Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 54 Ponies!) Wir brauchen eine größere Lok!

[Railway Dash]

Werden wir ja sehen Lass anrollen, das Teil, das klären wir auf der Rennstrecke

[Crash Override]

Rennstrecke... SFS Stuttgart - Frankfurt?

könnte witzig werden xD

[Blackjack99]

(31.07.2020)Crash Override schrieb:  Rennstrecke... SFS Stuttgart - Frankfurt?

könnte witzig werden xD

Wie wäre es mit Nürnberg Berlin?

Meine Lints sind Etcs tauglich hergerichtet


Alternatief die Fluglinien Rhein Main oder den MÜNü

[Railway Dash]

ETCS

Nö, wenn schon Rennen, dann erstmal alles ausmachen, was zwangsbremsen könnte

[Zecora95]

Genau, ne GÜ die ne 100 überwacht? Wozu?

[Blackjack99]

München is toll
Zu den 35 vorhanden sollen 20 weitere 420 kommen, und die 423 sollen erst getauscht werden bevor die 420 ersetzt werden

[Railway Dash]

Hoffentlich wissen es Tf und Fahrgäste zu schätzen...!

Hier in Rhein-Main würde da ja schon der RMV blöken und plärrren, hier sind die Vertragsstrafen für einen mit 420 gefahrenen Zug höher als für einen Zugausfall, damit jaaaaa nichts mehr mit der pöööhsen alten S-Bahn fährt Folglich sind die 420 bei uns auf Nimmerwiedersehen verschwunden

[Zecora95]

Aus Sicht von Fahrgästen, die keine Nostalgiker sind, sind die 420 halt auch keine zeitgemäßen Fahrzeuge. Das ist wie mit den 628ern... unser Verbund hat der Kurhessenbahn auch Strafen auferlegt wenn sie die Buden weiternutzen, ich persönlich finde den 628 total geil, aber aus Fahrgastsicht und vor allem der Sicht von mobilitätseingeschränkten Personen sind die Fahrzeuge einfach nicht geil.

[Blackjack99]

(13.08.2020)Zecora95 schrieb:  Aus Sicht von Fahrgästen, die keine Nostalgiker sind, sind die 420 halt auch keine zeitgemäßen Fahrzeuge. Das ist wie mit den 628ern... unser Verbund hat der Kurhessenbahn auch Strafen auferlegt wenn sie die Buden weiternutzen, ich persönlich finde den 628 total geil, aber aus Fahrgastsicht und vor allem der Sicht von mobilitätseingeschränkten Personen sind die Fahrzeuge einfach nicht geil.

Aber die 622 mit Stufen und nicht mehr hohengleich zum Bahnsteig (im Vergleich zu integral) sind besser? Ich schmeiß mich weg

[Zecora95]

Das kommt halt auf das Einsatzgebiet und die Bahnsteige dort an, wir sind ja zu doof dazu einheitliche Bahnsteige zu haben.

Auch der 622 hat seine vorgesehenen Plätze für Rolli und Fahrräder.... auch wenn ich den LINT nicht schön finde

[Blackjack99]

(13.08.2020)Zecora95 schrieb:  Das kommt halt auf das Einsatzgebiet und die Bahnsteige dort an, wir sind ja zu doof dazu einheitliche Bahnsteige zu haben.

Auch der 622 hat seine vorgesehenen Plätze für Rolli und Fahrräder.... auch wenn ich den LINT nicht schön finde

Ja aber sie kommen nicht mehr ohne Hilfe dahin

[Crash Override]

Ich würde da eher sogar noch den VT98 bevorzugen als den 628. Aber ne Runde ET420 fehlt auch noch auf meiner Liste, ebenso wie 628

[Blackjack99]

(13.08.2020)Crash Override schrieb:  Ich würde da eher sogar noch den VT98 bevorzugen als den 628. Aber ne Runde ET420 fehlt auch noch auf meiner Liste, ebenso wie 628

Komm nach Bayern wir haben alles sogar ne 103, das einzige was fehlt sind 120ger

Bzw haben wir sogar mehrere 103 wenn man die in Nördlingen und...wie heißt das Kaff an der schiefen Ebene? Mit zahlt?

[Crash Override]

Bin grad in (Ge)Würzburg oder deren Gegend... Somit wäre der weg bis z.b. augsburg nicht mehr so weit. In ner 103 war ich allerdings auch bereits (gut, die Tourisik - 103 stand beim DGEG in Neustadt / Weinstraße und war normal nicht für die Begehung gedacht; aber wie es hin und wieder mal ist: zur richtigen zeit am richtigen ort), ebenso wie in nem Eisenschwein (ne grüne E94; ich kann allerdings nicht sagen ob 194 oder E94, es war jedenfalls keine 254).

Kaff an der Schiefen ebene? Kann ich dir nicht helfen... Ausser du meinst Geislingen (Steige), aber das is schwäbisch.

Nebenbei hab ich hier auch ne Kombi gesehen, die mir komisch vorkam: ne Ludmilla vor Dosto - Rotlingen. Kann aber auch sein das die nur davor abgestellt wurde, bin da auch nur beim vorbeifahren drauf aufmerksam geworden.

