Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 54 Ponies!) Wir brauchen eine größere Lok!

[Spreepony]

Also Berlin - Wien gibts noch.
Sind dann kurswagen am EN Berlin - Budapest. Zuteilung in Breclav.

[J-C]

Richtiiig, ich hatte den nebenbei auch fast nicht mehr auf dem Schirm. Also wenn ihr nach Wien wollt, ich bin ab dem Wintersemester, also so ab Herbst vorraussichtlich wohnhaft in Wien, ein Treffen wäre da möglich ^^

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Die Bahn und sein Denglisch...

[Linzerony]

(09.03.2016)J-C schrieb:  Richtiiig, ich hatte den nebenbei auch fast nicht mehr auf dem Schirm. Also wenn ihr nach Wien wollt, ich bin ab dem Wintersemester, also so ab Herbst vorraussichtlich wohnhaft in Wien, ein Treffen wäre da möglich ^^

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Die Bahn und sein Denglisch...

Wolltest du nicht mal Tschechien, oder so?

[J-C]

Naja, erstmal nach Tschechien und weil ich in Wien studiere, geht's dann doch auch nach Wien, zumal es eine gut gelegene Studentenwohnung gibt, sehr nah von der Uni und auch fußläufig vom
Bahnhof Meidling aus erreichbar.

[Odinsson]

Ich hatte extra mal geschaut, wegen meiner Eltern und nichts gefunden

[Spedy56]

Dann such mal nach dem EN60477 von Berlin Hbf (tief) nach Wien Hbf. Fährt um 18:14ab und is um 7:02 in Wien.
Ist ein zug mit CD Wagen was ich so seh und MAV Wagen. Verkehrt gemeinsam mit dem EN 477 und wird glaub ich scheinbar in Breclav getrennt.
http://fahrplan.oebb.at/bin/trainsearch....me=en60477
Und selbstverständlich wieder retour als EN 60406
http://fahrplan.oebb.at/bin/trainsearch....me=en60406

[Railway Dash]

Die sollen mir gefälligst die wenigen Nachtzüge, die es noch gibt, lassen

Einmal im Jahr fahre ich ja bekanntlich nach Prag. Nun versucht mal, was Sinnvolles zu finden, daß ich spätestens 10 Uhr von Mainz aus dort bin - das geht nun mal nur mit dem Nachtzug Mit Tages-Zugverkehr MUSS man entweder ab NN Bus fahren (das vertrage ich nun mal nicht), oder man fährt über DH ubd Ustí und ist ewig unterwegs - aber egal wie, vor dem frühen Nachmittag ist man nicht da Anders gesagt: der Tag ist i.A.

Fliegen? Noch größerer Mist - ab FRA einfach nur abartig TEUER (ich will ja One-way, weil ich rückzu nicht wieder nach Bankfurt, sondern nach Sachsen will), oder aber man bekommt solchen zeitfressenden bekloppten Mist angeboten: Umsteigen in Budapest! Jaaaa, klar, ich fliege erstmal hoch über Praha hinweg nach Budapest, warte dort ne Stunde und fliege dann wieder zurück, klar doch Bin natürlich auch frühestens 13 Uhr in der Innenstadt - jaaaaaa, das bringt's - nicht

Da bleibt nur der Nachtzug übrig - und da wurde auch schon ausgedünnt. Es gab mal den D 353 Frankfurt - Praha hl.n. über NN und Plzen hl.n., der war 8:15 oder so in Praha am hl.n. - war ideal. Gibt's nicht mehr Von daher SIND die Verbindungen schon schlechter geworden... und wenn die noch existierenden CNL auch noch geklinkt werden, hat sich mein Praha für mich erledigt Denn IC oder EC oder gar Bus durch die Nacht, ohne Schlafwagen: nee danke, ich wollte halbwegs ausgeruht und nicht völlig gerädert ankommen.

Aber solche Überlegungen, mit denen ich ja nicht alleine bin, interessieren unsere hochwohlgeborenen BWL-Schlipsheinis ja nicht

Unterschrift kommt heute nacht, sobald ich wieder nen richtigen Computer habe.

[Spedy56]

Keine Panik. Wenns ganz lustig hergeht kassiert die ÖBB die DB Nachtlinien.....so wies Gerüchteweise die runde macht. Obs stimmt sehen wir noch.

[BlackT0rnado]

Unterschreibselt

Das die Östereicher immer sich alles einverleiben wollen

[J-C]

@Railway Dash: Da hatte wohl die berühmt berüchtigte Unternehmensberatung McKinsey seine Finger im Spiel, zumindest ist sie beim ICE-Treff nicht sonderlich beliebt.

Ansonsten, naja, die ÖBB könnte einige Linien übernehmen, das ist soweit ich weiß sogar bestätigt.

Man könnte hoffen, dass Seehofer und Sobotka bei ihrem Treffen morgen dafür sorgen, dass in Zukunft die Verbindung zwischen Bayern und Tschechien besser wird...

...und damit es eine schnellere Verbindung von Frankfurt via Bayern nach Tschechien gäbe.

Zitat:Posselt verwies darauf, dass bessere Verkehrsanbindungen zwischen Bayern und Tschechien beim Gespräch Seehofers und Sobotkas ein wichtiges Thema sein werden. Vor allem die Zuganbindung im Nah- und Fernverkehr sei weiter unbefriedigend. „Es ist eine Schande. Wir brauchen ein Verkehrsprojekt ‚Europäische Einheit‘ mit der Oberpfalz als Mittelpunkt“, sagte Posselt.

