze der Eisenbahn abgefragt und unterrichtet. Ich komm mir vor wie im kindergarten. Mit son scheiß vergeude ich meine zeit

[Blackjack99]

Tja is das nicht immer so das die Führung uns für blöde dumm und ahnungslos hält?

[Odinsson]

Ja, und das weil da nur wasserköppe sitzen die von tuten und blasen keine ahnung haben
Es wurden grundlagen aus dem 1 Lehrjahr abgefragt. Grundlagen des Kuppelns, der übertragung von Aufgaben an den Rangierbegleiter, der Zugbildung bei Gefahrgut, , Anschließender Weichenbereich, der Signalkunde, 2000m und 400m regel usw.... Das sind dinge die müssen sitzen.

An wirklich prikäre sachen trauen die sich ne ran


Hmm, für unsere nichteisenbahner sind das alles gewiss nur böhmische dörfer. Verzeit, aber ich muss das grad ma raus lassen.

Für unsinn verschwende ich 2,5std meiner Fereizeit