[Railway Dash]

(13.08.2020)Zecora95 schrieb:  Aus Sicht von Fahrgästen, die keine Nostalgiker sind, sind die 420 halt auch keine zeitgemäßen Fahrzeuge. Das ist wie mit den 628ern... unser Verbund hat der Kurhessenbahn auch Strafen auferlegt wenn sie die Buden weiternutzen, ich persönlich finde den 628 total geil, aber aus Fahrgastsicht und vor allem der Sicht von mobilitätseingeschränkten Personen sind die Fahrzeuge einfach nicht geil.

Schon recht - für den normalen, vorgeplanten Einsatz. Aber als Fahrgast würde ich, statt z.B. im November oder Dezember bei richtig schönem naßkalten Sauwetter wegen Ausfall des vorgeplanten 423 oder 430 eine halbe oder auch ganze Stunde mir auf dem ungemütlichen Provinzbahnsteig den Plot abzufrieren, denn doch lieber in einen 420 einsteigen, der in den Fahrzeiten des ausgefallenen Neubaufahrzeugs daher kommt. Übrigens auch im Sommer, auch wenn ich selber nur zu gut weiß, was für Backöfen das dann werden können - aber lieber hätte ich als Fahrgast es, ein älteres, weniger komfortables Fahrzeug bringt mich pünktlich an mein Ziel, als daß ich ewig auf die nächste moderne Neubaubahn warten muß. Läßt sich auch auf andere Verkehrsmittel übertragen. Den meisten Fahrgästen wird es so gehen: sie wollen ankommen, und das pünktlich. Daß für die Vorplanung keine Altbau-Fahrzeuge mehr geplant werden dürfen: gut, einverstanden, aber wie gesagt, wenn das Neubaufahrzeug ausfällt, bleibt den Leuten jetzt nur: ewig warten... einfach stattdessen einen Altbauzug als Reserve schicken, um die Leute weiterzubringen, fällt dank völlig bekloppter Klauseln in den Verkehrsverträgen leider aus, tja, Pech gehabt, liebe Fahrgäste: müssense eben warten, womöglich ist Ihr Anschluß futsch, sindse eben erst eine oder zwei Stunden später an Ihrem Endziel angelangt. so ein Ärscher aber auch

(13.08.2020)Blackjack99 schrieb:  Bzw haben wir sogar mehrere 103 wenn man die in Nördlingen und...wie heißt das Kaff an der schiefen Ebene? Mit zahlt?

Neuenmarkt-Wirsberg? Aber ich dachte, die haben nur Dampfer, und die Strecke ist nicht mal elektrifiziert?

[Blackjack99]

Als schmackerl für RWD

[Zecora95]

@RWD
die Klauseln müssen aber auch von irgendwo her kommen... ich nehme an das die EVUs einfach Ewigkeiten mit ihrem alten Kram rumgefahren sind und sich nicht bemüht haben ihre Neulinge vernünftig zum Laufen zu kriegen. Irgendwie sowas wird es schon sein.

(14.08.2020)Blackjack99 schrieb:  

Oh junge, mal durch so ein Gleisfeld rollen, das wäre was. Wenn du die Gleise mal von einer zu anderen Seite überqueren musst, hast du nach dem ständigen rechts/links-geschaue bestimmt Nackensperre

B2T: Sieht schon edel aus die alte Retrokarosse.

[Crash Override]

Zecora, ich vermute das da auch das gebot mit dem "Barrierefrei" inzwischen eher gepredigt wird (die Ausschreibungen sind ja Ländersache) und man da auch erkannte, das die alten da nicht ganz kompatibel dazu sind (nebst den ganzen beschwerden was alles nicht geht).

[Blackjack99]

(15.08.2020)Zecora95 schrieb:  Oh junge, mal durch so ein Gleisfeld rollen, das wäre was. Wenn du die Gleise mal von einer zu anderen Seite überqueren musst, hast du nach dem ständigen rechts/links-geschaue bestimmt Nackensperre  

Würde in München gar nicht gehen , du kommst ned von 5 auf die stammstreckt oder von der rosenheimer strecke nicht nach gleis 36 (zumindest nicht direkt im HBF vorfeld )

[Zecora95]

(15.08.2020)Crash Override schrieb:  Zecora, ich vermute das da auch das gebot mit dem "Barrierefrei" inzwischen eher gepredigt wird (die Ausschreibungen sind ja Ländersache) und man da auch erkannte, das die alten da nicht ganz kompatibel dazu sind (nebst den ganzen beschwerden was alles nicht geht).

Beschwerdetechnisch mein berufliches Highlight war ein älterer Herr, der sich über einen fehlenden Hinweis über den Spalt zwischen Fahrzeug und Bahnsteigkant beschwert hat.. das haben wir mittlerweile alles, aber.. ich hab eiskalt geantwortet: "Früher sind wir Treppen gestiegen zum Eisenbahn fahren"

Naja mit dem fahren im Vorfeld mein ich auch weniger die Weichen sondern allgemein die Einfahrt, ist ja ein Riesenbahnhof, wenn ich das mal mit unserem Highlight Göttingen oder Kassel Wilhelmshöhe vergleichen darf