Darüber hinaus könnte es sein, dass irgendwann die Fahrzeit von Dresden nach Prag von 2:15h auf 50 Minuten reduziert wird, unter anderem durch eine Neubaustrecke mit Basistunnel zwischen Heidenau und Ustí sowie einer 300km/h-Strecke zwischen Ustí und Prag.

@BlackT0rnado:

Das kann eigentlich nur gut laufen. Die ÖBB kriegt den Bahnbetrieb besser hin als die DB.

Da drüben kriegst du am Hauptbahnhof unbegrenzt gratis WLAN - am Wiener Hauptbahnhof dazu noch Wartebereiche wie am Flughafen, schön breite Bahnsteige, in Zukunft einen integralen Taktfahrplan nach Schweizer Vorbild...

...die DB wird am Ende die Bahn sein, dessen Betrieb an ein Entwicklungsland erinnert.

[Linzerony]

(09.03.2016)J-C schrieb:  ...die DB wird am Ende die Bahn sein, dessen Betrieb an ein Entwicklungsland erinnert

Du beleidigst damit Entwicklungsländer.

[J-C]

Stimmt, wobei Deutschland allgemein schon fast allgemein wie ein Entwicklungsland wirkt.

Tschechien, Ungarn, Slowakei, Polen und Österreich bieten beispielsweise schon seit längerem gratis WLAN im Zug an - egal ob im Nah- oder Fernverkehr.

Deutschland?

Oder auch Servicetechnisch. Bei der DB versucht man mit Denglisch was vorhandenes als neu und trendy zu deklarieren. Derweil kriegt man im Regiojet Tschechiens bitteschön kostenlose Heißgetränke angeboten. Und das ist nur ein Beispiel.

[Odinsson]

Wozu soll man einen im Regionalzug ein Kostenloses Heißgetränk anbieten, wo der Regionalverkehr vorwiegend als Zubringer für Fernfahrten, kürzere Ausflugsfahrten und Berufsverkehr dient?

Außerdem frage ich mich, wozu brauch man unbedingt WLan im Zug? Sind das dinge die die Welt wirklich absolut brauch? Find ich nicht. Wie wäre es damit, wenn man sich mit seinen Sitznachbarn mal wieder unterhalten würde, statt ständig am Telefon zu hängen?

[J-C]

Es ging da um Fernverkehr mit kostenlosem Heißgetränk.

Außerdem, wenn du mal im Ausland ins Internet willst, wirst du das kostenlose WLAN schätzen, zumal es Datenvolumen auch im Inland schont.

[Zecora95]

(09.03.2016)Odinsson schrieb:  Wie wäre es damit, wenn man sich mit seinen Sitznachbarn mal wieder unterhalten würde, statt ständig am Telefon zu hängen?

Das mache ich gerne, man lernt die nettesten Leute kennen

Ein abgedecktes Handynetz für den DB Navigator (den ich leider öfter brauche durch Verspätungen ) würde mir schon reichen.

[Linzerony]

(09.03.2016)Odinsson schrieb:  Außerdem frage ich mich, wozu brauch man unbedingt WLan im Zug? Sind das dinge die die Welt wirklich absolut brauch? Find ich nicht. Wie wäre es damit, wenn man sich mit seinen Sitznachbarn mal wieder unterhalten würde, statt ständig am Telefon zu hängen?

Gute Idee. Ich führe mittlerweile ein Buch, für solche Zwecke - passiert aber eher sporadisch, dass ich Eintragen kann Gespräche geführt zu haben ... auch ganz ohne Handy mit Internetverbindung.

[Zugfreak]

(09.03.2016)Odinsson schrieb:  Außerdem frage ich mich, wozu brauch man unbedingt WLan im Zug? Sind das dinge die die Welt wirklich absolut brauch? Find ich nicht. Wie wäre es damit, wenn man sich mit seinen Sitznachbarn mal wieder unterhalten würde, statt ständig am Telefon zu hängen?

Es ist ganz nett um mit dem Laptop noch schnell was nachzuschaun und ähnliches. Es ist immer schöner wenn man jemanden zum Reden hat.

[J-C]

Heute mit einem schönen alten ÖBB 4020 gefahren.

Die Türen piepten wie bei Neufahrzeugen und es gibt eine Flut an neuenAnsagen und Hinweisen - fast schon wie der Alptraum der Frankfurter S-Bahn.

Achja und ich hab in Wien Mitte/Landstraße einen Cityjet auf der S2 ein- und ausfahren sehen *sabber*

[J-C]

McKinsey DB will 500 Güterbahnhöfe streichen

Zum Glück bin ich bald raus aus Deutschland, welches kurz davor ist, von mir das überspitzte Prädikat Bananenrepublik zu erhalten.

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McKinsey DB will 500 Güterbahnhöfe streichen

Zum Glück bin ich bald raus aus Deutschland, welches kurz davor ist, von mir das überspitzte Prädikat Bananenrepublik zu erhalten.

Achja, der neue Bahnhof Altona wird gar keine Autoverladestelle mehr kriegen. Damit ist Hamburg vom Autoreiseverkehr Ab 2024 abgehängt

[Oberot94]

Äh, und das heißt jetzt was? Aus deinen Smileys liest man wenig raus was du aussagen willst.

Ich hab mich nicht genauer eingelesen, aber würdest du etwas erhalten, was es nicht lohnt zu erhalten?